2012年珠三角區(qū)域內(nèi)年票互認(rèn),5年內(nèi)實(shí)現(xiàn)公交“一卡通”。省交通廳負(fù)責(zé)人昨天（1日）在穗出席省政府新聞辦舉行的新聞發(fā)布會上表示,醞釀中的珠三角公交“一卡通”將可在區(qū)域內(nèi)通行,居民可以憑此乘公交、地鐵、輕軌,而且還可用它購物刷卡消費(fèi)、刷咪表,未來還將與香港八達(dá)通互認(rèn),跨區(qū)使用。

　　zui后的二級公路收費(fèi)站年底前終結(jié)

　　今年1月1日起,經(jīng)省政府批準(zhǔn),省道242線汕尾市的汕尾收費(fèi)站、省道373線湛江市的湖光收費(fèi)站停止收費(fèi),它們被列入廣東省*批撤消的政府還貸二級公路收費(fèi)站。此前,廣東收費(fèi)的政府還貸二級公路收費(fèi)站共34個。

　　“已經(jīng)省政府批準(zhǔn),其余32個政府還貸二級公路收費(fèi)站將在今年年底前撤消,”省交通廳副廳長蔡啟文昨天透露,下一步廣東將全面撤消政府還貸普通公路收費(fèi)站,逐步撤消區(qū)域內(nèi)普通公路收費(fèi)站。

　　2012年珠三角年票互認(rèn)珠中江明年元旦起試行

　　珠（海）中（山）江（門）三市一體化尤重民生,目前已在醞釀取消漫游費(fèi)等跨市通訊費(fèi)用。明年1月1日起珠中江三市將要試行年票互認(rèn)。中山市常務(wù)副市長謝中凡在省政府新聞辦昨日舉行的另一場新聞發(fā)布會上表示,珠中江加起來初統(tǒng)計(jì)是800萬人口,雖然不能否認(rèn)三市在年票互認(rèn)初期會有一些收費(fèi)損失,然而相信年票互認(rèn)以后隨著車流量增加,可以為三地帶來更長遠(yuǎn)利益。

　　在去年廣佛實(shí)行大年票制以后,珠中江近期將啟動大年票制,隨后廣佛肇之間和東莞惠州之間的大年票也會跟進(jìn),2012年整個珠三角地區(qū)將實(shí)現(xiàn)年票互認(rèn)。“珠三角地區(qū)的交通項(xiàng)目投資很大,實(shí)行大年票制的工作壓力相當(dāng)大,”省交通廳副廳長曾兆庚介紹,此前由于部分地市實(shí)行了年票制,收費(fèi)站因此減少,道路交通更加順暢,從2002年到2008年,珠三角地區(qū)已經(jīng)撤消了68個收費(fèi)站,全省則撤消了大約170個,因此珠三角將繼續(xù)大力推行大年票制這一惠民舉措。

　　居民可自主選擇新舊卡

　　“5年內(nèi)珠三角地區(qū)將實(shí)現(xiàn)公交‘一卡通’,”省交通廳副廳長楊細(xì)平介紹,該廳聯(lián)合省政府相關(guān)17個部門和珠三角各市政府成立全省公交一卡通聯(lián)席會議工作小組,共同開展全省公交一卡通工作。

　　但是目前全省有2400萬張卡同時存在,廣州和深圳就分別有1300萬張和600萬張交通卡,而這些卡均采用的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不同,公交車上的讀卡機(jī)也不同,因此未來實(shí)現(xiàn)跨市聯(lián)通困難,省交通廳希望能夠發(fā)行全省通行的新卡,而這張卡可以在珠三角區(qū)域的公交、出租車、地鐵、輕軌上使用,甚至還可以用來購物、刷咪表,未來還將與香港八達(dá)通互認(rèn)跨境使用,不過由于各地政府的乘車優(yōu)惠幅度不同,很少跨市出行的居民也可以選擇使用本市以前的公交卡,新卡和舊卡可以并存,居民*可以自由選擇。