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杭州恒竣科技有限公司


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公司動態(tài)

不需要線圈——愷樂無線地感新上市！

閱讀：3787發(fā)布時間：2011-10-2

　　本公司本磁阻型車輛檢測器傳感器模塊屬于磁阻型，就是利用高分辨率的磁阻傳感器芯片，探測車輛對地球磁場的擾動情況，可分辨地球磁場0.02%的變化（80微高斯），消除了常規(guī)車輛檢測器需要線圈這一難題,也突破了車輛檢測器在智能交通中的瓶頸（即無法一體式結(jié)構(gòu)）。一個車輛檢測器就實現(xiàn)了所有車輛檢測功能。具有如下優(yōu)點：
　　
　　1、檢測原理*，屬于新型車輛檢測器，內(nèi)置高精度傳感器，高精度AD轉(zhuǎn)換器，高速MCU。
　　
　　2、靈敏度高，理論上探測半徑達到0~2米。
　　
　　3、不需要線圈，無需切割路面埋線圈，大大簡化了安裝和維護的工作量
　　
　　4、可在道路旁邊安裝，不破壞路面，也不影響交通，提高了適應(yīng)型。
　　
　　5、體積小，重量輕，一體式結(jié)構(gòu)，一個設(shè)備就實現(xiàn)了車輛探測。
　　
　　6、參數(shù)設(shè)置方便，通過串口通訊實現(xiàn)，可作為其它智能交通系統(tǒng)的前置端，交互數(shù)據(jù)方便。
　　
　　7、便攜式特質(zhì)：也允許移動，可做某些便攜式智能交通設(shè)備產(chǎn)品的部件使用。
　　
　　8、提供磁場分量讀取：對某些特殊用戶及用途，可開放磁場分量值，相當于一個磁場探測儀，適合二次。開發(fā)之需要，特別是科研院所，物探部門。
　　
　　9、應(yīng)用范圍廣：狹義應(yīng)用可檢測車輛，車位，移動鐵型金屬物體探測，便攜式車輛流量計，物探應(yīng)用等。
　　
　　廣義應(yīng)用凡是大中型號鐵磁性物質(zhì)都能遠距離檢測
　　
　　10、環(huán)保、低碳，綠色：該檢測器探測時不發(fā)射也不需要發(fā)射任何探源，如線圈的電磁波，車位探測器的超聲波，對環(huán)境，對車輛無電磁干擾，對人身也無任何傷害。而且功耗極低，工作電壓5V，電流40毫安，不到200毫瓦功率。
　　
　　11、電源適應(yīng)范圍廣：電瓶，鋰電池，太陽能電池，甚至干電池。
　　
　　產(chǎn)品應(yīng)用范圍
　　
　　智能交通車輛探測車位探測移動鐵磁金屬物體探測便攜式車輛流量計、無線車輛探測二次開發(fā)等環(huán)境反侵入式探測
　　
　　技術(shù)參數(shù)
　　
　　適用車速范圍：5公里/小時~120公里小時。
　　
　　車輛檢出率：>95%
　　
　　反應(yīng)時間：zui快20毫秒，20毫秒~2秒（可設(shè)置）
　　
　　恢復(fù)時間：20毫秒~500秒（可設(shè)置），如需其它更長時間訂貨需說明。
　　
　　磁場探測范圍及分辨率：0.1~1高斯，zui大分辨率80微高斯（相當于地球磁場的0.02%擾動）
　　
　　靈敏度設(shè)置：任意級別配置（設(shè)置靈敏度是通過串口通訊實現(xiàn)）。
　　
　　使用電壓：直流5V（經(jīng)過穩(wěn)壓的電源，可提供電流能力500毫安）。
　　
　　本機工作電源及功耗：電壓DC5V±5%（需經(jīng)過穩(wěn)壓，紋波小），電流40毫安。
　　
　　車輛方向探測功能：可預(yù)測車輛行駛方向，正向或逆向（根據(jù)需要配置）。
　　
　　安裝方式：可鉆孔埋入車道路面下車道旁安裝式嵌入式，便攜移動式（嵌入智能便攜式智能設(shè)備，移動測量）
　　
　　通訊方式：串口通訊，通訊格式9600,N,8,1（即波特率9600比特/秒，無校驗，8為數(shù)據(jù)為，停止位為1）。
　　
　　車輛狀態(tài)輸出方式：串口方式+電纜電平
　　
　　測量參數(shù)（如靈敏度，反應(yīng)時間，恢復(fù)時間等）配置：串口通訊方式配置。
　　
　　接線方式：電纜+RS232串口
　　
　　工作溫度：-40~70度
　　
　　產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
　　
　　紅色箭頭為產(chǎn)品安裝方向，必須與車輛行駛方向平行或垂直。
　　
　　安裝方式
　　
　　1、用戶可根據(jù)結(jié)構(gòu)圖中孔位安裝尺寸，選擇合適非磁型殼體安裝之（如塑料殼，鋁制殼體），禁止使用鐵殼安裝。
　　
　　2、安裝方向:
　　
　　1）、可水平安裝，即X軸平行于地面。這種方式出了探測車輛，還可估測車輛行駛方向。
　　
　　2）、也可垂直安裝，即Ｘ軸垂直于地平面。這種方式只能檢測車輛，不能估測車輛行駛方向。
　　
　　注意：如果要檢測車輛方向，X軸箭頭一定要與車輛行駛正向方向平行。
　　
　　3、安裝位置
　　
　　1）、可在路面挖掘直徑35毫米~50毫米的園柱孔或方孔，要看客戶自己選擇的殼體的外圍尺寸。也可稍大或稍小與此?？咨钜ＷC傳感器模塊前端（X軸向，圖中箭頭）距離地面100毫米。一般傳感器距離地面越近，其對車輛擾動的感應(yīng)能力越強，但太靠近，也可能導(dǎo)致傳感器在臨界量程甚至超出量程狀態(tài)工作，要充分考慮不同車輛地盤因素。總的原則還是孔寧可挖深一些，如太深了的話，還可填充些物質(zhì)提高高度，太淺了，到時還得再找工具再挖，費時費力。挖完后，為了檢修方便，可以在上面弄個檢修蓋，但蓋子不得是金屬材料。
　　
　　2）、可安裝在車道旁邊，比如停車場進出口，收費站口等，提供必要的支架即可。
　　
　　如果為探測模塊提供可移動支座，這種方式甚至可做成流動型或便捷式車輛探測器，非常方便。如果支架是鋼鐵類材料，要用鋁管套上螺絲固定。如果不是鋼鐵類，可將檢測器底座朝外，直接鎖在支座上。
　　
　　總的原則：如果必需原理鐵質(zhì)物質(zhì)至少5厘米，當然越遠越好。更多詳細可以可瀏覽杭州恒竣科技限公司

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