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技術(shù)文章

RFID自動(dòng)稱重在垃圾電廠的應(yīng)用

閱讀:2839發(fā)布時(shí)間:2014-9-12

  1.系統(tǒng)概述
  
  1.1.系統(tǒng)背景
  
  貨車車輛管理的特點(diǎn)是車輛多、車型多,管理難度較大;如何拓寬管理視角,提高車輛運(yùn)行效率,增強(qiáng)行車安全,加強(qiáng)車輛績(jī)效管理是當(dāng)前急需解決的問(wèn)題。雖然貨區(qū)車輛管理資料和數(shù)據(jù)庫(kù)比較完善,但是這些資料都需要人工輸入電腦數(shù)據(jù)庫(kù)或者停車核對(duì)相關(guān)的證件才能查驗(yàn),在車流量大、行車速度要求高的閘口很難實(shí)施,而且費(fèi)時(shí)費(fèi)力。在貨區(qū)車輛進(jìn)出口、稱重區(qū),和卸載區(qū)如何能夠快速有效地采集數(shù)據(jù)、遠(yuǎn)距離稽查和判斷系統(tǒng)成了首要的問(wèn)題。采貨廠、發(fā)電廠、貨場(chǎng)、垃圾場(chǎng)等單位每天都會(huì)有大量的物資運(yùn)輸車輛進(jìn)出,需要進(jìn)行停車、登記、稱重等程序,由操作人員將數(shù)據(jù)手工錄入計(jì)算機(jī),不僅耗時(shí),而且誤差率大,此外還容易滋生人為舞弊行為,給企業(yè)造成大量經(jīng)濟(jì)損失。
  
  1.2.現(xiàn)狀與分析
  
  根據(jù)目前貨場(chǎng)車輛人工管理的現(xiàn)狀,我司提出結(jié)合RFID技術(shù)、電子汽車稱重技術(shù)、通訊技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)、數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)以及計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)解決方案,該系統(tǒng)可自動(dòng)記錄進(jìn)出裝有電子標(biāo)簽的車輛車牌號(hào)、重量信息、時(shí)間信息等,并寫(xiě)入主機(jī)數(shù)據(jù)庫(kù),能有效杜絕人為誤差,防止過(guò)衡堵塞、作弊等情況的發(fā)生,保證原始數(shù)據(jù)采集的準(zhǔn)確性,減少經(jīng)濟(jì)損失。
  
  在運(yùn)貨的路線上設(shè)置兩個(gè)稱重點(diǎn),其分別為裝貨點(diǎn)和卸貨點(diǎn)。當(dāng)車輛進(jìn)入稱重點(diǎn)后觸發(fā)讀寫(xiě)器讀卡,并將車輛的詳細(xì)信息傳給PC機(jī),通過(guò)標(biāo)簽信息進(jìn)行匹配,檢查車輛在運(yùn)輸過(guò)程中是否有貨物損失。
  
  2.系統(tǒng)介紹
  
  2.1.系統(tǒng)原理
  
  對(duì)于所有進(jìn)入貨場(chǎng)的車輛進(jìn)行智能化管理,要求每一輛進(jìn)場(chǎng)運(yùn)貨的車輛配發(fā)一張RFID標(biāo)簽,該標(biāo)簽存有運(yùn)貨車車主姓名、皮重/車牌號(hào)/材料類型/凈重/裝貨地點(diǎn)/目的地/打印時(shí)間年月日等信息。在運(yùn)輸?shù)穆肪€中設(shè)置四個(gè)稱重點(diǎn)。首先運(yùn)貨車空車進(jìn)入采貨區(qū)域經(jīng)過(guò)汽車衡稱重時(shí)觸發(fā)讀寫(xiě)器讀卡,讀寫(xiě)器將車載標(biāo)簽內(nèi)信息傳送給主機(jī),同時(shí)指令電子衡傳送車輛車重信息;運(yùn)貨車裝載貨物后離開(kāi)采貨區(qū)域經(jīng)過(guò)汽車衡稱重時(shí)觸發(fā)讀寫(xiě)器讀卡,讀寫(xiě)器將車載標(biāo)簽內(nèi)信息傳送給主機(jī),同時(shí)指令電子衡傳送車輛車重信息,本次車重信息與空車車重信息進(jìn)行對(duì)比,計(jì)算車輛上裝載的貨物重量;當(dāng)運(yùn)貨車輛到達(dá)運(yùn)輸終點(diǎn)經(jīng)過(guò)汽車衡稱重時(shí)觸發(fā)讀寫(xiě)器讀卡,讀寫(xiě)器將車載標(biāo)簽內(nèi)信息傳送給主機(jī),同時(shí)指令電子衡傳送車輛車重信息;卸載貨物后空車經(jīng)過(guò)汽車衡稱重時(shí)觸發(fā)讀寫(xiě)器讀卡,讀寫(xiě)器將車載標(biāo)簽內(nèi)信息傳送給主機(jī),同時(shí)指令電子衡傳送車輛車重信息,與終點(diǎn)車重信息進(jìn)行對(duì)比,計(jì)算出貨物重量。此重量與采貨區(qū)運(yùn)貨物重量進(jìn)行對(duì)比,zui終判斷出在運(yùn)輸過(guò)程中是否有丟失。
  
  2.2.系統(tǒng)組成結(jié)構(gòu)圖

  
  本系統(tǒng)由讀寫(xiě)器、電子標(biāo)簽、汽車衡、稱重儀器、紅外線對(duì)射器、LED燈顯示屏、信號(hào)燈、視頻監(jiān)控、服務(wù)器等組成。
  
  3.系統(tǒng)特點(diǎn)
  
  相對(duì)于以往的貨場(chǎng)車輛管理及智能稱重系統(tǒng)來(lái)說(shuō),利用RFID技術(shù)對(duì)貨場(chǎng)車輛管理具有如下優(yōu)點(diǎn):
  
  信息采集自動(dòng)化
  
  汽車衡器輸出的稱重?cái)?shù)據(jù)和安裝在運(yùn)貨車上的電子標(biāo)簽卡號(hào),通過(guò)相關(guān)設(shè)備處理后,傳給計(jì)算機(jī)。計(jì)算機(jī)顯示這部車所拉載的貨物重量,并存儲(chǔ)在計(jì)算機(jī)的數(shù)據(jù)庫(kù)中。用戶可根據(jù)需要進(jìn)行查詢、匯總、打印等操作,從而實(shí)現(xiàn)了信息采集自動(dòng)化。
  
  加強(qiáng)管理,杜絕徇私舞弊現(xiàn)象
  
  一車一卡,電子標(biāo)簽粘貼在汽車的擋風(fēng)玻璃上面,每次地磅稱得的重量,嚴(yán)格對(duì)應(yīng)一張卡、一部車。配合攝像機(jī)的圖像抓拍功能,確保整個(gè)系統(tǒng)數(shù)據(jù)*,千真萬(wàn)確。
  
  保護(hù)本區(qū)域的安全,防止非法車輛闖入
  
  本系統(tǒng)可集成停車場(chǎng)管理系統(tǒng),只有攜帶合法*電子標(biāo)簽的車輛才能進(jìn)入貨場(chǎng)裝貨及其稱重區(qū)域,從而提高本區(qū)域的安全性。
  
  結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單
  
  調(diào)試安裝方便,稱重范圍廣,適應(yīng)性強(qiáng)。
  
  能遠(yuǎn)距離傳輸信息
  
  可進(jìn)行遙控、群控,使系統(tǒng)真正實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化、智能化,并可以與計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng),自動(dòng)分析、計(jì)算和打印數(shù)據(jù)記錄及報(bào)表。
  
  標(biāo)簽內(nèi)數(shù)據(jù)保密性強(qiáng)
  
  電子標(biāo)簽無(wú)法偽造或復(fù)制,從根本上消除了復(fù)制、偽造、作弊現(xiàn)象。.
  
  樹(shù)立企業(yè)形象、提高工作效率、降低操作成本
  
  該系統(tǒng)對(duì)全貨場(chǎng)的所有汽車衡(地磅)進(jìn)行計(jì)算機(jī)自動(dòng)化聯(lián)網(wǎng)管理,可以方便地測(cè)量運(yùn)貨車空載和滿載時(shí)的汽車重量,實(shí)時(shí)了解運(yùn)貨車所裝載貨物的實(shí)際重量,從而大大提高企業(yè)的工作效率。
  
  避免人為操作漏洞
  
  由于采取了自動(dòng)讀取數(shù)據(jù)的方式,所有過(guò)衡車輛均由計(jì)算機(jī)自動(dòng)計(jì)錄,免除了人工干預(yù),自動(dòng)記錄數(shù)據(jù),自動(dòng)核放。

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