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停車場(chǎng)車牌識(shí)別系統(tǒng)存在的幾個(gè)問(wèn)題

閱讀：8514發(fā)布時(shí)間：2015-6-15

　　一、攝像機(jī)的拍攝技術(shù)有待進(jìn)一步的提高
　　
　　在國(guó)內(nèi)目前的市場(chǎng)上，雖然各個(gè)攝像機(jī)廠家雖針對(duì)道路監(jiān)控研發(fā)出相應(yīng)的產(chǎn)品，并特別針對(duì)交通的特殊要求進(jìn)行了必要的改進(jìn)。但是由于在道路的實(shí)際監(jiān)控過(guò)程中，攝像機(jī)是長(zhǎng)期處于室外的，受環(huán)境因素影響非常大，比如刮風(fēng)、下雨等。因此，就不僅要求車牌識(shí)別系統(tǒng)的清晰度高，還要求其適應(yīng)性強(qiáng)。應(yīng)用在卡口車牌識(shí)別的使用環(huán)境相對(duì)較復(fù)雜，有的是國(guó)道，有的是省道，有的是縣道，而不同的使用環(huán)境車輛的行駛速度不同，這對(duì)攝像機(jī)的快門速度設(shè)定要求就較高，不僅要便于使用者安裝調(diào)試，還要求快門速度設(shè)定更加準(zhǔn)確，以適應(yīng)不同的使用場(chǎng)所。針對(duì)此方面應(yīng)用，北京中全清茂推出的攝像機(jī)設(shè)計(jì)有交通功能，可針對(duì)不同道路和場(chǎng)合進(jìn)行區(qū)別使用，另外一個(gè)就是通過(guò)固定模式來(lái)確定快門的速度，簡(jiǎn)化使用者的調(diào)試工作。而快門速度的更加細(xì)分，也可適用于更多的應(yīng)用場(chǎng)合。
　　
　　另外，在我國(guó)的北方，冬天的雨雪及大霧天氣時(shí)有發(fā)生，在這種環(huán)境下，道路監(jiān)控?cái)z像機(jī)的清晰度就會(huì)受到嚴(yán)重的干擾，因此不少的車牌識(shí)別系統(tǒng)廠家就設(shè)計(jì)了透霧功能。目在在市面上出現(xiàn)的大多是黑白透霧功能，但此種做法會(huì)損失掉車牌的顏色。
　　
　　二、高清晰成像的同時(shí)帶來(lái)其它問(wèn)題
　　
　　目前社會(huì)上的智能交通系統(tǒng)已從標(biāo)清系統(tǒng)逐漸的過(guò)渡到高清系統(tǒng)，相比而言，高清系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)不言而喻，高清拍攝的圖片由于圖片覆蓋面廣，可能會(huì)同時(shí)在圖片中出現(xiàn)多個(gè)車牌的識(shí)別問(wèn)題。但更為重要的是，高清數(shù)據(jù)量過(guò)大，不僅會(huì)出現(xiàn)處理速度過(guò)慢的問(wèn)題，還會(huì)因?qū)Y源占用需求過(guò)大難以實(shí)現(xiàn)高清視頻流識(shí)別，這些都是車牌識(shí)別系統(tǒng)在高清系統(tǒng)中面臨的新問(wèn)題。
　　
　　三、老化破損的車牌較難識(shí)別
　　
　　我們都知道，車牌在使用幾年后，難免會(huì)出現(xiàn)污染磨損和破舊等現(xiàn)象，而在路面上行駛的車輛也很難保證都是標(biāo)準(zhǔn)干凈的車牌，因此在實(shí)際環(huán)境中，面對(duì)破損污舊的車牌，如何提高車牌識(shí)別系統(tǒng)的識(shí)別能力也是實(shí)際需要解決的問(wèn)題。
　　
　　如在河南、山東等長(zhǎng)期拉煤的車輛，由于較臟，會(huì)將車牌擋住一部分，或還有故意擋住車牌。針對(duì)這種情況，車牌識(shí)別系統(tǒng)是無(wú)法識(shí)別的，因?yàn)樗鼉H是一項(xiàng)對(duì)已有圖像的識(shí)別技術(shù)，并不包含有透視能力，因此如何在視頻流中既有干擾又有污損的情況下定位和識(shí)別車牌，是目前車牌識(shí)別系統(tǒng)需要進(jìn)一步完善和發(fā)展的。
　　
　　針對(duì)這方面問(wèn)題目前解決的方法是，要提高車牌識(shí)別系統(tǒng)的識(shí)別率，目前主要采用的方法是，在視頻流中首先對(duì)車體進(jìn)行判斷，隨后對(duì)車牌進(jìn)行初定位，并進(jìn)行判斷，在對(duì)車牌進(jìn)行定位后，通過(guò)算法對(duì)車牌進(jìn)行字符和數(shù)字識(shí)別，以得到車牌的信息。但此種方式主要取決于算法的度，因此算法的好壞是至關(guān)重要的。

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