一、 行業(yè)背景
隨著我國經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，城市化進(jìn)度不斷加快，各種社會(huì)問題也隨之浮出。要實(shí)現(xiàn)對全社會(huì)不穩(wěn)定因素的動(dòng)態(tài)管理和有效控制，實(shí)現(xiàn)對各種突發(fā)事件的及時(shí)處置，必須建立集約化、網(wǎng)絡(luò)化的公共安全體系，對各種公共安全的重要信息進(jìn)行實(shí)時(shí)分析、預(yù)案防范，掌握工作的 主動(dòng)性；應(yīng)逐步建立和完善 “打、防、控、管理、服務(wù)”一體化的工作機(jī)制，充分發(fā)揮現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)在治安管理和防范中的作用；建立快速 反應(yīng)機(jī)制，加強(qiáng)社會(huì)面的控制，堵塞違法*漏洞，實(shí)現(xiàn)人防、物防、技防系統(tǒng)有機(jī)統(tǒng)一，形成完善的安全防范體系。
新一代平安城市發(fā)展需求
全面的高清應(yīng)用
針對早期平安城市建設(shè)中視頻圖像不夠清晰的問題，需要實(shí)現(xiàn)全面的高清化建設(shè)。在確保設(shè)備使用上從前端攝像機(jī)、傳輸、存儲(chǔ)到顯控系統(tǒng)全鏈條高清的同時(shí)，從業(yè)務(wù)應(yīng)用上滿足城市所有掌控面（全部一類點(diǎn)、二類點(diǎn)）對圖像質(zhì)量高清的要求。
智能化的業(yè)務(wù)應(yīng)用
目前平安城市系統(tǒng)視頻應(yīng)用是防御性的被動(dòng)應(yīng)用，主要是實(shí)時(shí)監(jiān)看和事后取證，對于事前預(yù)警并不能起到很好的作用，智能化的業(yè)務(wù)應(yīng) 用，可有效提升系統(tǒng)快捷性。
系統(tǒng)的融合應(yīng)用
平安城市建設(shè)涉及產(chǎn)品類型眾多，在豐富了各種應(yīng)用的同時(shí)，也阻礙了各系統(tǒng)的融合，形成了信息孤島，無法更好進(jìn)行復(fù)合利用。新一 代平安城市的建設(shè)，需要完成前端所有系統(tǒng)的有效融合，實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通。
全面的聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用
受限于技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)以及資金等多方面原因，早期的平安城市建設(shè)以點(diǎn)為主，各點(diǎn)之間缺乏，不利于社會(huì)綜合治安治理。通過社會(huì)面 監(jiān)控資源接入、*業(yè)務(wù)平臺資源共享、全網(wǎng)數(shù)字化等措施，實(shí)現(xiàn)城市聯(lián)網(wǎng)，形成市局-分局-派出所的聯(lián)網(wǎng)構(gòu)架； 同時(shí)，隨著整體網(wǎng)絡(luò)環(huán)境 的不斷優(yōu)化，可逐步實(shí)現(xiàn)部、省、市、縣4級聯(lián)網(wǎng)，真正實(shí)現(xiàn)全網(wǎng)數(shù)字化。
二、 業(yè)務(wù)框架
平安城市綜合治安監(jiān)控系統(tǒng)，不僅需要實(shí)現(xiàn)圖像信息的監(jiān)視、傳輸、存儲(chǔ)、查詢等功能，還要能滿足報(bào)警聯(lián)動(dòng)、數(shù)據(jù)管理、應(yīng)急指揮、網(wǎng)上督察、*機(jī)關(guān)內(nèi)務(wù)管理等業(yè)務(wù)應(yīng)用， 同時(shí)需要結(jié)合智能分析、手機(jī)視頻監(jiān)控等多個(gè)業(yè)務(wù)應(yīng)用滿足城市管理的需要。
平安城市建設(shè)設(shè)計(jì)的四種業(yè)務(wù)：
已有社會(huì)視頻資源的接入
實(shí)現(xiàn)對包括治安監(jiān)控、數(shù)字*等由政府主導(dǎo)，以及小區(qū)監(jiān)控、網(wǎng)吧及娛樂場所監(jiān)控等由行業(yè)主導(dǎo)業(yè)務(wù)系統(tǒng)的整合，將有效拓寬管理覆蓋面，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)有資源復(fù)合利用；
重點(diǎn)區(qū)域的高清視頻建設(shè)和改造
重點(diǎn)部位的高清視頻系統(tǒng)建設(shè)，可有效提升監(jiān)控系統(tǒng)視頻質(zhì)量，提高監(jiān)控效率，實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)部位的集約化管理；
城市道路路面交通、卡口及電子*系統(tǒng)的建設(shè)
實(shí)現(xiàn)對城市車輛進(jìn)行全面的監(jiān)管，可以分為城市路面交通、卡口系統(tǒng)、電子*以及各類輔助的子系統(tǒng)組成，通過城市治安和交通系統(tǒng)的組合，將城市中的人、車監(jiān)管進(jìn)行同步，有效提升監(jiān)管效率；
平安城市綜合軟件平臺的建設(shè)
通過實(shí)戰(zhàn)平臺有效的預(yù)案防范，對監(jiān)控點(diǎn)位進(jìn)行網(wǎng)格化的動(dòng)態(tài)組合，使監(jiān)控系統(tǒng)和應(yīng)急指揮形成聯(lián)動(dòng)，掌握工作的主動(dòng)性，提高駕馭社會(huì)政治和治安穩(wěn)定大局的能力。
三、 系統(tǒng)框架
整個(gè)城市的掌控面，處于復(fù)雜多樣的 “生態(tài)環(huán)境”中：多場景、多層級、多任務(wù)、多技術(shù)應(yīng)用；面對豐富多樣的需求，單一技術(shù)體系的視頻綜合平臺應(yīng)用已經(jīng)無法滿足，中維針對性的推出了多種應(yīng)用方案，并通過數(shù)字平臺實(shí)現(xiàn)多技術(shù)體系的融合。
基于高清、智能、融合的平安城市系統(tǒng)才能滿足新時(shí)期的*業(yè)務(wù)應(yīng)用。各種業(yè)務(wù)單元，根據(jù)其需求的多樣化，選擇各種技術(shù)實(shí)現(xiàn)高清。通過傳輸技術(shù)進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)所有業(yè)務(wù)單元的有效融合，形成真正意義上的實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用。
四、 業(yè)務(wù)應(yīng)用
1，城市治安監(jiān)控應(yīng)用解決方案
城市的重點(diǎn)區(qū)域、重點(diǎn)節(jié)點(diǎn)關(guān)系到整個(gè)城市的命脈，其對于視頻監(jiān)控系統(tǒng)的要求較高，強(qiáng)調(diào)圖像的高清、高質(zhì)量、低延時(shí)。針對以上需求，推薦使用IP高清或者HD-SDI無損方式進(jìn)行系統(tǒng)的組建，結(jié)構(gòu)框圖如下：
應(yīng)用特點(diǎn)：
多業(yè)務(wù)融洽：多種接入方式，融合數(shù)字高清、模擬高清、IP高清等技術(shù)；控制、傳輸一體化，有效發(fā)揮作為核心組件的視頻綜合平臺在業(yè)務(wù)整合和傳輸方面的性能；
非壓縮數(shù)字傳輸，真實(shí)還原高清畫面；提升高清畫質(zhì)的同時(shí)，具備模擬系統(tǒng)的實(shí)時(shí)性與隨動(dòng)性，實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用效果更佳；
視頻綜合應(yīng)用平臺的應(yīng)用，確保前段“點(diǎn)”多樣性的同時(shí)，又能夠確保“面”的融合應(yīng)用，真正實(shí)現(xiàn)“端到端”高清應(yīng)用的技術(shù)體系。
2，社會(huì)資源接入及改造應(yīng)用解決方案
各地*機(jī)關(guān)在之前的平安城市建設(shè)中，已經(jīng)建立了大量的視頻監(jiān)控系統(tǒng)，同時(shí)還有著大量的社會(huì)面資源監(jiān)控系統(tǒng)，主要包括學(xué)校、工廠、小區(qū)、網(wǎng)吧、醫(yī)院、銀行、商場等。將這些資源有選擇性的、有區(qū)分的接入到各派出所、各分局等*機(jī)關(guān)，并進(jìn)行有機(jī)的整合、共享、管理、調(diào)用，達(dá)到充分利用現(xiàn)有的社會(huì)監(jiān)控資源目的，可節(jié)省大量投資，同時(shí)有效擴(kuò)大布控的覆蓋范圍與密度。
應(yīng)用特點(diǎn)：
將原有已建系統(tǒng)前端攝像機(jī)替換為700線模擬高清攝像機(jī)，后端更換為960H混合DVR，可節(jié)省投資，保護(hù)原有線路投資；無縫升級，不需要額外人員操作培訓(xùn)，平滑過渡多業(yè)務(wù)融合；
新建點(diǎn)位架設(shè)720P、1080P高清網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)，接入混合DVR，實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)部位高清化。
3，高清卡口解決方案
通過在省際、城際、城區(qū)主干道路、主要交通要道、主要出入口等安裝高清治安卡口系統(tǒng)，實(shí)時(shí)對過往的車輛進(jìn)行記錄與監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)“過車即拍，每車至少一照”，清晰記錄車輛通行信息、車輛外型、車輛牌號、前排司機(jī)的面貌特征等信息。
應(yīng)用特點(diǎn)：
配置靈活，根據(jù)現(xiàn)場特點(diǎn)可以實(shí)現(xiàn)線圈檢測模式、視頻檢測模式、雷達(dá)檢測模式、線圈視頻混合模式等不同方案；
高清化應(yīng)用，采用140萬、200萬甚至500萬高清攝像機(jī)，清晰呈現(xiàn)車輛細(xì)節(jié)和司乘人員面部特征；
高穩(wěn)定性，MTBF≥30000H；低功耗設(shè)計(jì)，支持太陽能供 電；
高智能化：全天候車輛捕獲率≥99%，車牌識別準(zhǔn)確率≥95%，車身顏色深淺色分類準(zhǔn)確率≥80%，測速精度＜100km/h時(shí)，誤差不超過過-6km/h～0km/h，≥100km/h時(shí)，誤差不超過-6%～0%。
五、 高清智能融合管理平臺
從zui本質(zhì)的角度看，平臺軟件在整個(gè)平安城市系統(tǒng)中，須完成三大任務(wù)：業(yè)務(wù)管理、設(shè)備網(wǎng)管、人員監(jiān)管等，其中，設(shè)備管理是保障，業(yè)務(wù)管理是核心。
中維平安城市平臺軟件是一套基于*網(wǎng)絡(luò)狀況與業(yè)務(wù)狀況定向研發(fā)而成的軟件平臺系統(tǒng)，能夠充分適應(yīng)特定的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境，滿足*業(yè)務(wù)貫穿網(wǎng)絡(luò)多、穿透安全認(rèn)證設(shè)備多的業(yè)務(wù)應(yīng)用特點(diǎn)。
功能呈現(xiàn)
1）監(jiān)控系統(tǒng)與智能交通系統(tǒng)的融合
前端監(jiān)控設(shè)備、卡口設(shè)備、電警設(shè)備接入后端管理平臺后，形成監(jiān)控與智能交通相融合的綜合應(yīng)用平臺，可以實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)視頻監(jiān)控、車輛圖像和車輛信息采集識別、信息集中存儲(chǔ)、車輛布控和撤控、車輛圖片監(jiān)控、車輛信息查詢和統(tǒng)計(jì)、報(bào)警聯(lián)動(dòng)、關(guān)聯(lián)視頻、預(yù)案管理、WEB查詢、錄像回放、報(bào)表統(tǒng)計(jì)輸出等功能。
2） 智能化監(jiān)控功能
系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)警戒線檢測、警戒區(qū)域入侵檢測、物檢測、非法停車檢測、徘徊滯留檢測、逆行檢測等；
3） 智能交通功能
包括車輛布控、違章信息處理、車輛軌跡追逐分析、流量分析等；
4）案件偵測輔助系統(tǒng)功能
包括案件圖偵系統(tǒng)、案件研判系統(tǒng)、涉案數(shù)據(jù)庫與高危人員數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)等；
5）網(wǎng)管系統(tǒng)功能
系統(tǒng)具有面向服務(wù)、設(shè)備、業(yè)務(wù)的網(wǎng)管系統(tǒng)，保證可以有效地監(jiān)看系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)。同時(shí)有報(bào)警、短信報(bào)警等功能在*時(shí)間將系統(tǒng)狀態(tài)報(bào)告給管理員，便于排除故障，使系統(tǒng)連續(xù)運(yùn)行。能夠根據(jù)用戶需要輸出運(yùn)行統(tǒng)計(jì)報(bào)表。
六、 產(chǎn)品推薦
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