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閱讀：131發(fā)布時(shí)間：2023-12-31
有用戶咨詢小編關(guān)于地感線圈傳感器的使用會受自然災(zāi)害的影響嗎?相信也有一大部分人對此不是很清楚的，那么接下來就讓地磁車輛檢測器的小編來給我們介紹一下。
車輛的增多導(dǎo)致了道路交通問題以及停車場問題出現(xiàn)了問題，運(yùn)用交通監(jiān)控系統(tǒng)可以提高現(xiàn)有道路的通行能力，協(xié)調(diào)處理突發(fā)性交通事件，緩和交通阻塞，從而改善交通狀況。地磁傳感器就有了一定的應(yīng)用之處喔!其實(shí)地感線圈傳感器也有一些缺點(diǎn)，會因?yàn)樽匀画h(huán)境的影響受到冰凍等問題!
道路建設(shè)周期一般較長，其增長遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上車輛的急劇增長，使得交通狀況日益惡化，這幾乎成為所有城市的通病。
改變目前這種交通現(xiàn)狀的有效解決辦法就是在城市交通管理部門建立完善的交通監(jiān)控系統(tǒng)。交通監(jiān)控系統(tǒng)的主要目標(biāo)是適應(yīng)動態(tài)交通狀況的變化。即通過采集交通數(shù)據(jù)并將其傳輸?shù)浇煌ü芾碇行模谥行倪M(jìn)行分析，根據(jù)分析結(jié)果，中心通過控制車輛出入和信號燈，從而更好地管制交通;中心還可以利用這些數(shù)據(jù)在發(fā)生交通事故時(shí)迅速采取措施。
同時(shí)管理中心可把采集的交通數(shù)據(jù)傳給司機(jī)，這有助于減通擁擠，優(yōu)化行車路線。數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)在交通監(jiān)控系統(tǒng)中起著非常重要的作用，所以研究有更高應(yīng)用價(jià)值的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)是必要的。車輛檢測傳感器是數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的關(guān)鍵部分，傳感器的性能對數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的準(zhǔn)確性起決定作用。傳統(tǒng)的交通數(shù)據(jù)采集是通過在路面上鋪設(shè)地感線圈傳感器，這種方法有以下缺點(diǎn)：
一、是線圈在安裝或維護(hù)時(shí)必須直接埋入車道，這樣交通會受到阻礙;
二、是埋置線圈的切縫軟化了路面，容易使路面受損;
三、是工程施工時(shí)，出于無意或由于需要切斷線圈的現(xiàn)象也會發(fā)生，結(jié)果常常使線圈無法使用;
四、是感應(yīng)線圈易受到冰凍、鹽堿或繁忙交通的影響;
五、是感應(yīng)線圈壽命一般為二年，之后要破壞路面，重新鋪設(shè)等。其它傳感器如超聲波傳感器容易受環(huán)境的影響，當(dāng)風(fēng)速6級以上時(shí)，反射波產(chǎn)生漂移而無法正常檢測;探頭下方通過的人或物也會產(chǎn)生反射波，造成誤檢;紅外傳感器工作現(xiàn)場的灰塵、冰霧會影響系統(tǒng)的正常工作。
而且，以上幾種傳感器都是根據(jù)車長來識別車輛的類型，無法識別載重車輛。
在未來的智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)中，交通數(shù)據(jù)采集器將大范圍覆蓋街道和公路，從而發(fā)揮數(shù)據(jù)采集的優(yōu)勢。傳感器的檢測準(zhǔn)確度對區(qū)域監(jiān)控方案的產(chǎn)生非常重要，所以用一種的、穩(wěn)定準(zhǔn)確的傳感系統(tǒng)代替現(xiàn)有的落后的傳感系統(tǒng)就成為一個亟待解決的問題。
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