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閱讀：690發(fā)布時(shí)間：2024-4-5
升降柱作為一些主要場(chǎng)所的維護(hù)設(shè)備，越來(lái)越受到大家的喜愛(ài)，那么升降柱防撞等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)是什么？下面小編給大家解答一下。
升降柱防撞等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)主要說(shuō)的是阻擋能力等級(jí)。
阻擋能力等級(jí)
路障阻擋能力等級(jí)代碼由碰撞能量代碼和侵入距離代碼組合表示。路障阻擋能力依據(jù)實(shí)車碰撞試驗(yàn)結(jié)果，按照規(guī)定進(jìn)行劃分，實(shí)車碰撞試驗(yàn)后，車輛應(yīng)喪失繼續(xù)行駛能力，路障應(yīng)能保持阻擋狀態(tài)。
需要說(shuō)明的是，A1/B1/C1這些實(shí)車碰撞成績(jī)是很難達(dá)到的，特別是A1和B1這兩個(gè)實(shí)車碰撞成績(jī)，對(duì)于升降柱而言幾乎僅停留在理論層面。因?yàn)閷?shí)車碰撞測(cè)試的車輛一般均采用報(bào)廢車輛在牽引或重力加速度的作用下達(dá)到預(yù)設(shè)的碰撞時(shí)速，車輛上的某些大質(zhì)量部件在碰撞時(shí)會(huì)瞬間脫離車體，加速飛離，例如發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱，而升降柱的間距又不足以擋住這些小體積大質(zhì)量部件穿過(guò)，因此，對(duì)于實(shí)車碰撞成績(jī)，A2/B2/C2就已經(jīng)算是實(shí)際成績(jī)。
另外，由于碰撞測(cè)試的偶然性和車輛的差異性，而且由于碰撞測(cè)試成本高昂，制造商不可能將每款產(chǎn)品進(jìn)行所有A、B、C、D四個(gè)級(jí)別的碰撞測(cè)試，所以碰撞成績(jī)同級(jí)大體可比較，但不合適跨級(jí)比較，例如：
1）C1>C2>C3，
2）A1>B1>D1>C1>E1
3）但C3不能說(shuō)一定比D2阻擋能力強(qiáng)
從實(shí)際應(yīng)用角度來(lái)說(shuō)，B3以上可以認(rèn)為是高安級(jí)，C2以下可滿足基本城市應(yīng)用。
河北旗鑫龍智能科技有限公司是一家集研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售及服務(wù)于一體的設(shè)備廠家。主營(yíng)產(chǎn)品包括：全自動(dòng)升降柱、半自動(dòng)升降柱、景觀固定柱、翻板路障、等。：。
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