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閱讀：570發(fā)布時間：2024-8-5
5G-R，全稱5G-Railway，是基于5G技術(shù)的鐵路新一代移動通信系統(tǒng)。它是國鐵集團的專用5G網(wǎng)絡(luò)，專門用于滿足鐵路通信運營和管理需求，是鐵路內(nèi)部使用的通信系統(tǒng)。
定義：5G-R是專為鐵路運輸行業(yè)設(shè)計的5G技術(shù)，屬于專網(wǎng)（Private Network）通信系統(tǒng)，與乘客上網(wǎng)連接的移動、電信、聯(lián)通等運營商的公網(wǎng)（Public Network）通信系統(tǒng)獨立和隔離。
背景：隨著高速鐵路的發(fā)展和鐵路無線系統(tǒng)對物聯(lián)網(wǎng)、視頻監(jiān)控等業(yè)務(wù)需求的增加，傳統(tǒng)的基于2G技術(shù)的GSM-R系統(tǒng)已無法滿足現(xiàn)代鐵路的發(fā)展需求。因此，5G-R作為通信技術(shù)應(yīng)運而生，旨在推動鐵路通信事業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。
超大帶寬：5G-R基于5G技術(shù)，具備超大帶寬的特點，能夠承載鐵路數(shù)字化改造后的通信大帶寬需求。
超低時延：5G-R的超低時延特性對于保障鐵路行車安全至關(guān)重要，可以支持列車控制、指揮調(diào)度等關(guān)鍵業(yè)務(wù)的實時通信。
海量連接：5G-R支持海量連接，能夠滿足鐵路沿線眾多設(shè)備和系統(tǒng)的通信需求。
網(wǎng)絡(luò)切片與邊緣計算：5G-R支持網(wǎng)絡(luò)切片和邊緣計算等業(yè)務(wù)，可以為鐵路關(guān)鍵業(yè)務(wù)提供服務(wù)質(zhì)量保障，提高鐵路運行的安全性和效率。
列車控制：5G-R系統(tǒng)可以承載未來鐵路特別是高速鐵路列車控制等核心業(yè)務(wù)，確保列車運行的安全和順暢。
指揮調(diào)度通信：5G-R支持鐵路指揮調(diào)度通信，實現(xiàn)列車與調(diào)度中心之間的實時通信和信息共享。
物聯(lián)網(wǎng)與視頻監(jiān)控：隨著物聯(lián)網(wǎng)和視頻監(jiān)控等業(yè)務(wù)需求的增加，5G-R能夠提供穩(wěn)定的通信支持，滿足鐵路信息化、數(shù)字化、智能化的需求。
發(fā)展現(xiàn)狀：目前，國內(nèi)5G-R的工作頻段是2100MHz，具體為上行1965MHz-1975MHz，下行2155MHz-2165MHz，各10MHz，采用FDD制式。中國國家鐵路集團有限公司批復(fù)基于5G技術(shù)的鐵路新一代移動通信系統(tǒng)（5G-R）試驗頻率，支持其開展5G-R系統(tǒng)外場技術(shù)試驗。
未來趨勢：預(yù)計到2030年，5G-R將實現(xiàn)對GSM-R的替代，成為鐵路無線通信系統(tǒng)的主流技術(shù)。隨著5G-R網(wǎng)絡(luò)的部署和應(yīng)用場景的拓展，鐵路行業(yè)將迎來更加智能化、高效化的新時代。
5G-R是基于5G技術(shù)的鐵路新一代移動通信系統(tǒng)，具備超大帶寬、超低時延、海量連接等特點，能夠承載未來鐵路的核心業(yè)務(wù)并滿足其通信需求。隨著技術(shù)的不斷發(fā)展和應(yīng)用場景的拓展，5G-R將為鐵路行業(yè)帶來更多的便利和效益。
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