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東莞市九通瑞寶通風(fēng)設(shè)備有限公司


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公司動(dòng)態(tài)

高轉(zhuǎn)速多級(jí)離心風(fēng)機(jī)軸磨損問題的現(xiàn)場(chǎng)修復(fù)工藝流程

閱讀:45發(fā)布時(shí)間:2023-7-11

1、設(shè)備介紹

  多級(jí)離心風(fēng)機(jī)為多級(jí)、單吸入、雙支承結(jié)構(gòu),由轉(zhuǎn)子、機(jī)殼、進(jìn)風(fēng)口、出風(fēng)口、軸承座、密封組、消聲器、電動(dòng)機(jī)、控制系統(tǒng)等組成(見圖1);電動(dòng)機(jī)和鼓風(fēng)機(jī)安裝在底座上,兩者之間通過聯(lián)軸器直接驅(qū)動(dòng)。

圖1 史濱莎Spencer高速多級(jí)離心風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)

圖1 史濱莎Spencer高速多級(jí)離心風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)


2、多級(jí)離心風(fēng)機(jī)軸磨損問題的現(xiàn)場(chǎng)修復(fù)

2.1多級(jí)離心風(fēng)機(jī)軸磨損情況

  某化工企業(yè)一臺(tái)進(jìn)口史濱莎(spencer)多級(jí)離心風(fēng)機(jī)出現(xiàn)震動(dòng)值過大情況,轉(zhuǎn)速為2900r/min;拆卸后發(fā)現(xiàn)該風(fēng)機(jī)止推側(cè)出現(xiàn)軸磨損問題,磨損位置為角接觸軸承與球軸承安裝面,磨損量為單邊0.25mm左右,軸徑為φ65mm;角接觸軸承型號(hào)為:7313WN/T313KS;深溝球軸承型號(hào)為:7313WN/P313KS。

2.2設(shè)備問題分析

  軸類出現(xiàn)磨損的原因有很多,但是最主要的原因就是用來制造軸的金屬特性決定的,金屬雖然硬度高,但是退讓性差(變形后無法復(fù)原),抗沖擊性能較差,抗疲勞性能差,因此容易造成粘著磨損、磨料磨損、疲勞磨損、微動(dòng)磨損等,大部分的軸類磨損問題都不易察覺,只有出現(xiàn)機(jī)器高溫、跳動(dòng)幅度大、異響等情況時(shí),大部分軸都已磨損嚴(yán)重,從而造成機(jī)器停機(jī)。

2.3多級(jí)離心風(fēng)機(jī)軸磨損問題的現(xiàn)場(chǎng)修復(fù)工藝

  2.3.1傳統(tǒng)針對(duì)軸類及內(nèi)孔磨損問題一般采用的是將軸拆卸后運(yùn)輸至機(jī)修廠進(jìn)行補(bǔ)焊、鑲軸套等處理,補(bǔ)焊機(jī)加工工藝本身容易使軸表面局部產(chǎn)生熱應(yīng)力,造成斷軸的隱患,而且補(bǔ)焊機(jī)加工工藝需要花費(fèi)大量的人力和時(shí)間對(duì)設(shè)備進(jìn)行拆卸、運(yùn)輸和安裝,其修復(fù)時(shí)間較長,綜合修復(fù)成本高。

  2.3.2高分子復(fù)合材料修復(fù)工藝。利用高分子復(fù)合材料配合修復(fù)模具(見圖2)在現(xiàn)場(chǎng)對(duì)磨損部位進(jìn)行修復(fù),為提高修復(fù)精度沒有使用之前的模具,而是為了保證修復(fù)效果與精度針對(duì)修復(fù)模具進(jìn)行了重新設(shè)計(jì),限度的保證修復(fù)精度。

圖2 模具加工圖

圖2 模具加工圖

2.4多級(jí)離心風(fēng)機(jī)軸磨損問題的現(xiàn)場(chǎng)修復(fù)

  2.4.1表面處理:首先將磨損位置進(jìn)行烤油處理,去除滲入到金屬微孔內(nèi)的油脂;

  2.4.2打麻點(diǎn):為增大材料粘著力在軸周圓打上4-6條麻點(diǎn);

  2.4.3打磨:使用砂紙將磨損位置進(jìn)行打磨處理,并用酒精或丙酮清洗干凈。

  2.4.4空試模具:將模具裝配至修復(fù)部位,觀察模具扣合情況,然后拆卸后刷涂脫模劑備用;

  2.4.4調(diào)和材料:按比例調(diào)和2211F材料并攪拌均勻直到?jīng)]有色差。

  2.4.5涂抹材料:使用2211F材料將磨損位置填平并略大于磨損量。

  2.4.5裝配模具,等待材料固化;

  2.4.5材料固化完成后拆卸模具,再次涂抹材料裝配軸承。

  2.5多級(jí)離心風(fēng)機(jī)軸磨損問題的現(xiàn)場(chǎng)修復(fù)

高轉(zhuǎn)速多級(jí)離心風(fēng)機(jī)軸磨損問題的現(xiàn)場(chǎng)修復(fù)工藝流程

3、結(jié)語

  通過此次針對(duì)轉(zhuǎn)速為2900r/min的史濱莎Spencer多級(jí)離心風(fēng)機(jī)軸承位磨損的現(xiàn)場(chǎng)修復(fù),是現(xiàn)場(chǎng)模具修復(fù)技術(shù)的有益嘗試,突破了之前使用模具現(xiàn)場(chǎng)修復(fù)只能針對(duì)中低轉(zhuǎn)速設(shè)備的局限性。通過此次有益嘗試,證明了使用高分子復(fù)合材料搭配修復(fù)模具可以很好的解決設(shè)備的傳動(dòng)部位磨損問題,證明了現(xiàn)場(chǎng)修復(fù)工藝具有較高的修復(fù)精度,很好的滿足設(shè)備的精度要求,在修復(fù)環(huán)節(jié)控制精確的前提下與傳統(tǒng)的機(jī)加工離線修復(fù)有著異曲同工之處。



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