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產(chǎn)品型號

品       牌

廠商性質(zhì)生產(chǎn)商

所  在  地北京市

聯(lián)系方式:張經(jīng)理查看聯(lián)系方式

更新時間:2025-06-30 12:27:38瀏覽次數(shù):6次

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經(jīng)營模式:生產(chǎn)廠家

商鋪產(chǎn)品:653條

所在地區(qū):北京北京市

聯(lián)系人:張經(jīng)理 (經(jīng)理)

產(chǎn)品簡介

供電12V重量10kg立桿高度3米供電方式市電/太陽能數(shù)據(jù)傳輸無線/網(wǎng)線11能見度儀的安裝選址原則前向散射能見度儀應(yīng)安裝在對周圍天氣狀況代表性的地點(diǎn),應(yīng)不受干擾光學(xué)測量的遮擋物和反射表面的影響,要遠(yuǎn)離大型建筑物,遠(yuǎn)離產(chǎn)生熱量及妨礙降雨的設(shè)施,避免閃爍光源、樹陰、污染源的影響

詳細(xì)介紹

供電12V 重量10kg 立桿高度3米 供電方式市電/太陽能 數(shù)據(jù)傳輸無線/網(wǎng)線

11能見度儀的安裝選址原則
前向散射能見度儀應(yīng)安裝在對周圍天氣狀況代表性的地點(diǎn),應(yīng)不受干擾光學(xué)測量的遮擋物和反射表面的影響,要遠(yuǎn)離大型建筑物,遠(yuǎn)離產(chǎn)生熱量及妨礙降雨的設(shè)施,避免閃爍光源、樹陰、污染源的影響。
在進(jìn)行能見度場地選擇的時候,注意考慮以下幾個方面:
(1)儀器安放的位置能代表周圍的天氣狀況。 
(2)沒有影響光學(xué)測量的障礙物和反射表面沒有明顯的污染源。
(3)接收機(jī)和發(fā)射機(jī)的光學(xué)部件不能指向強(qiáng)光源,建議在北半球?qū)⒔邮諜C(jī)指向北,南半球指向南。
(4)100m內(nèi)沒有大的建筑物和其它產(chǎn)生熱和阻礙降水的物體,樹的陰影也應(yīng)避免。
(5)必須有可利用的電源和通訊線路
上饒交通自動氣象站生產(chǎn)廠家
系統(tǒng)功能
高速公路氣象監(jiān)測及預(yù)警系統(tǒng)是充分利用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù),是專為交通氣象監(jiān)測服務(wù)而特別設(shè)計(jì)的一套應(yīng)用解決方案。它以能見度(霧)及道面狀況(路面溫度、積液深度、冰百分比等)監(jiān)測為核心,并同時測量相關(guān)的基本氣象參數(shù)(溫度、濕度、降水量、風(fēng)向、風(fēng)速、氣壓等)。主要用于及時發(fā)現(xiàn)各路段及關(guān)鍵點(diǎn)的各種異常交通環(huán)境因素變化和氣象狀況,將數(shù)據(jù)信息及時傳送到高速公路氣象災(zāi)害預(yù)警中心站,為氣象監(jiān)測服務(wù)和交管部門提供實(shí)時的決策科學(xué)依據(jù),并將實(shí)時氣象條件及氣象預(yù)警信息發(fā)送至路面信息顯示屏,為高速公路上行駛的車輛提供實(shí)時氣象信息和服務(wù)。
實(shí)踐,通過在高速公路道路監(jiān)測工作中應(yīng)用該系統(tǒng),不僅可以提高氣象監(jiān)測部門監(jiān)測數(shù)據(jù)的性和監(jiān)測要素的多樣性,而且可以極大提高交通管理部門應(yīng)對突發(fā)天氣狀況(如大霧,大雪,暴雨等)決策的準(zhǔn)確性并且提供預(yù)先實(shí)施交通疏導(dǎo)方案的數(shù)據(jù)依據(jù),是氣象監(jiān)測服務(wù)和交管部門工作的有力**,有利于道路交通的安全性的進(jìn)一步提高。
上饒交通自動氣象站生產(chǎn)廠家
對于公路交通安全防控體系,氣象條件和道路狀態(tài)的數(shù)據(jù)采集是十分必要而且非常重要的。交通氣象監(jiān)測系統(tǒng)除了實(shí)時提供氣象和道路狀態(tài)數(shù)據(jù)來保證行車安全外,還可以借助對氣象條件和道路狀態(tài)的長期觀測數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,為公路的管理決策提供參考數(shù)據(jù),在考慮交通安全的前提下發(fā)揮公路的大作用。
本項(xiàng)目是在公路上建設(shè)氣象監(jiān)測系統(tǒng)和信息發(fā)布系統(tǒng),采集公路氣象信息并及時在可變情報(bào)板發(fā)布,同時將氣象信息傳輸至指揮中心,通過指揮中心應(yīng)用系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)惡劣氣象情況預(yù)測、可變限速抓拍等功能,為交通管理、遏制交通事故提供數(shù)據(jù)依據(jù)及技術(shù)手段。
可對公路沿線的能見度、路面狀況(表面溫度、干濕狀況、結(jié)冰)等進(jìn)行自動監(jiān)測,并將監(jiān)測信息及時傳送到中心,供交通管制系統(tǒng)參考,在惡劣或氣象條件下能及時發(fā)出警示信息,以多種方式告知管理人員和駕駛員,以提高公路的安全行車水平公路中的行車安全。
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6能見度儀的分類
能見度測量儀器是隨著其理論和光學(xué)、電子及計(jì)算機(jī)技術(shù)的不斷進(jìn)步而逐漸發(fā)展。一般分為類,類,透射型測量儀器;第二類,散射型測量儀器;第三類,激光測量儀器[2]。從實(shí)用化的水平來看,透射型和散射型儀器代表著當(dāng)今能見度測量儀器的兩個不同發(fā)展方向和不同應(yīng)用領(lǐng)域,它們已是精密、準(zhǔn)確、穩(wěn)定的光電式氣象儀器。隨著各單元技術(shù)的發(fā)展,它們的可靠性將進(jìn)一步提高,數(shù)據(jù)傳輸方式將得到改善,并與其它氣象儀器組成測量系統(tǒng)。目前,前向散射儀使用得多。它的特點(diǎn)是可以精準(zhǔn)測量能見度,高度集成,重量輕且易于安裝。不僅可以測量水平能見度,而且能識別影響能見度的天氣類型,如霧、輕霧、霾等,還可以探測7種不同的降水類型:雨,凍雨,毛毛雨,凍毛毛雨,雨夾雪,雪,冰雹。


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