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北京海富達(dá)科技有限公司
參 考 價(jià) | 面議 |
產(chǎn)品型號(hào)型號(hào):DF12/DFYF-102III
品 牌
廠商性質(zhì)生產(chǎn)商
所 在 地北京市
聯(lián)系方式:梁經(jīng)理查看聯(lián)系方式
更新時(shí)間:2023-06-05 19:04:36瀏覽次數(shù):196次
聯(lián)系我時(shí),請(qǐng)告知來自 智慧城市網(wǎng)實(shí)際膠質(zhì)測(cè)定儀(適用柴油汽)現(xiàn)貨
庫號(hào):M385443 查看hhmidwest-group
概 述
實(shí)際膠質(zhì)測(cè)定儀是根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)GB/T8019—1987《車用汽油和航空燃料實(shí)際膠質(zhì)測(cè)定法》,適用于測(cè)定車用汽油、航空汽油和用于配制揮發(fā)性餾分及航空渦輪燃料在試驗(yàn)時(shí)的實(shí)際膠質(zhì)。也可用于測(cè)定車用汽油的未洗膠質(zhì)含量。
實(shí)際膠質(zhì)測(cè)定儀(適用柴油汽)現(xiàn)貨 實(shí)際膠質(zhì)測(cè)定儀(適用柴油汽)現(xiàn)貨
庫號(hào):M385443 查看hh
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概 述
實(shí)際膠質(zhì)測(cè)定儀是根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)GB/T8019—1987《車用汽油和航空燃料實(shí)際膠質(zhì)測(cè)定法》,適用于測(cè)定車用汽油、航空汽油和用于配制揮發(fā)性餾分及航空渦輪燃料在試驗(yàn)時(shí)的實(shí)際膠質(zhì)。也可用于測(cè)定車用汽油的未洗膠質(zhì)含量。
參數(shù)
1、輸 入 電 壓 : AC220V±10% 50Hz
2、輸 入 功 率 : 蒸發(fā)浴2Kw
過熱器0.6 Kw
3、控 溫 范 圍 : 室溫 ~165℃
4、控 溫 精 度 : ±2.5℃
5、流量調(diào)節(jié)范圍 : 1m3/h ~ 10m3/h
結(jié)構(gòu)與原理
本儀器主要由流量調(diào)節(jié)系統(tǒng)、過熱器、蒸發(fā)浴等組成。流量調(diào)節(jié)系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)壓縮空氣過濾、減壓及定量調(diào)節(jié),過熱器輔助蒸發(fā)浴可靠實(shí)現(xiàn)噴射孔溫,滿足試驗(yàn)方法的需要。蒸發(fā)浴上方由三個(gè)均布的出氣口和燒杯穴,確保三孔流量及穴溫一致。
本儀器具有以下特點(diǎn)
1、本機(jī)采用分體式結(jié)構(gòu),造型美觀,操作方便。
2、過熱器可實(shí)現(xiàn)對(duì)空氣的預(yù)加熱,其控溫及蒸發(fā)浴溫控裝置均采用鉑電阻溫度傳感器進(jìn)行溫度檢測(cè),控溫準(zhǔn)確。
3、儀器裝有空氣過濾干燥器,使得純凈、干燥的空氣進(jìn)入系統(tǒng)中,確保試驗(yàn)結(jié)果的準(zhǔn)確性和可靠性。
4、空氣減壓閥和流量計(jì)保證系統(tǒng)在一定壓力下試驗(yàn)的空氣流速,并由調(diào)節(jié)閥進(jìn)行流量調(diào)節(jié)。
集團(tuán)
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庫號(hào):M385443 查看hh
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概 述
實(shí)際膠質(zhì)測(cè)定儀是根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)GB/T8019—1987《車用汽油和航空燃料實(shí)際膠質(zhì)測(cè)定法》,適用于測(cè)定車用汽油、航空汽油和用于配制揮發(fā)性餾分及航空渦輪燃料在試驗(yàn)時(shí)的實(shí)際膠質(zhì)。也可用于測(cè)定車用汽油的未洗膠質(zhì)含量。
參數(shù)
1、輸 入 電 壓 : AC220V±10% 50Hz
2、輸 入 功 率 : 蒸發(fā)浴2Kw
過熱器0.6 Kw
3、控 溫 范 圍 : 室溫 ~165℃
4、控 溫 精 度 : ±2.5℃
5、流量調(diào)節(jié)范圍 : 1m3/h ~ 10m3/h
結(jié)構(gòu)與原理
本儀器主要由流量調(diào)節(jié)系統(tǒng)、過熱器、蒸發(fā)浴等組成。流量調(diào)節(jié)系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)壓縮空氣過濾、減壓及定量調(diào)節(jié),過熱器輔助蒸發(fā)浴可靠實(shí)現(xiàn)噴射孔溫,滿足試驗(yàn)方法的需要。蒸發(fā)浴上方由三個(gè)均布的出氣口和燒杯穴,確保三孔流量及穴溫一致。
本儀器具有以下特點(diǎn)
1、本機(jī)采用分體式結(jié)構(gòu),造型美觀,操作方便。
2、過熱器可實(shí)現(xiàn)對(duì)空氣的預(yù)加熱,其控溫及蒸發(fā)浴溫控裝置均采用鉑電阻溫度傳感器進(jìn)行溫度檢測(cè),控溫準(zhǔn)確。
3、儀器裝有空氣過濾干燥器,使得純凈、干燥的空氣進(jìn)入系統(tǒng)中,確保試驗(yàn)結(jié)果的準(zhǔn)確性和可靠性。
4、空氣減壓閥和流量計(jì)保證系統(tǒng)在一定壓力下試驗(yàn)的空氣流速,并由調(diào)節(jié)閥進(jìn)行流量調(diào)節(jié)。
集團(tuán)
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實(shí)際膠質(zhì)測(cè)定儀是根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)GB/T8019—1987《車用汽油和航空燃料實(shí)際膠質(zhì)測(cè)定法》,適用于測(cè)定車用汽油、航空汽油和用于配制揮發(fā)性餾分及航空渦輪燃料在試驗(yàn)時(shí)的實(shí)際膠質(zhì)。也可用于測(cè)定車用汽油的未洗膠質(zhì)含量。
參數(shù)
1、輸 入 電 壓 : AC220V±10% 50Hz
2、輸 入 功 率 : 蒸發(fā)浴2Kw
過熱器0.6 Kw
3、控 溫 范 圍 : 室溫 ~165℃
4、控 溫 精 度 : ±2.5℃
5、流量調(diào)節(jié)范圍 : 1m3/h ~ 10m3/h
結(jié)構(gòu)與原理
本儀器主要由流量調(diào)節(jié)系統(tǒng)、過熱器、蒸發(fā)浴等組成。流量調(diào)節(jié)系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)壓縮空氣過濾、減壓及定量調(diào)節(jié),過熱器輔助蒸發(fā)浴可靠實(shí)現(xiàn)噴射孔溫,滿足試驗(yàn)方法的需要。蒸發(fā)浴上方由三個(gè)均布的出氣口和燒杯穴,確保三孔流量及穴溫一致。
本儀器具有以下特點(diǎn)
1、本機(jī)采用分體式結(jié)構(gòu),造型美觀,操作方便。
2、過熱器可實(shí)現(xiàn)對(duì)空氣的預(yù)加熱,其控溫及蒸發(fā)浴溫控裝置均采用鉑電阻溫度傳感器進(jìn)行溫度檢測(cè),控溫準(zhǔn)確。
3、儀器裝有空氣過濾干燥器,使得純凈、干燥的空氣進(jìn)入系統(tǒng)中,確保試驗(yàn)結(jié)果的準(zhǔn)確性和可靠性。
4、空氣減壓閥和流量計(jì)保證系統(tǒng)在一定壓力下試驗(yàn)的空氣流速,并由調(diào)節(jié)閥進(jìn)行流量調(diào)節(jié)。
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概 述
實(shí)際膠質(zhì)測(cè)定儀是根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)GB/T8019—1987《車用汽油和航空燃料實(shí)際膠質(zhì)測(cè)定法》,適用于測(cè)定車用汽油、航空汽油和用于配制揮發(fā)性餾分及航空渦輪燃料在試驗(yàn)時(shí)的實(shí)際膠質(zhì)。也可用于測(cè)定車用汽油的未洗膠質(zhì)含量。
參數(shù)
1、輸 入 電 壓 : AC220V±10% 50Hz
2、輸 入 功 率 : 蒸發(fā)浴2Kw
過熱器0.6 Kw
3、控 溫 范 圍 : 室溫 ~165℃
4、控 溫 精 度 : ±2.5℃
5、流量調(diào)節(jié)范圍 : 1m3/h ~ 10m3/h
結(jié)構(gòu)與原理
本儀器主要由流量調(diào)節(jié)系統(tǒng)、過熱器、蒸發(fā)浴等組成。流量調(diào)節(jié)系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)壓縮空氣過濾、減壓及定量調(diào)節(jié),過熱器輔助蒸發(fā)浴可靠實(shí)現(xiàn)噴射孔溫,滿足試驗(yàn)方法的需要。蒸發(fā)浴上方由三個(gè)均布的出氣口和燒杯穴,確保三孔流量及穴溫一致。
本儀器具有以下特點(diǎn)
1、本機(jī)采用分體式結(jié)構(gòu),造型美觀,操作方便。
2、過熱器可實(shí)現(xiàn)對(duì)空氣的預(yù)加熱,其控溫及蒸發(fā)浴溫控裝置均采用鉑電阻溫度傳感器進(jìn)行溫度檢測(cè),控溫準(zhǔn)確。
3、儀器裝有空氣過濾干燥器,使得純凈、干燥的空氣進(jìn)入系統(tǒng)中,確保試驗(yàn)結(jié)果的準(zhǔn)確性和可靠性。
4、空氣減壓閥和流量計(jì)保證系統(tǒng)在一定壓力下試驗(yàn)的空氣流速,并由調(diào)節(jié)閥進(jìn)行流量調(diào)節(jié)。
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