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　　大雪至寒冬始

　　近日，大范圍的寒潮和雨雪天氣上線

　　帶來(lái)持續(xù)的低溫

　　據(jù)說(shuō)，無(wú)框車(chē)門(mén)的車(chē)主已經(jīng)在早起準(zhǔn)備開(kāi)水

　　有隱藏門(mén)把手的也在預(yù)備大錘

　　當(dāng)然，這些囧事也不全在車(chē)圈

　　對(duì)講機(jī)「遇冷」

　　同樣會(huì)出現(xiàn)各種各樣的問(wèn)題

　　嚴(yán)重的甚至?xí)噶T工」

　　為什么對(duì)講機(jī)也會(huì)被「凍壞」？

　　罪魁禍?zhǔn)资堑蜏叵落囯姵鼗钚缘慕档汀?/p>

　　鋰電池因?yàn)閴勖L(zhǎng)、比容量大、無(wú)記憶效應(yīng)等優(yōu)點(diǎn)，在對(duì)講機(jī)上廣泛應(yīng)用。但鋰電池也存在低溫環(huán)境下容量低、衰減嚴(yán)重、循環(huán)倍率性能差等問(wèn)題。

　　簡(jiǎn)而言之，溫度越低鋰電池的活性就越低，從而導(dǎo)致充放電效率大幅降低。具體表現(xiàn)在使用環(huán)節(jié)上，就是續(xù)航時(shí)間減少、充電慢，在一些極寒區(qū)域甚至充不進(jìn)電。

　　如何給對(duì)講機(jī)做好「防凍」措施？

　　1、選擇合適的電池。鎳氫電池：這會(huì)想起我來(lái)了。鎳氫電池在低溫條件下（冰點(diǎn)以下）使用時(shí)有更好表現(xiàn)，視機(jī)型可在極寒情況下選配使用。

　　2、選擇符合要求的產(chǎn)品。guo軍標(biāo)/美軍標(biāo)均有嚴(yán)苛的低溫測(cè)試，一般是將產(chǎn)品放置在-40℃～0℃的低溫箱中，進(jìn)行2小時(shí)的電氣性能、機(jī)械性能、環(huán)境適應(yīng)性測(cè)試等。經(jīng)過(guò)這些測(cè)試的產(chǎn)品當(dāng)然更可靠。例如MOTOTRBOR2，配備纖薄的高密度電池，能夠在-20℃的低溫下正常工作。

　　3、給對(duì)講機(jī)披上外衣。天冷加衣，對(duì)講機(jī)也一樣。為您任勞任怨的愛(ài)機(jī)加上一個(gè)皮套吧，讓它也過(guò)一個(gè)暖冬。

　　4、在合適的室溫下充電。溫度過(guò)低，電池充不進(jìn)電，甚至?xí)M(jìn)入休眠狀態(tài)，無(wú)法正常使用。此時(shí)可適當(dāng)調(diào)整室溫，但注意，一定要遠(yuǎn)離易燃易爆物體！

　　5、使用專(zhuān)用充電器。例如隨產(chǎn)品標(biāo)配的座充或者六聯(lián)充。同時(shí)，建議在冬天多備幾塊電池，使用六聯(lián)充集中充電，不僅好管理，也能夠以量取勝，應(yīng)對(duì)鋰電池低溫衰減的問(wèn)題。

　　6、閑置時(shí)定期充電。閑置的對(duì)講機(jī)應(yīng)拆卸電池，存放在干燥環(huán)境。如果需要應(yīng)對(duì)突發(fā)情況使用，可以進(jìn)行定期充電。