云平臺(tái)概述

靜態(tài)交通管理是一項(xiàng)復(fù)雜的城市系統(tǒng)工程，需要合理的城市交通政策和城市 規(guī)劃指導(dǎo)。系統(tǒng)涵蓋了停車政策、停車場(chǎng)的安排與管理、停車方式、人們的出行 方式與停車習(xí)慣、換乘方式、場(chǎng)地布局和容量、靜態(tài)交通與動(dòng)態(tài)交通有機(jī)結(jié)合等 方面內(nèi)容。優(yōu)秀的靜態(tài)交通管理是城市交通暢通的必要保障，能優(yōu)化整個(gè)城市的 公共服務(wù)系統(tǒng)，提升城市管理水平，進(jìn)而提高城市綜合實(shí)力與競(jìng)爭(zhēng)力。

創(chuàng)通智能停車云平臺(tái)運(yùn)用的靜態(tài)交通管理架構(gòu)與思路，依托無線 通信網(wǎng)絡(luò)、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算的現(xiàn)代信息技術(shù)，將停車誘導(dǎo)、計(jì)費(fèi)收費(fèi)、停車延伸 服務(wù)等結(jié)合在一起，建立了統(tǒng)一管理平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)與眾多第三方平臺(tái)（動(dòng)態(tài)交通管 理、公共安全管理、第三方卡支付等）互通、互聯(lián)與結(jié)算。平臺(tái)通過各類數(shù)據(jù)整 合與分析，實(shí)現(xiàn)更為豐富的人性化拓展服務(wù)與應(yīng)用，滿足不同服務(wù)對(duì)象的信息化 需求，通過專業(yè)化的解決方案，提高區(qū)域內(nèi)路網(wǎng)通行能力和交管管理秩序，實(shí)現(xiàn) 人、車、路的和諧，并滿足后期運(yùn)營(yíng)及增值服務(wù)的目標(biāo)。

云平臺(tái)架構(gòu)圖

系統(tǒng)功能特點(diǎn)
 

靜態(tài)交通管理系統(tǒng)解決方案采用的數(shù)據(jù)采集手段、綜合的數(shù)據(jù)出來方法、強(qiáng)大的信息處理平臺(tái)，結(jié)合有效的商業(yè)模式，有力推動(dòng)了智能交通系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展。它實(shí)現(xiàn)了交通管理的“動(dòng)態(tài)化、全局化、自動(dòng)化、智能化"。

這些越來越高的交通需求是傳統(tǒng)交通運(yùn)輸系統(tǒng)所難以滿足的，而靜態(tài)交通管理系統(tǒng)恰恰適應(yīng)了現(xiàn)代社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的客觀要求。靜態(tài)交通管理系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)以下功能：

1.快速停車，減少油耗

城市靜態(tài)智能交通可以大大減少車主尋找停車位的時(shí)間，車主根據(jù)路口誘導(dǎo)屏，可以實(shí)時(shí)知道該路徑上的車位數(shù)量，輔助車主快速的找到停車位，減少油耗，保護(hù)環(huán)境。據(jù)調(diào)查顯示，智能交通系統(tǒng)可使交通運(yùn)輸效益顯著提高，能夠使油料消耗減少3O％，廢氣排放減少26％。

2.可視化收費(fèi)，避免糾紛

地磁車位檢測(cè)系統(tǒng)可對(duì)該車停放的時(shí)間做出計(jì)算，避免因?yàn)橥＼嚂r(shí)間出現(xiàn)的價(jià)格糾紛，可實(shí)現(xiàn)科學(xué)計(jì)費(fèi)、取證及有效的監(jiān)管。所有車位停車時(shí)間及停車費(fèi)用可視化，支持手機(jī)APP預(yù)約車位并支付費(fèi)用。整套系統(tǒng)配合手機(jī)APP使用，車主在家就能通過手機(jī)APP查看需要去的地方的車位剩余情況，并可以預(yù)約車位，不用擔(dān)心到達(dá)目的地時(shí)無空余車位的情況。收費(fèi)也支持手機(jī)APP支付費(fèi)用，費(fèi)用可視化，開始停車時(shí)間，離開時(shí)間，總停車時(shí)間，預(yù)約時(shí)間，所需費(fèi)用，費(fèi)用計(jì)算方式等等皆可查詢。方便快捷，時(shí)尚大方。

3.智能統(tǒng)計(jì)，方便管理

整個(gè)系統(tǒng)后臺(tái)可按天、周、月、年查詢整個(gè)系統(tǒng)所包含的停車位使用狀態(tài)，并統(tǒng)計(jì)所收到的費(fèi)用，整個(gè)車位利用率及利潤(rùn)可視化，方便管理。同時(shí)，還可以根據(jù)不同區(qū)域的車位利用率的不同做出一些其他的調(diào)整，合理規(guī)劃車位，合理計(jì)費(fèi)，使利潤(rùn)可以。

4.減少人工，節(jié)約成本   

車位停車時(shí)間及停車費(fèi)用可通過探測(cè)器探測(cè)到的數(shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算，并支持手機(jī)支付費(fèi)用，可適當(dāng)減少人工，節(jié)約成本，同時(shí)也避免了收費(fèi)人員亂收費(fèi)的現(xiàn)象。

5.疏通交通，避免堵塞

整個(gè)靜態(tài)智能交通以地磁車位檢測(cè)系統(tǒng)為重要基礎(chǔ)，結(jié)合相關(guān)軟件，對(duì)檢測(cè)到的數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，再發(fā)布在分布與道路各路口的各級(jí)誘導(dǎo)屏，車主看到誘導(dǎo)屏上顯示的相關(guān)數(shù)據(jù)，就可以知道該路徑停車位空余車位情況，大大節(jié)約尋找車位時(shí)間，實(shí)現(xiàn)快速停車，避免交通堵塞。據(jù)調(diào)查顯示，實(shí)行靜態(tài)智能交通可以使交通擁堵降低20％～80％，

6.美化城市，提高檔次

城市靜態(tài)交通是以高標(biāo)準(zhǔn)、高起點(diǎn)在ITS領(lǐng)域營(yíng)造人、車、路的和諧發(fā)展;實(shí)現(xiàn)城市停車誘導(dǎo)系統(tǒng)、路邊停車咪表收費(fèi)管理系統(tǒng)、停車場(chǎng)收費(fèi)管理系統(tǒng)及停車場(chǎng)場(chǎng)內(nèi)引導(dǎo)系統(tǒng)“四個(gè)層次"的應(yīng)用。 交通，是一個(gè)城市文明的象征，是一個(gè)城市管理水平高低的標(biāo)志。作為城市交通的一個(gè)重要組成部分——靜態(tài)交通是其中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。城市靜態(tài)交通智能化管理規(guī)劃遵循了規(guī)劃先行、以人為本、明確“四個(gè)層次"的發(fā)展布局。提升服務(wù)功能，可以從根本上美化城市，提高城市檔次。

7.可拓展系統(tǒng)，功能強(qiáng)大

該系統(tǒng)可以將路邊車位和停車場(chǎng)車位整合在一起，在配合得當(dāng)?shù)那闆r下，車主可以通過相關(guān)軟件，獲取到整個(gè)城市的車位狀況，甚至是交通狀況，真正實(shí)現(xiàn)人、車、路三者之間的和諧。可擴(kuò)展系統(tǒng)，可接入其他設(shè)備，獲取其他信息，如實(shí)現(xiàn)某些車輛優(yōu)先通行、車主信用度獲取、全市一卡通等。逐步優(yōu)化整個(gè)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)一個(gè)整個(gè)城市的靜態(tài)智能能交通。

8.跨平臺(tái)網(wǎng)絡(luò)傳輸設(shè)計(jì)

省級(jí)系統(tǒng)數(shù)據(jù)傳輸存在互聯(lián)網(wǎng)和網(wǎng)兩種傳輸方式，同時(shí)考慮到網(wǎng)絡(luò)的安全性和數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)性，系統(tǒng)在設(shè)計(jì)過程中，采用互聯(lián)網(wǎng)和網(wǎng)進(jìn)行跨平臺(tái)數(shù)據(jù)訪問和設(shè)備控制。

9.基于云架構(gòu)進(jìn)行開發(fā)設(shè)計(jì)

采用面向用戶業(yè)務(wù)應(yīng)用的設(shè)計(jì)思路，融合集群應(yīng)用、負(fù)載均衡、虛擬化、云結(jié)構(gòu)化、離散存儲(chǔ)等技術(shù)，可將網(wǎng)絡(luò)中大量各種不同類型的存儲(chǔ)設(shè)備通過專業(yè)應(yīng)用軟件集合起來協(xié)同工作，共同對(duì)外提供高性能、高可靠、不間斷的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)和業(yè)務(wù)訪問。

10.綜合管理平臺(tái)軟件

系統(tǒng)將卡口管理軟件、固定式管理軟件、區(qū)間測(cè)速管理軟件、流動(dòng)點(diǎn)管理管理軟件、視頻管理軟件等軟件綜合為一個(gè)平臺(tái)軟件，進(jìn)行統(tǒng)一管理。

11.GIS地圖直觀顯示監(jiān)測(cè)設(shè)備綜合信息

作為宏觀顯示全省監(jiān)測(cè)設(shè)備的GIS地圖模塊，能夠反映出監(jiān)測(cè)設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)、故障報(bào)警、偷盜報(bào)警、路段流量異 常報(bào)警等監(jiān)測(cè)設(shè)備的綜合信息，同時(shí)能夠查看單個(gè)監(jiān)測(cè)設(shè)備的工作狀況（抓拍圖片數(shù)量等）、實(shí)時(shí)監(jiān)控視頻等信息。

12.監(jiān)測(cè)設(shè)備基本信息的擴(kuò)展性管理

對(duì)所有的監(jiān)測(cè)設(shè)備能夠顯示所在路段、所屬支隊(duì)等詳細(xì)信息，同時(shí)存儲(chǔ)該監(jiān)測(cè)設(shè)備的硬件組成信息、各硬件的維修更換信息，以及積累的維修經(jīng)驗(yàn)等知識(shí)庫(kù)信息，大大擴(kuò)展了對(duì)監(jiān)測(cè)設(shè)備基本信息的維護(hù)和管理。

13.靈活多樣式的統(tǒng)計(jì)報(bào)表

系統(tǒng)可以根據(jù)用戶需要定制監(jiān)測(cè)設(shè)備的流量、抓拍圖片數(shù)、設(shè)備在線時(shí)間等統(tǒng)計(jì)報(bào)表，便于對(duì)各監(jiān)測(cè)設(shè)備數(shù)據(jù)進(jìn)行綜合分析。

綜合效益分析

（1）提高出行效率，降低成本，節(jié)能環(huán)保

大量汽車在路面上行駛，長(zhǎng)時(shí)間低速運(yùn)轉(zhuǎn)，等候停車位，帶來汽車尾氣等污染源的劇增。靜態(tài)交通系統(tǒng)的完善，通過對(duì)車位資源的有效調(diào)節(jié)，車位經(jīng)濟(jì)的資源共享，利于城市的規(guī)范管理和有序出行，對(duì)于整個(gè)行業(yè)能起到洗禮和規(guī)范的作用，對(duì)交通出行經(jīng)濟(jì)秩序的調(diào)整起到有利作用。減少大氣污染，有效緩解霧霾問題。

（2）促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)穩(wěn)定

靜態(tài)交通系統(tǒng)的硬件部分智能立體停車庫(kù)，對(duì)制造業(yè)和服務(wù)業(yè)的拉動(dòng)具有重要意義，解決下崗工人或殘疾人就業(yè)問題，還可提供洗車服務(wù)、汽車保養(yǎng)和維修服務(wù)、配件銷售等，且能帶動(dòng)停車場(chǎng)周邊商圈的繁榮。智能立體停車庫(kù)的制造與建設(shè)蘊(yùn)藏著無限商機(jī)。

（3）社會(huì)效益

靜態(tài)交通系統(tǒng)作為解決城市交通問題的重要科學(xué)應(yīng)用，對(duì)城市共享資源合理使用，節(jié)約節(jié)省，高效整合社區(qū)、公共場(chǎng)所富裕土地、停車設(shè)施設(shè)備，使智慧靜態(tài)交通系統(tǒng)這一民生工程具有群眾基礎(chǔ)和現(xiàn)實(shí)回報(bào)。