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壓縮空氣流量計(jì)試驗(yàn)測(cè)試分析

閱讀:0發(fā)布時(shí)間:2025-5-22

選取DN100及DN50壓縮空氣流量計(jì)各1臺(tái),分別在氣體流量計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)裝置及負(fù)壓法音速噴嘴裝置中測(cè)試儀表系數(shù),測(cè)試數(shù)據(jù)分別如圖2和圖3所示。

由實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)可以看出在空氣介質(zhì)中測(cè)試的儀表系數(shù)比在水中測(cè)試的儀表系數(shù)偏大,這與空氣為可壓縮流體有關(guān),空氣中測(cè)試得到的儀表系數(shù)隨流量的增大逐漸增大,與理論分析相符。在實(shí)際空氣介質(zhì)測(cè)量時(shí),空氣的上限流速一般為50m/s,根據(jù)表1數(shù)據(jù)分析,在上限引起的偏差為1.54%,按照國(guó)家檢定規(guī)程《JJG1029-2007壓縮空氣流量計(jì)檢定規(guī)程》中儀表系數(shù)的計(jì)算方法[16],可對(duì)整體儀表系數(shù)造成0.77%的偏差,可壓縮氣體對(duì)壓縮空氣流量計(jì)實(shí)驗(yàn)結(jié)果與理論分析趨勢(shì)基本相符。
為了避免出現(xiàn)由于計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)裝置的計(jì)量偏差引起的儀表系數(shù)變化,分析了由遼寧省計(jì)量科學(xué)研究院陳梅、韓聰?shù)热税l(fā)表的《壓縮空氣流量計(jì)在不同的空氣流量標(biāo)準(zhǔn)裝置上測(cè)量結(jié)果的比較》文章中的數(shù)據(jù),在該文章中由遼寧省計(jì)量科學(xué)研究院組織了5臺(tái)氣體流量標(biāo)準(zhǔn)裝置進(jìn)行了比對(duì),標(biāo)準(zhǔn)表選用了2臺(tái)DN80的壓縮空氣流量計(jì),2臺(tái)流量計(jì)變化曲線基本相似,選取其中1臺(tái)的測(cè)試數(shù)據(jù)曲線圖,如圖4所示。共有4臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)裝置的測(cè)試曲線,另外1臺(tái)裝置明顯存有偏差,為無(wú)效數(shù)據(jù),通過(guò)4臺(tái)裝置的數(shù)據(jù)也可以看出隨流量增大,儀表系數(shù)K值剔除點(diǎn)外,存在隨流量增大而逐漸增大的趨勢(shì)。


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