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技術文章

汽車空調用蒸發(fā)器 - 內腔殘存水量試驗

閱讀:2發(fā)布時間:2025-6-16


QC/T 1176-2022 汽車空調用蒸發(fā)器

范圍
本文件規(guī)定了汽車空調用蒸發(fā)器(簡稱蒸發(fā)器)的技術要求、試驗方法、檢驗規(guī)則及其標志、包裝、運輸和儲存。
本文件適用于以HFC-134a、HFO-1234yf作為制冷劑的汽車空調用蒸發(fā)器。

術語和定義
GB/T 21361 界定的以及下列術語和定義適用于本文件。
蒸發(fā)器 evaporator
通過制冷劑的汽化冷卻空氣的熱交換器。
穩(wěn)定狀態(tài) stable state
試驗過程中,相關測試參數(shù)的波動范圍小于規(guī)定值的狀態(tài)。
制冷量 refrigeratiog capacity
在規(guī)定的試驗條件下運行,蒸發(fā)器單位時間內吸收空氣中的熱量。
空氣壓降 air pressure drop
在規(guī)定的試驗條件下運行時,蒸發(fā)器進風面和出風面的壓力差值。
制冷劑壓降 refrigeraot pressure drop
在規(guī)定的試驗條件下運行,蒸發(fā)器內制冷劑進口和出口的壓力差值。

技術要求
內腔殘存水量
按照"內腔殘存水量試驗"進行試驗,產(chǎn)品內腔殘存水量不應大于40mg/m2。

試驗方法
內腔殘存水量試驗
將蒸發(fā)器進口與氮氣罐相連,出口與微量水分儀的進口相連,以70mL/min±20mL/min的速率向蒸發(fā)器內部通入氮氣,當測試值波動不超過0.1mg的持續(xù)時間超過3min時,讀取殘存水量作為測量結果。微量水分儀準確度為±0.05mg。


京都電子KEM 卡爾·費休庫侖微量水分儀 MKC-710S
/index.php?_m=mod_product&_a=view&p_id=1000

MKC-710S.jpg


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