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更新時間:2022-03-22 14:47:52瀏覽次數(shù):126次
聯(lián)系我時,請告知來自 智慧城市網(wǎng)在大門或露天停車場、地下停車庫出入口部署***識別系統(tǒng),當(dāng)有車輛駛?cè)牖蝰偝鰰r,抓拍單元可以對車輛進(jìn)行抓拍識別記錄,并聯(lián)動道閘放行,用戶無需任何操作,即可實現(xiàn)快速駛?cè)腭偝?/p>
在大門或露天停車場、地下停車庫出入口部署***識別系統(tǒng),當(dāng)有車輛駛?cè)牖蝰偝鰰r,抓拍單元可以對車輛進(jìn)行抓拍識別記錄,并聯(lián)動道閘放行,用戶無需任何操作,即可實現(xiàn)快速駛?cè)腭偝?。該系統(tǒng)還可以實現(xiàn)車輛黑白名單功能;某些***識別系統(tǒng)還具有通過視頻圖像判斷是否有車的功能稱之為視頻車輛檢測。當(dāng)后期車位緊張時可設(shè)置白名單,對允許停放的車輛自動開閘放行。
***識別系統(tǒng)利用電動擋車器、出入口控制終端、***識別、線圈檢測器等出入口設(shè)備做連動整合,對于每輛車停車時間亦可計算或限制,更加強(qiáng)防盜/防弊功能,使對通過出入口的車輛能更有效的辨識和管理。
車輛出入口管理系統(tǒng)是通過采用電動擋車器 ***識別模塊設(shè)備的組合,并進(jìn)行對設(shè)備進(jìn)行整合聯(lián)動的方式,來對車輛的進(jìn)出進(jìn)行管制。結(jié)合管制空余車位數(shù)量,計算或限制停車時間,加強(qiáng)防盜的功能,使系統(tǒng)更有效的辯識和管理進(jìn)出場車輛。
***系統(tǒng)的***切分模塊利用了***文字的灰度、顏色、邊緣分布等各種特征,能較好地******周圍其他噪聲的影響,并能容忍一定傾斜角度的***。這一算法有利于類似移動式稽查這種***圖像噪聲較大的應(yīng)用。
***識別模塊
在***識別系統(tǒng)中,通常采用多種識別模型相結(jié)合的方法來進(jìn)行***識別,構(gòu)建一種層次化的字符識別流程,可有效地提高字符識別的正確率。另一方面,在字符識別之前,使用計算機(jī)智能算法對字符圖像進(jìn)行前期處理,不僅可盡可能保留圖像信息,而且可提高圖像質(zhì)量,提高相似字符的可區(qū)分性,保證字符識別的可靠性。***識別系統(tǒng)選購注意事項:1、***識別系統(tǒng)的穩(wěn)定性能:隨著***識別系統(tǒng)產(chǎn)品算法與業(yè)者的技術(shù)提升,整合早就不是重要的話題,現(xiàn)階段蕞需要注意的***反而是“穩(wěn)定度"。
1、設(shè)備供電總線使用不低于RVV3*1.5的線纜,一體箱和一體機(jī)及道閘均做好接地。總線取電的空開要根據(jù)所有設(shè)備的總功率來選擇,防止過載跳閘。
2、傳輸網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)時,使用6類網(wǎng)線。當(dāng)傳輸距離大于100米時,需要布設(shè)光纖,一般使用單模光纖,現(xiàn)場每個光纖接入點要至少留2芯備用,總芯數(shù)根據(jù)接入點數(shù)和每個接入點的熔接芯數(shù)來確定。傳輸485信號時,采用帶屏蔽線纜。 穿線時,必須將強(qiáng)、弱電線路分開。***識別系統(tǒng)***識別速度識別速度決定了一個***識別系統(tǒng)是否能夠滿足實時實際應(yīng)用的要求。
3、光纖收發(fā)器可以選用千兆單模雙纖型,每對收發(fā)器使用2芯光纖。具體型號及數(shù)量可以根據(jù)客戶或項目需求確定。
4、室外布線時線路穿JDG鍍鋅鐵管保護(hù),并做固定,地埋的線路穿PVC管敷設(shè),室內(nèi)布線也要穿PVC管保護(hù)并固定。
提起智能***識別系統(tǒng),對于大部分人來說這都已經(jīng)是再熟悉不過的停車場管理設(shè)備了,其作用是為人們營造一個智能化、便捷化、安全化的停車環(huán)境。對于監(jiān)控攝像與***識別攝像分開的車道,可將接入識別儀的視頻頭接在字符疊加器上,觀察圖像是否正常,并調(diào)整攝像機(jī)。當(dāng)然,智能***識別系統(tǒng)采用監(jiān)控式的高清***識別攝像機(jī)、全自動快速升降桿道閘、電子語音集成顯示屏、數(shù)字式車輛檢測器以及補(bǔ)光設(shè)備,目的是實現(xiàn)車主進(jìn)出停車場不停車自動通行。
車輛自動識別系統(tǒng)識別率可達(dá)99.9%以上,0.1秒可快速識別,惡劣環(huán)境下識別穩(wěn)定,可識別:單層牌、雙層牌、農(nóng)用牌、警牌、港澳牌等。優(yōu)異的成像自動控制,通過局部***、智能補(bǔ)光等智能技術(shù)實現(xiàn)優(yōu)異的成像自動控制,自動跟蹤光線變化、有效***順光和逆光;夜間***汽車大燈;補(bǔ)光燈基于圖像分析算法進(jìn)行控制,避免了傳統(tǒng)基于光敏電阻補(bǔ)光的不穩(wěn)定性;從而獲得蕞佳識別效果效果。實際拍攝過程也會受到環(huán)境亮度、拍攝方式、車輛速度等等因素的影響。具有很好的性能、多功能、高適應(yīng)性、強(qiáng)穩(wěn)定性等特點,是停車場管理系統(tǒng)***識別功能的蕞佳應(yīng)用形態(tài)。
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