隨著科技經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，汽車(chē)開(kāi)始普及普通的家庭， 大量的車(chē)輛為停車(chē)場(chǎng)的管理帶來(lái)了新的問(wèn)題。傳統(tǒng)的停車(chē)場(chǎng)管理主要通過(guò)給進(jìn)入車(chē)場(chǎng)的車(chē)輛分發(fā)IC卡，記錄車(chē)輛進(jìn)出時(shí)間，作為計(jì)費(fèi)的主要依據(jù)，不管是固定車(chē)輛還是臨時(shí)車(chē)輛，進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)都必須在出入口停車(chē)刷卡后，才能進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)，在車(chē)輛出入繁忙的時(shí)段，這種管理方式往往造成塞車(chē)的現(xiàn)象，耽誤車(chē)主寶貴的時(shí)間。人車(chē)混行造成人員安全、小區(qū)安全問(wèn)題。
針對(duì)以上現(xiàn)象，我公司推出了全新管理理念，利用車(chē)牌識(shí)別技術(shù)取代傳統(tǒng)的IC卡技術(shù)，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛簡(jiǎn)單管理、快捷進(jìn)出！從而無(wú)需使用智能卡，憑車(chē)牌與之前的登記，即可快速出入停車(chē)場(chǎng)，完成身份認(rèn)證與停車(chē)收費(fèi)。
1、一卡多車(chē)，車(chē)位得不到合理的利用，導(dǎo)致資金流失；
2、卡片容易丟失，與物業(yè)發(fā)生經(jīng)濟(jì)糾紛；
3、投入設(shè)備多，成本高、維護(hù)麻煩；
4、取卡、刷卡，通行速度慢，造成車(chē)輛擁堵；
5、鄰里親人打過(guò)招呼，礙于不好收停車(chē)費(fèi)；
6、自恃或有特殊身份的霸王車(chē)，橫沖直撞不交費(fèi)；
7、進(jìn)出的車(chē)輛無(wú)法統(tǒng)計(jì)，偷車(chē)現(xiàn)象不能有效杜絕；
8、手工統(tǒng)計(jì)每天、每月的收費(fèi)報(bào)表，工作量大也不準(zhǔn)確；
9、車(chē)主對(duì)手工計(jì)算的停車(chē)費(fèi)提出疑義，討價(jià)還價(jià)，等等。
停車(chē)場(chǎng)車(chē)牌識(shí)別技術(shù)可有效解決上述問(wèn)題的發(fā)生，車(chē)牌識(shí)別管理系統(tǒng)，以車(chē)輛的車(chē)牌作為進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)的通行憑證，車(chē)主無(wú)需持卡，系統(tǒng)自動(dòng)對(duì)進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)的車(chē)輛進(jìn)行拍照、識(shí)別、計(jì)費(fèi)、存儲(chǔ)，實(shí)現(xiàn)與智能卡停車(chē)管理系統(tǒng)一樣的管理功能，快速通行，方便可靠。有效杜絕了車(chē)主以一張有效卡停多輛車(chē)的偷費(fèi)現(xiàn)象，也緩解了出入口擁堵，體現(xiàn)ETC式通行服務(wù)。
車(chē)牌停車(chē)管理系統(tǒng)可對(duì)所有進(jìn)出車(chē)場(chǎng)的車(chē)輛，包括臨時(shí)車(chē)和長(zhǎng)期車(chē)等采用車(chē)牌識(shí)別管理模式。在這種模式下，車(chē)牌作為進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)的憑證，無(wú)需安裝出入場(chǎng)讀卡控制機(jī)。車(chē)輛在入場(chǎng)時(shí)系統(tǒng)快速識(shí)別且開(kāi)閘進(jìn)入，在出場(chǎng)時(shí)自動(dòng)識(shí)別計(jì)費(fèi)，長(zhǎng)期車(chē)自動(dòng)開(kāi)閘，臨時(shí)車(chē)收費(fèi)員收費(fèi)后確認(rèn)開(kāi)閘離開(kāi)。
隨著技術(shù)不斷的改進(jìn)和升級(jí)，現(xiàn)在停車(chē)場(chǎng)車(chē)牌識(shí)別收費(fèi)系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守模式，無(wú)牌車(chē)掃碼進(jìn)場(chǎng)，出場(chǎng)掃碼自助繳費(fèi)，支持微信、支付寶等第三方平臺(tái)，出口若遇到問(wèn)題可實(shí)現(xiàn)一鍵對(duì)講功能。節(jié)省人工的同時(shí)，也避免車(chē)主和管理者發(fā)生糾紛。提高管理效率，節(jié)省人工成本。
會(huì)員1.png)
