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閱讀：732發(fā)布時(shí)間：2022-4-5
三種常見的不同識別方式的車牌識別系統(tǒng)的優(yōu)缺點(diǎn)分析
深入了解車牌識別系統(tǒng)的人都知道，車牌識別系統(tǒng)使用三種常見的識別模式：視頻流識別模式，地面感應(yīng)線圈識別模式，視頻流+地面感應(yīng)識別模式。那么，這三種識別方式的優(yōu)缺點(diǎn)是什么？哪種車牌識別系統(tǒng)更受歡迎并且具有更大的*？
惠順科技負(fù)責(zé)人介紹，車牌識別系統(tǒng)的安裝制造商認(rèn)為，車牌識別系統(tǒng)的三種識別方式的優(yōu)缺點(diǎn)也很突出。從安裝工作量，應(yīng)用識別效果和安裝成本三個(gè)方面來看，這三種車牌識別系統(tǒng)各有千秋：
就安裝數(shù)量而言，視頻流識別模式的車牌識別系統(tǒng)的安裝數(shù)量最少，不需要翻路或安裝地面感應(yīng)線圈；地面感應(yīng)線圈識別模式的車牌識別系統(tǒng)必須翻倒道路，以進(jìn)行地面感應(yīng)線圈的安裝，減速帶的安裝等工程，工作量大。作為這兩種識別模式的組合，使用視頻流+地面感應(yīng)識別模式的車牌識別系統(tǒng)的工作量將是這兩種識別模式的總和。
就識別效果而言，視頻流識別模式的優(yōu)點(diǎn)可用于從自動(dòng)攝像機(jī)識別單元捕獲的動(dòng)態(tài)圖像中自動(dòng)識別車輛牌照信息，并記錄車輛的外觀，顏色和其他信息。但是，這種類型的識別模式在無證汽車通過時(shí)無法正常識別，這也導(dǎo)致了汽車泄漏的現(xiàn)象。同時(shí)，視頻流識別模式的車牌識別系統(tǒng)還容易受到車速的影響，并且由于車輛數(shù)量眾多，還容易出現(xiàn)誤觸發(fā)識別，導(dǎo)致車牌識別率大大降低?；诘孛娓袘?yīng)線圈識別模式的車牌識別系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)是，它可以更快地觸發(fā)識別，識別率高，不容易錯(cuò)過汽車，在實(shí)踐中性能也相對穩(wěn)定。對于無證車輛，它也可以識別車輛的信息，甚至可以自動(dòng)匹配車輛的虛擬車牌，這對于無證車輛停車的管理更加方便，但是這種模式只具有靜態(tài)圖像信息信息不利于分類管理，不利于后續(xù)管理。另外，地面感應(yīng)線圈識別模式的車牌識別系統(tǒng)不適用于某些不適合切割路面的場所。對于視頻流+地面感應(yīng)識別模式的車牌識別系統(tǒng)，固然識別，但對適用環(huán)境也有的要求。
就安裝成本而言，使用視頻流識別模式的車牌識別系統(tǒng)的成本。與使用其他兩種識別方式的車牌識別系統(tǒng)相比，不僅消耗更少的設(shè)施識別成本，而且安裝成本也更低。然而，使用地面感應(yīng)線圈識別模式的車牌識別系統(tǒng)的成本略高于使用視頻流識別模式的車牌識別系統(tǒng)的成本。使用視頻流+地面感應(yīng)識別模式的車牌識別系統(tǒng)的成本也，基本上達(dá)到了上述兩種模式的總和
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