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閱讀：110發(fā)布時(shí)間：2022-4-8
車牌自動(dòng)識別停車場系統(tǒng)核心設(shè)備是什么？隨著技術(shù)的發(fā)展，停車場系統(tǒng)不斷地在升級，其功能也變得越來越多，目前市面上的停車場系統(tǒng)主要有以下幾種：IC、ID刷1卡、藍(lán)牙遠(yuǎn)距離讀卡、車牌識別停車場系統(tǒng)等。近兩年來，從人們的一個(gè)體驗(yàn)上來說，車牌自動(dòng)識別是車主特受歡迎的一套智能停車場管理系統(tǒng)之一。車牌識別停車場系統(tǒng)如此的受歡迎，原因之一就是加快了人們進(jìn)出停車場的通行速度，由于它具有這一特殊功能，在各大小停車場中都被人們所利用。
車牌自動(dòng)識別系統(tǒng)的安裝調(diào)試要求
（1）車牌自動(dòng)識別的硬件設(shè)備在安裝時(shí)一定要注意將路寬控制在400CM以內(nèi)。
（2）因?yàn)樵谕＼噲龅某鋈肟诎惭b車牌識別系統(tǒng)要考慮車輛出入的方便性與安全性，因此攝相機(jī)普遍采取的安裝方式是將其進(jìn)行側(cè)裝安徽車牌識別系統(tǒng)。所以在安裝時(shí)建議采用120CM高度的立桿，同時(shí)要選用50mm或76mm直徑的立柱，而攝相機(jī)的安裝高度則應(yīng)該在160CM米左右，并且要以俯視的角度予以安裝。
（3）安裝車牌識別系統(tǒng)攝相機(jī)位置，應(yīng)確保攝像機(jī)距離地感線圈的中軸線達(dá)到3~4米之間，這樣才能保證最1佳的抓拍距。而具體的距離則應(yīng)根據(jù)攝像頭的鏡頭來決定，所謂觸發(fā)線圈的中軸線就是指攝相機(jī)對焦的焦點(diǎn)所在位置；
（4）在安裝車牌識別系統(tǒng)硬件設(shè)備時(shí)合肥車牌識別系統(tǒng)廠家，要注意將補(bǔ)光燈與攝相機(jī)放在同一立桿上進(jìn)行安裝，并且為離地面30~60cm的位置為最1佳高度，安裝完畢后應(yīng)該進(jìn)行燈光調(diào)試，注意燈光應(yīng)該打在觸發(fā)地感線圈時(shí)車牌與地面之間的位置，這樣才能確保在光線不佳時(shí)能夠清晰的拍攝；
（5）建議在離車牌識別系統(tǒng)的識別區(qū)前0.5-1米左右設(shè)置車輛減速帶，因?yàn)槿绻麤]有減速帶，車輛行的駛速度就不會(huì)控制，而過快的速度則會(huì)影響識別率。
車牌識別技術(shù)
車牌識別管理系統(tǒng)的問世對改善停車場管理問題來說是一個(gè)契機(jī)。利用車牌自動(dòng)識別技術(shù)得以達(dá)成，入場車輛不需停車即可無障礙進(jìn)入的新型智能管理系統(tǒng)!當(dāng)車輛通過停車場入口時(shí)，車牌識別系統(tǒng)將自動(dòng)對車輛進(jìn)行抓拍識別，車輛的車牌號、顏色、特征數(shù)據(jù)以及入場時(shí)間信息等都將被系統(tǒng)所記錄，無需停車取卡，通行時(shí)間短，當(dāng)車流量較大時(shí)大大提高車輛的通行速率，在有效提升停車場管理效率的同時(shí)，帶給車主更為良好的停車體驗(yàn)!
車牌自動(dòng)識別系統(tǒng)的工作過程
（1）檢測來車：計(jì)算機(jī)始終處于來車檢測狀態(tài)，當(dāng)?shù)?個(gè)車輪經(jīng)過軌道衡前端的磁鋼時(shí)，計(jì)算機(jī)使系統(tǒng)初始化、啟動(dòng)RF射頻裝置、通過天線發(fā)射微波信號。
（2）讀標(biāo)簽車號：當(dāng)裝有電子標(biāo)簽的機(jī)車或貨物列車經(jīng)過天線發(fā)射的微波信號作用范圍內(nèi)時(shí)，標(biāo)簽依據(jù)內(nèi)存數(shù)據(jù)對微波信號進(jìn)行反射調(diào)制，天線接收到經(jīng)標(biāo)簽調(diào)制的信號，傳送給RF射頻裝置，RF射頻裝置對此信號解調(diào)、放大等處理后送給計(jì)算機(jī)的讀取卡，計(jì)算機(jī)進(jìn)行譯碼和數(shù)據(jù)處理，識別出車號數(shù)據(jù)并把此數(shù)據(jù)放置到緩沖區(qū)暫存。
（3）車輛稱重：電子軌道衡是機(jī)電一體化設(shè)備，由整體基礎(chǔ)道床、機(jī)械稱量臺面、傳感器、接線盒、稱重轉(zhuǎn)換器、計(jì)算機(jī)、軌道衡工作軟件等幾部分組成，實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)雙向全自動(dòng)稱量。
（4）過車結(jié)束：當(dāng)車輛的個(gè)車輪經(jīng)過軌道衡后端的磁鋼時(shí)，意味計(jì)量結(jié)束，計(jì)算機(jī)關(guān)閉微波。
（5）數(shù)據(jù)處理：將車號和車輛的計(jì)量結(jié)果一一對應(yīng)，保存在數(shù)據(jù)庫。
車牌自動(dòng)識別的出現(xiàn)有效降低了交通事故發(fā)生率！
車牌自動(dòng)識別是城市智能交通管理系統(tǒng)的重要組成部分。它是一種智能的交通系統(tǒng)，用于實(shí)時(shí)監(jiān)控汽車行駛在道路上。它主要用于交通事故的檢測和逃逸，以及對使用機(jī)動(dòng)車的刑事案件的偵破，使警1察可以從繁重的體力勞動(dòng)中脫身。車牌識別系統(tǒng)通常配備超1速抓拍功能，能有效控制超1速違1章行為，大大降低超1速造成的交通事故發(fā)生率。
車牌自動(dòng)識別為我們的生活增加了便利性，減少了非1法行為。
車牌自動(dòng)識別系統(tǒng)管理模式：
一、臨時(shí)車輛管理：智能車牌識別一體機(jī)自動(dòng)識別車牌，系統(tǒng)自動(dòng)識別、計(jì)時(shí)、放行，出場時(shí)，可通過人工繳費(fèi)或自助繳費(fèi)后，車牌識別一體機(jī)自動(dòng)識別車牌，系統(tǒng)判斷繳費(fèi)正常后，道閘開閘放行。
二、月租車輛入場：智能車牌識別一體機(jī)自動(dòng)識別車牌，如果此車輛在有效期，道閘的閘桿自動(dòng)抬起，讓相關(guān)車輛進(jìn)場，車輛通過入口處的道閘后，閘桿自動(dòng)落下，封閉入口車道。出場時(shí)：智能車牌識別一體機(jī)自動(dòng)識別車牌，系統(tǒng)自動(dòng)判斷車牌的有效性，出口處的道閘閘桿自動(dòng)抬起放行車輛，車輛通過道閘后，閘桿自動(dòng)落下，封閉出口車道；如果車牌無效時(shí)，出口道閘處于禁行狀態(tài)不開啟。
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