現(xiàn)如今，很多的在市面上的停車場(chǎng)都大部分都采用了車牌識(shí)別一體機(jī)，車牌識(shí)別停車場(chǎng)已經(jīng)成為停車必要的需求了。但很多小區(qū)的車主在開出停車場(chǎng)的時(shí)候還是會(huì)遇到把車開到了道閘前面，但車牌識(shí)別一體機(jī)沒有識(shí)別到車牌，還要返回去重新識(shí)別的情況。那么，影響停車場(chǎng)車牌識(shí)別一體機(jī)識(shí)別效果低的原因會(huì)有哪些呢?
一、停車場(chǎng)道閘系統(tǒng)的原因
一般來說，系統(tǒng)給出了信息，而道閘反應(yīng)較慢就要考慮一下道閘和系統(tǒng)之間的連接有沒有延遲。
二、車牌識(shí)別一體機(jī)自身產(chǎn)品的原因
要提高車牌的識(shí)別率，首先產(chǎn)品的算法一定要厲害，現(xiàn)在一般的停車場(chǎng)攝像機(jī)都會(huì)自帶算法，但車牌識(shí)別一體機(jī)在不同的環(huán)境條件下都會(huì)受到影響，所以環(huán)境對(duì)車牌識(shí)別的影響也是很大的。
三、停車場(chǎng)車牌識(shí)別一體機(jī)安裝位置的原因
車牌識(shí)別一體機(jī)的安裝位置也要注意，一般讓車輛調(diào)整車頭再進(jìn)入識(shí)別區(qū)域，這樣才能拍攝出高清的車牌。抓拍機(jī)水平角度應(yīng)該保持在15度-20度之間，具體的細(xì)節(jié)需要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境來調(diào)整車牌抓拍一體機(jī)的角度。
四、地感線圈埋設(shè)的位置，距離等原因
地感線圈與道閘的距離不要太近了，容易砸到車輛，第二會(huì)影響車牌識(shí)別率，最后距離保持在2-3米。
五、車輛的速度的原因
我們平常所看到的視頻，其實(shí)都是由多張圖片組合而成的，這也是的事了。而車牌識(shí)別一體機(jī)則會(huì)從連續(xù)播放的圖片里，逐幀幀作識(shí)別，再在其中選取可信度的結(jié)果輸出。從而達(dá)到視頻識(shí)別的效果;所以這樣就會(huì)出現(xiàn)一種情況，當(dāng)車速過快的時(shí)候，容易掉幀，車牌識(shí)別一體機(jī)識(shí)別不出來，所以可以看到大部分廠家的處理方法就是，加一個(gè)減速帶。
六、天氣、環(huán)境的影響
當(dāng)車牌識(shí)別一體機(jī)在戶外使用的時(shí)候，光線太強(qiáng)會(huì)導(dǎo)致車牌反光，識(shí)別率降低，而夜晚的光線不足就會(huì)需要補(bǔ)光燈來輔助。下暴雨，大雪，暴風(fēng)等天氣多數(shù)車牌識(shí)別率會(huì)同比平常下降一點(diǎn)。
對(duì)于一個(gè)停車場(chǎng)系統(tǒng)廠家來說，車牌識(shí)別一體機(jī)良好的識(shí)別率無(wú)疑是一個(gè)智能停車場(chǎng)系統(tǒng)成功的依據(jù)，車牌識(shí)別停車場(chǎng)系統(tǒng)不像其他停車場(chǎng)系統(tǒng)那樣，如果識(shí)別錯(cuò)誤、識(shí)別不出或者是識(shí)別較慢，就容易出現(xiàn)道閘不抬桿或者是因抬桿速度較慢，道閘桿容易被撞壞的情況，這不僅要技術(shù)上的*，還要克服些許外界的因素
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