分時(shí)段預(yù)約是全網(wǎng)售票的一種高級(jí)應(yīng)用，主要用于解決旅游資源供不應(yīng)求或游客承載量管理的需求。針對(duì)節(jié)假日、旅游旺季等高峰期客流擁堵現(xiàn)象，分時(shí)段預(yù)約可以幫助景區(qū)科學(xué)供給、有效分流、優(yōu)化管理、提升品質(zhì)，另一方面還方便了游客合理安排行程，節(jié)省排隊(duì)時(shí)間，增強(qiáng)游覽體驗(yàn)，釋放游客購(gòu)買力。
景區(qū)管理模式
景區(qū)的分時(shí)段全網(wǎng)售票不同于常規(guī)的演出票、電影票的場(chǎng)次票管理模式。雖然看起來(lái)大家都是分時(shí)段進(jìn)行銷售，但是景區(qū)管理模式中需要對(duì)資源進(jìn)行控制，而且是隨時(shí)可調(diào)控。我們以火車票為例，火車票可以實(shí)現(xiàn)窗口購(gòu)買、代理點(diǎn)購(gòu)買、12306購(gòu)票以及ota購(gòu)票、自助機(jī)購(gòu)票，這里就好比我們景區(qū)的全網(wǎng)售票模式，但是有一個(gè)環(huán)節(jié)是我們不容易發(fā)現(xiàn)的，就是資源調(diào)配的問(wèn)題。窗口、代理點(diǎn)、12306、ota、自助機(jī)購(gòu)票時(shí)調(diào)用的門票資源真的是共享互通的嗎？例如一列火車只有100張門票在銷售，五種渠道是不區(qū)分?jǐn)?shù)量先購(gòu)先得，還是大家平均分配，每家20張呢？火車票領(lǐng)域我們不做妄想，但是在分時(shí)段預(yù)約是全網(wǎng)售票的一種高級(jí)應(yīng)用，主要用于解決旅游資源供不應(yīng)求或游客承載量管理的需求。針對(duì)節(jié)假日、旅游旺季等高峰期客流擁堵現(xiàn)象，分時(shí)段預(yù)約可以幫助景區(qū)科學(xué)供給、有效分流、優(yōu)化管理、提升品質(zhì)，另一方面還方便了游客合理安排行程，節(jié)省排隊(duì)時(shí)間，增強(qiáng)游覽體驗(yàn)，釋放游客購(gòu)買力。
景區(qū)的分時(shí)段全網(wǎng)售票不同于常規(guī)的演出票、電影票的場(chǎng)次票管理模式。雖然看起來(lái)大家都是分時(shí)段進(jìn)行銷售，但是景區(qū)管理模式中需要對(duì)資源進(jìn)行控制，而且是隨時(shí)可調(diào)控。我們以火車票為例，火車票可以實(shí)現(xiàn)窗口購(gòu)買、代理點(diǎn)購(gòu)買、12306購(gòu)票以及ota購(gòu)票、自助機(jī)購(gòu)票，這里就好比我們景區(qū)的全網(wǎng)售票模式，但是有一個(gè)環(huán)節(jié)是我們不容易發(fā)現(xiàn)的，就是資源調(diào)配的問(wèn)題。窗口、代理點(diǎn)、12306、ota、自助機(jī)購(gòu)票時(shí)調(diào)用的門票資源真的是共享互通的嗎？例如一列火車只有100張門票在銷售，五種渠道是不區(qū)分?jǐn)?shù)量先購(gòu)先得，還是大家平均分配，每家20張呢？火車票領(lǐng)域我們不做妄想，但是在景區(qū)領(lǐng)域這個(gè)資源一定是可以讓管理者隨意調(diào)配的，每種業(yè)務(wù)資源總數(shù)占多少，每種業(yè)務(wù)下的每個(gè)經(jīng)銷商資源數(shù)量是多少，必須是可以控制的，而且是隨時(shí)調(diào)整的。
這個(gè)資源一定是可以讓管理者隨意調(diào)配的，每種業(yè)務(wù)資源總數(shù)占多少，每種業(yè)務(wù)下的每個(gè)經(jīng)銷商資源數(shù)量是多少，必須是可以控制的，而且是隨時(shí)調(diào)整的。
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