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閱讀：55發(fā)布時(shí)間：2022-2-25
駕校雨霧模擬考場(chǎng)系統(tǒng)
JLC-RY3型駕校雨霧模擬考場(chǎng)系統(tǒng)是我公司開發(fā)的車輛雨霧天氣下駕駛環(huán)境技能評(píng)定的配套輔助設(shè)備之一，是為了滿足自然環(huán)境中汽車在雨霧天氣中規(guī)范行駛操作技能評(píng)定而研制的人工模擬降雨設(shè)備，該設(shè)備經(jīng)過三年來的實(shí)際降雨運(yùn)用，經(jīng)過多次的現(xiàn)場(chǎng)總結(jié)提升，已由最初的代、第二代產(chǎn)品發(fā)展到現(xiàn)在的第三代產(chǎn)品。 降雨噴頭*使用旋轉(zhuǎn)下噴式噴嘴，不銹鋼材質(zhì)，可以有效保證降雨的均勻度及雨滴粒徑范圍。
二、考試依據(jù)：
根據(jù)新交規(guī),大中型客貨車科目二考試項(xiàng)目由原來的“訓(xùn)練10項(xiàng)、考試6項(xiàng)"變?yōu)椤坝?xùn)練、考試均為16項(xiàng)"。模擬高速公路道路入駐山西教考中心,400米線路與實(shí)際高速公路環(huán)境一摸一樣。
大中型客貨車科目二考試除了以前的考試場(chǎng)地形式以外,還建設(shè)了模擬隧道100米,連續(xù)急彎山路300米,模擬高速公路400米,雨霧天氣濕滑路80米等駕駛技能考試場(chǎng)地等。
“模擬高速公路重在考察駕駛員高速路駕駛水平和應(yīng)急處理技能。"除了模擬高速公路,模擬隧道外,雨霧天氣濕滑路的考試場(chǎng)地也是切實(shí)考察駕駛員在能見度低和濕滑路面的駕駛能力。雨霧天氣濕滑路的前40米是噴灑水,后40米噴灑霧氣,用最真實(shí)的道路環(huán)境考察駕駛員的駕駛技能。
三、產(chǎn)品特點(diǎn)：
1、全不銹鋼制作，外觀漂亮，結(jié)實(shí)耐用。
3、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，模塊化安裝組配，質(zhì)量輕，具有靈活性現(xiàn)場(chǎng)安裝、拆卸、使用。
4、系統(tǒng)自備發(fā)電/水動(dòng)力/雨量調(diào)解。
5、現(xiàn)場(chǎng)所有裝備均采用快速插接接頭。
6、采用下噴式降雨噴頭，可使雨滴落地能量與自然降雨相似。
7、整個(gè)產(chǎn)品按照級(jí)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)研發(fā)生產(chǎn)，使用壽命國(guó)內(nèi)達(dá)到20年以上。
8、能耗低，運(yùn)行穩(wěn)定，具有廣泛的適用范圍。
9、該設(shè)備采用個(gè)功能完備的模塊化設(shè)計(jì)，通過式快速連接部件，手工即可裝配完成，適應(yīng)各種野外不同地形條件。
10、該模擬降雨器選用皮實(shí)耐用的電動(dòng)球閥，以終端實(shí)際降雨參數(shù)調(diào)節(jié)控制降雨過程，這樣有效克服了從水源到噴頭各個(gè)環(huán)節(jié)的損耗和阻力造成的誤差，模擬雨強(qiáng)調(diào)控范圍大，均勻度良好，自控操作簡(jiǎn)單便捷。
11、由于采用帶壓力垂直下噴式模擬降雨，既有較強(qiáng)的抗風(fēng)能力（室內(nèi)不考慮抗風(fēng)能力），又可接近自然降雨能量。（一般野外模擬降雨刮風(fēng)對(duì)降雨均勻大影響極大，甚至模擬降雨失?。?
四、工作原理：
為使該系統(tǒng)模擬的降雨與自然降雨物理性能相似，采用旋轉(zhuǎn)下噴式噴頭模擬降雨，配合幾十種不同規(guī)格的垂直全噴式雨滴模擬專用噴頭，疊加成一個(gè)雨滴噴射組（由3-5只噴頭構(gòu)成雨滴噴射組），即可有較大雨強(qiáng)變化，又可保證雨滴模擬效果從而形成從小到大的雨強(qiáng)連續(xù)可調(diào)，雨滴形態(tài)，降雨均勻度與自然降雨相似的人工自動(dòng)模擬降雨。
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