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閱讀：190發(fā)布時間：2022-1-24
近幾年，一遇假日堵成狗，已成為我國現(xiàn)代交通的常態(tài)，為了改善這種現(xiàn)狀，各地高速設(shè)置ETC專用通道，不少出行者反響，在ETC結(jié)束全國聯(lián)網(wǎng)之后，運(yùn)用ETC通道過高速收費站比以往減短的時間少了不止10秒鐘，這也成為減少高速擁堵情況的一大緣由。
ETC通道能結(jié)束快速轎車快速經(jīng)過，主動欄桿機(jī)功用的重要性顯而易見，可是車牌主動識別技藝也發(fā)揮不可替代的作用。近年來，車牌主動識別技藝已被普遍應(yīng)用于城市智能交通體系中，如闖紅燈抓拍、超速行駛違章抓拍以及交通治安卡口體系等，特別是交通治安卡口體系，其作為治安刑偵辦理的重要科技手腕之一，對昆山車牌辨認(rèn)技藝提出了更高的請求，促進(jìn)了車牌主動識別技藝的快速展開。
車牌識別技藝是以計算機(jī)技藝、圖畫處置技藝、含糊識別為基礎(chǔ)，樹立車輛的特征模型，識別車輛特征，如號牌、車型、顏色等。它是一個以特定目的為對象的專用計算機(jī)視覺體系，能從一幅圖畫中主動提取車牌圖畫，主動切割字符，進(jìn)而對字符停止識別，它運(yùn)用*的圖畫處置、形式識別和人工智能技藝，對采集到的圖畫信息停止處置，可以實時精確地主動識別出車牌的數(shù)字、字母及漢字字符，并直接給出識別結(jié)果，使得車輛的電腦化監(jiān)控和辦理成為理想。
與傳統(tǒng)的射頻卡刷卡辦理體系比擬，車牌主動識別體系的優(yōu)點是：、可以*結(jié)束無干擾、不泊車通行；第二、真正結(jié)束車輛一車一桿的通行辦理請求，根絕傳車卡交流情況的產(chǎn)生；第三、結(jié)束車場辦理收費的*電腦化記載、計算，一定水平減少了泊車費用的喪失。
體系前端采用了嵌入式高清一體化攝像機(jī)，可結(jié)束百萬級分辨率的視頻和圖片碼流輸出，內(nèi)置了高性能DSP芯片，支撐內(nèi)置智能算法、可結(jié)束視頻檢測、車牌主動識別等功用。采用了動態(tài)視頻識別技藝，結(jié)束對視頻流每一幀圖畫停止識別，然后到達(dá)增加識別比對次數(shù)，大大進(jìn)步了識別的效率和精確率。
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