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更新時(shí)間：2022-01-05 17:31:41瀏覽次數(shù)：184次
聯(lián)系我時(shí)，請(qǐng)告知來(lái)自 智慧城市網(wǎng)該項(xiàng)目是全國(guó)基于容器云平臺(tái)云原生技術(shù)實(shí)現(xiàn)了異構(gòu)服務(wù)器的資源池化和統(tǒng)一管理，以多租戶的方式開放給使用者，支持按需申請(qǐng)物理資源，自助訂購(gòu)大數(shù)據(jù)、數(shù)據(jù)庫(kù)與中間件、人工智能、微服務(wù)開發(fā)等4大類PaaS能力，實(shí)現(xiàn)了大數(shù)據(jù)+人工智能+應(yīng)用的融合
該項(xiàng)目是全國(guó)基于容器云平臺(tái)云原生技術(shù)實(shí)現(xiàn)了異構(gòu)服務(wù)器的資源池化和統(tǒng)一管理，以多租戶的方式開放給使用者，支持按需申請(qǐng)物理資源，自助訂購(gòu)大數(shù)據(jù)、數(shù)據(jù)庫(kù)與中間件、人工智能、微服務(wù)開發(fā)等4大類PaaS能力，實(shí)現(xiàn)了大數(shù)據(jù)+人工智能+應(yīng)用的融合。
實(shí)現(xiàn)客流實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)與未來(lái)動(dòng)態(tài)客流預(yù)測(cè)
全路網(wǎng)客流是實(shí)時(shí)變化的、動(dòng)態(tài)的，隨時(shí)面臨各種突發(fā)異常和不確定因素而發(fā)生變化，需要實(shí)時(shí)客流監(jiān)察和預(yù)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)，全面掌握路網(wǎng)精細(xì)化的客流分布和動(dòng)態(tài)情況，根據(jù)實(shí)際客流需求進(jìn)行行車計(jì)劃和客運(yùn)組織方案的調(diào)整，提供運(yùn)營(yíng)效率，保障運(yùn)營(yíng)安全。
實(shí)現(xiàn)突發(fā)事件影響的量化評(píng)估
安全保障是地鐵運(yùn)營(yíng)的首要職責(zé)，突發(fā)事件應(yīng)急處置是客運(yùn)管理部門的重中之重。突發(fā)事件發(fā)生時(shí)，即時(shí)對(duì)事件的影響范圍和程度進(jìn)行實(shí)時(shí)性評(píng)估，并給出應(yīng)急處置的輔助決策支持依據(jù)。
實(shí)現(xiàn)精細(xì)化客流
掌握精細(xì)化的客流失時(shí)空分布情況，安排運(yùn)力并按需動(dòng)態(tài)調(diào)整，開展客運(yùn)組織的高效客流疏導(dǎo)，根據(jù)乘客個(gè)性化需求，提供綠色、高效、全過程的出行服務(wù)。
乘客出行特征分析
建立軌道交通一卡通卡賬戶系統(tǒng)，進(jìn)一步把握不同類型乘客的個(gè)體微觀出行特征，實(shí)現(xiàn)分析挖掘功能、數(shù)據(jù)展示功能，以支持政府主管部門科學(xué)決策線網(wǎng)規(guī)劃、日常運(yùn)營(yíng)管理、票價(jià)改革、新開通線路影響、短距乘客分析等業(yè)務(wù)分析工作，滿足開展各項(xiàng)業(yè)務(wù)的數(shù)據(jù)需要，提高網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)管理水平。
圖1：整體架構(gòu)圖
圖2：客流預(yù)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)
圖3：車站風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估架構(gòu)
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