隨著各種道路、高速路、地鐵的不斷擴(kuò)展和快速發(fā)展，在發(fā)展這些的道路上不可避免會(huì)出現(xiàn)一些復(fù)雜地形，通過挖掘隧道是一種節(jié)省時(shí)間，縮短路途的的方式，而且可以有效緩解交通壓力。而在隧道里，不同于普通的平鋪直豎的馬路，對(duì)于隧道內(nèi)的安全出行，路況實(shí)時(shí)掌控比較困難。為了對(duì)隧道的運(yùn)行狀態(tài)，使用情況，以及突發(fā)狀態(tài)進(jìn)行有效控制和管理，建立一整套無線監(jiān)控系統(tǒng)勢(shì)在必行。
　　
　　隧道無線監(jiān)控系統(tǒng)需要考慮的是隧道的彎道的遮擋因素。有一個(gè)隧道全長2公里，用戶在隧道2個(gè)重要位置安裝2個(gè)200萬高清攝像機(jī)，攝像機(jī)的信號(hào)需要傳到管理中心。其中有一個(gè)比較大的彎道，管理中心設(shè)在隧道對(duì)面，距離不超過2公里。都需要把2個(gè)攝像機(jī)的信號(hào)先傳輸?shù)?頭隧道口再傳到監(jiān)控中心。在彎道有遮擋處設(shè)一個(gè)中繼，再從中繼處傳到隧道口。通過三個(gè)中繼的方式，實(shí)現(xiàn)了對(duì)隧道的24小時(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)控。
　　
　　隧道監(jiān)控示意圖：

　　
　　使用的設(shè)備是萊安的LA-5830F無線網(wǎng)橋，此款設(shè)備增益17dbi，水平角度有40度，可實(shí)現(xiàn)空曠地?zé)o線傳輸2公里?？捎糜诠さ乇O(jiān)控，景區(qū)無線監(jiān)控系統(tǒng)，油田無線監(jiān)控、道路無線監(jiān)控系統(tǒng)、公園無線監(jiān)控系統(tǒng)等等。

　　
　　隧道無線監(jiān)控的優(yōu)勢(shì)：
　　
　?。?）省去布線，挖溝埋管的麻煩；
　　
　　（2）維護(hù)簡(jiǎn)單，節(jié)省后期財(cái)力，人力的投入，一次投入，無需二次投資；
　　
　　（3）后期擴(kuò)容方便，隨增隨減；
　　
　?。?）安裝簡(jiǎn)便