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ErgoSIM建筑聲環(huán)境模擬仿真與環(huán)境研究方案 詳細(xì)摘要: ErgoSIM建筑聲環(huán)境模擬仿真與環(huán)境行為研究方案是北京津發(fā)科技股份有限公司基于“人-建筑-環(huán)境"和“人-信息-物理"系統(tǒng)理論,自主創(chuàng)新配置的針對建筑設(shè)計(jì)與環(huán)境行為領(lǐng)域的科學(xué)性建筑聲環(huán)境模擬仿真與環(huán)境行為方案。適用于針對建筑與環(huán)境設(shè)計(jì)優(yōu)化、適老化環(huán)境設(shè)計(jì)、復(fù)愈性建筑與景觀環(huán)境設(shè)計(jì)等方向的研究。 方案以ErgoLAB人機(jī)環(huán)境同步云平臺(tái)為核心,通過實(shí)時(shí)同步采集人、建筑、環(huán)境的數(shù)據(jù),分析人員在不同建筑聲
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ErgoSIM建筑聲環(huán)境環(huán)境模擬與環(huán)境行為研究 詳細(xì)摘要: ErgoSIM建筑聲環(huán)境環(huán)境模擬與環(huán)境行為測評研究是北京津發(fā)科技股份有限公司基于“人-建筑-環(huán)境"和“人-信息-物理"系統(tǒng)理論,自主創(chuàng)新配置的針對建筑設(shè)計(jì)與環(huán)境行為領(lǐng)域的科學(xué)性建筑聲環(huán)境模擬仿真與環(huán)境行為研究。適用于針對建筑與環(huán)境設(shè)計(jì)優(yōu)化、適老化環(huán)境設(shè)計(jì)、復(fù)愈性建筑與景觀環(huán)境設(shè)計(jì)等方向的研究。 研究以ErgoLAB人機(jī)環(huán)境同步云平臺(tái)為核心,通過實(shí)時(shí)同步采集人、建筑、環(huán)境的數(shù)據(jù),分析人員在不同建筑聲
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ErgoSIM建筑智能聲環(huán)境模擬仿真實(shí)驗(yàn)室 詳細(xì)摘要: ErgoSIM建筑智能聲環(huán)境模擬仿真與評價(jià)實(shí)驗(yàn)室是北京津發(fā)科技股份有限公司基于“人-建筑-環(huán)境"和“人-信息-物理"系統(tǒng)理論,自主創(chuàng)新配置的針對建筑設(shè)計(jì)與環(huán)境行為領(lǐng)域的科學(xué)性建筑聲環(huán)境模擬仿真與環(huán)境行為實(shí)驗(yàn)室。適用于針對建筑與環(huán)境設(shè)計(jì)優(yōu)化、適老化環(huán)境設(shè)計(jì)、復(fù)愈性建筑與景觀環(huán)境設(shè)計(jì)等方向的研究。 實(shí)驗(yàn)室以ErgoLAB人機(jī)環(huán)境同步云平臺(tái)為核心,通過實(shí)時(shí)同步采集人、建筑、環(huán)境的數(shù)據(jù),分析人員在不同建筑
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ErgoSIM建筑設(shè)計(jì)與環(huán)境行為實(shí)驗(yàn)室 詳細(xì)摘要: ErgoSIM建筑設(shè)計(jì)與環(huán)境行為實(shí)驗(yàn)室是北京津發(fā)科技股份有限公司基于“人-建筑-環(huán)境"和“人-信息-物理"系統(tǒng)理論,自主創(chuàng)新配置的針對建筑設(shè)計(jì)與環(huán)境行為領(lǐng)域的科學(xué)性建筑聲環(huán)境模擬仿真與環(huán)境行為實(shí)驗(yàn)室。適用于針對建筑與環(huán)境設(shè)計(jì)優(yōu)化、適老化環(huán)境設(shè)計(jì)、復(fù)愈性建筑與景觀環(huán)境設(shè)計(jì)等方向的研究。 實(shí)驗(yàn)室以ErgoLAB人機(jī)環(huán)境同步云平臺(tái)為核心,通過實(shí)時(shí)同步采集人、建筑、環(huán)境的數(shù)據(jù),分析人員在不同建筑聲環(huán)境下的
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ErgoVR CAD數(shù)字樣機(jī)人機(jī)工效仿真研究方案 詳細(xì)摘要: ErgoVR CAD數(shù)字樣機(jī)人機(jī)工效虛擬仿真研究方案是北京津發(fā)科技股份有限公司自主創(chuàng)新與配置的人機(jī)工效虛擬仿真實(shí)驗(yàn)室,通過將數(shù)字仿真技術(shù)與虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)相結(jié)合,實(shí)現(xiàn)在裝備研制不同階段的定量化人因測評與驗(yàn)證。自主研發(fā)的ErgoVR人因分析引擎可對接CAD模型,實(shí)現(xiàn)數(shù)字樣機(jī)在虛擬現(xiàn)實(shí)環(huán)境中的呈現(xiàn)與交互,并在人員與虛擬樣機(jī)交互過程中同步采集與分析多維度人機(jī)環(huán)境數(shù)據(jù),實(shí)現(xiàn)基于主客觀數(shù)據(jù)的定量化測評。
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ErgoVR CAD數(shù)字樣機(jī)虛擬仿真人機(jī)工效研究 詳細(xì)摘要: ErgoVR CAD數(shù)字樣機(jī)虛擬現(xiàn)實(shí)仿真人機(jī)工效分析研究是北京津發(fā)科技股份有限公司自主創(chuàng)新與配置的人機(jī)工效虛擬仿真技術(shù),通過將數(shù)字仿真技術(shù)與虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)相結(jié)合,實(shí)現(xiàn)在裝備研制不同階段的定量化人因測評與驗(yàn)證。自主研發(fā)的ErgoVR人因分析引擎可對接CAD模型,實(shí)現(xiàn)數(shù)字樣機(jī)在虛擬現(xiàn)實(shí)環(huán)境中的呈現(xiàn)與交互,并在人員與虛擬樣機(jī)交互過程中同步采集與分析多維度人機(jī)環(huán)境數(shù)據(jù),實(shí)現(xiàn)基于主客觀數(shù)據(jù)的定量化測評。
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ErgoVR CAD數(shù)字樣機(jī)系統(tǒng)人機(jī)工效測評實(shí)驗(yàn)室 詳細(xì)摘要: ErgoVR CAD數(shù)字樣機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)人機(jī)工效測評實(shí)驗(yàn)室是北京津發(fā)科技股份有限公司自主創(chuàng)新與配置的人機(jī)工效虛擬仿真實(shí)驗(yàn)室,通過將數(shù)字仿真技術(shù)與虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)相結(jié)合,實(shí)現(xiàn)在裝備研制不同階段的定量化人因測評與驗(yàn)證。自主研發(fā)的ErgoVR人因分析引擎可對接CAD模型,實(shí)現(xiàn)數(shù)字樣機(jī)在虛擬現(xiàn)實(shí)環(huán)境中的呈現(xiàn)與交互,并在人員與虛擬樣機(jī)交互過程中同步采集與分析多維度人機(jī)環(huán)境數(shù)據(jù),實(shí)現(xiàn)基于主客觀數(shù)據(jù)的定量化測評。
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ErgoVR CAD數(shù)字樣機(jī)人機(jī)工程分析實(shí)驗(yàn)室 詳細(xì)摘要: ErgoVR CAD數(shù)字樣機(jī)人機(jī)工程分析實(shí)驗(yàn)室是北京津發(fā)科技股份有限公司自主創(chuàng)新與配置的人機(jī)工效虛擬仿真實(shí)驗(yàn)室,通過將數(shù)字仿真技術(shù)與虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)相結(jié)合,實(shí)現(xiàn)在裝備研制不同階段的定量化人因測評與驗(yàn)證。自主研發(fā)的ErgoVR人因分析引擎可對接CAD模型,實(shí)現(xiàn)數(shù)字樣機(jī)在虛擬現(xiàn)實(shí)環(huán)境中的呈現(xiàn)與交互,并在人員與虛擬樣機(jī)交互過程中同步采集與分析多維度人機(jī)環(huán)境數(shù)據(jù),實(shí)現(xiàn)基于主客觀數(shù)據(jù)的定量化測評。
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環(huán)境模擬實(shí)驗(yàn)室 詳細(xì)摘要: 環(huán)境模擬實(shí)驗(yàn)室SPEOS光學(xué)仿真軟件基于可視化產(chǎn)品三維模型,直接采用數(shù)字化樣機(jī),使用虛擬環(huán)境仿真平臺(tái)和津發(fā)科技ErgoVR人機(jī)工效分析平臺(tái),進(jìn)行視覺工效虛擬分析和人因環(huán)境評估,在產(chǎn)品的初步設(shè)計(jì)和詳細(xì)設(shè)計(jì)階段對方案進(jìn)行可行性驗(yàn)證,實(shí)現(xiàn)在設(shè)計(jì)前期發(fā)現(xiàn)、反饋和處理問題;
產(chǎn)品型號:SPEOS 所在地:北京市 更新時(shí)間:2022-06-23 在線留言 -
光環(huán)境模擬系統(tǒng) 詳細(xì)摘要: 光環(huán)境模擬系統(tǒng)SPEOS光學(xué)仿真軟件基于可視化產(chǎn)品三維模型,直接采用數(shù)字化樣機(jī),使用虛擬環(huán)境仿真平臺(tái)和津發(fā)科技ErgoVR人機(jī)工效分析平臺(tái),進(jìn)行視覺工效虛擬分析和人因環(huán)境評估,在產(chǎn)品的初步設(shè)計(jì)和詳細(xì)設(shè)計(jì)階段對方案進(jìn)行可行性驗(yàn)證,實(shí)現(xiàn)在設(shè)計(jì)前期發(fā)現(xiàn)、反饋和處理問題;
產(chǎn)品型號:SPEOS 所在地:北京市 更新時(shí)間:2022-06-23 在線留言 -
腦功能成像儀 詳細(xì)摘要: 腦功能成像儀英國UCL倫敦大學(xué)學(xué)院生物醫(yī)學(xué)光學(xué)研究實(shí)驗(yàn)室(BORL)研制開發(fā)的NTS近紅外光學(xué)腦成像系統(tǒng)是一種可以提供256個(gè)fNIRS多通道功能、高規(guī)格的功能性近紅外光譜成像(fNIRS)設(shè)備。NTS系統(tǒng)用途廣泛,幾乎可以以任何配置輕松應(yīng)用于成人、兒童或嬰兒。
產(chǎn)品型號: 所在地:北京市 更新時(shí)間:2022-06-23 在線留言 -
用戶體驗(yàn)測試系統(tǒng) 詳細(xì)摘要: ErgoUE用戶體驗(yàn)測試系統(tǒng)具備被試庫管理與屬性篩選、問卷與量表調(diào)查、可以對互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品(如WEB網(wǎng)頁)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)(如APP手機(jī)應(yīng)用)、數(shù)字化產(chǎn)品(如VR虛擬現(xiàn)實(shí)程序、裝備CAD數(shù)字樣機(jī)虛擬現(xiàn)實(shí)、BIM數(shù)字建筑虛擬現(xiàn)實(shí))、智能化產(chǎn)品(如HMI智能車載信息系統(tǒng))等多類型信息產(chǎn)品或原型進(jìn)行導(dǎo)入、AOI興趣區(qū)自動(dòng)識(shí)別與自定義編輯、測試過程同步記錄、多模態(tài)數(shù)據(jù)同步采集分析、以及實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)嵌入式回放等,借助科
產(chǎn)品型號:津發(fā)科技ErgoUE 所在地:北京市 更新時(shí)間:2022-06-23 在線留言 -
可用性測試系統(tǒng) 詳細(xì)摘要: ErgoLAB可用性測試系統(tǒng)具備被試庫管理與屬性篩選、問卷與量表調(diào)查、可以對互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品(如WEB網(wǎng)頁)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品(如APP手機(jī)應(yīng)用)、數(shù)字化產(chǎn)品(如VR虛擬現(xiàn)實(shí)程序、裝備CAD數(shù)字樣機(jī)虛擬現(xiàn)實(shí)、BIM數(shù)字建筑虛擬現(xiàn)實(shí))、智能化產(chǎn)品(如HMI智能車載信息系統(tǒng)等)多類型信息產(chǎn)品或原型進(jìn)行導(dǎo)入、AOI興趣區(qū)自動(dòng)識(shí)別與自定義編輯、測試過程同步記錄、多模態(tài)數(shù)據(jù)同步采集分析、以及實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)嵌入式回放等,借
產(chǎn)品型號:ErgoLAB 所在地:北京市 更新時(shí)間:2022-06-23 在線留言 -
人因智能ErgoAI時(shí)空行為分析系統(tǒng) 詳細(xì)摘要: 人因智能ErgoAI時(shí)空行為分析系統(tǒng)可以進(jìn)行多類型時(shí)空行為的空間定位與行走軌跡數(shù)據(jù)分析,包括室內(nèi)、室外和VR虛擬現(xiàn)實(shí)場景中的空間位置追蹤,可以滿足研究者在多種環(huán)境中進(jìn)行時(shí)空研究的高標(biāo)準(zhǔn)化要求。
產(chǎn)品型號: 所在地:北京市 更新時(shí)間:2022-06-23 在線留言 -
車輛數(shù)據(jù)采集系統(tǒng) 詳細(xì)摘要: 全套測量系統(tǒng)體積極小,安裝簡便迅速能完成國家標(biāo)準(zhǔn)要求的汽車動(dòng)力性,經(jīng)濟(jì)性,操縱穩(wěn)定性,制動(dòng)性能等實(shí)驗(yàn)制動(dòng)觸發(fā)形式多樣,使試驗(yàn)更加方便高精度、高可靠性,高耐振、抗沖擊性能確保測試質(zhì)量大容量緊湊式閃存卡(CF卡)即時(shí)存儲(chǔ)數(shù)據(jù),以便事后處理可擴(kuò)展連接其他各種傳感器等在線顯示4個(gè)測量參數(shù)各種測量或采集到的參數(shù)可以實(shí)時(shí)顯示可根據(jù)要求設(shè)定各種不同的試驗(yàn)條件進(jìn)行試驗(yàn)車輛數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)
產(chǎn)品型號:ErgoLAB V-HUB道路環(huán)境 所在地:北京市 更新時(shí)間:2022-06-23 在線留言 -
駕駛行為采集系統(tǒng) 詳細(xì)摘要: 全套測量系統(tǒng)體積極小,安裝簡便迅速能完成國家標(biāo)準(zhǔn)要求的汽車動(dòng)力性,經(jīng)濟(jì)性,操縱穩(wěn)定性,制動(dòng)性能等實(shí)驗(yàn)制動(dòng)觸發(fā)形式多樣,使試驗(yàn)更加方便高精度、高可靠性,高耐振、抗沖擊性能確保測試質(zhì)量大容量緊湊式閃存卡(CF卡)即時(shí)存儲(chǔ)數(shù)據(jù),以便事后處理可擴(kuò)展連接其他各種傳感器等在線顯示4個(gè)測量參數(shù)各種測量或采集到的參數(shù)可以實(shí)時(shí)顯示可根據(jù)要求設(shè)定各種不同的試驗(yàn)條件進(jìn)行試驗(yàn)駕駛行為采集系統(tǒng)
產(chǎn)品型號:ErgoLAB V-HUB道路環(huán)境 所在地:北京市 更新時(shí)間:2022-06-23 在線留言 -
ErgoSIM多通道智能駕駛仿真模擬實(shí)驗(yàn)室 詳細(xì)摘要: ErgoSIM多通道智能駕駛仿真模擬實(shí)驗(yàn)室是北京津發(fā)科技股份有限公司以“人-機(jī)-環(huán)境"系統(tǒng)為核心,建立在“人-信息-物理"理論基礎(chǔ)上,自主創(chuàng)新配置的針對自動(dòng)駕駛研究的實(shí)驗(yàn)室。系統(tǒng)以ErgoLAB人-車-路環(huán)境同步云平臺(tái)為核心,結(jié)合ErgoSIM駕駛模擬系統(tǒng),能夠?qū)崟r(shí)同步采集人-模擬器-路環(huán)境數(shù)據(jù),在自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的開發(fā)階段進(jìn)行物理級的HIL硬件在環(huán)自動(dòng)駕駛仿真模擬研究。系統(tǒng)在進(jìn)行傳統(tǒng)HIL硬件在環(huán)測
產(chǎn)品型號: 所在地:北京市 更新時(shí)間:2022-06-23 在線留言 -
ErgoSIM六自由度多功能自動(dòng)駕駛仿真實(shí)驗(yàn)室 詳細(xì)摘要: ErgoSIM多通道智能駕駛仿真模擬實(shí)驗(yàn)室是北京津發(fā)科技股份有限公司以“人-機(jī)-環(huán)境"系統(tǒng)為核心,建立在“人-信息-物理"理論基礎(chǔ)上,自主創(chuàng)新配置的針對自動(dòng)駕駛研究的實(shí)驗(yàn)室。系統(tǒng)以ErgoLAB人-車-路環(huán)境同步云平臺(tái)為核心,結(jié)合ErgoSIM駕駛模擬系統(tǒng),能夠?qū)崟r(shí)同步采集人-模擬器-路環(huán)境數(shù)據(jù),在自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的開發(fā)階段進(jìn)行物理級的HIL硬件在環(huán)自動(dòng)駕駛仿真模擬研究。系統(tǒng)在進(jìn)行傳統(tǒng)HIL硬件在環(huán)測
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ErgoSIM自動(dòng)駕駛?cè)艘蚩煽啃詼y試實(shí)驗(yàn)室 詳細(xì)摘要: ErgoSIM多通道智能駕駛仿真模擬實(shí)驗(yàn)室是北京津發(fā)科技股份有限公司以“人-機(jī)-環(huán)境"系統(tǒng)為核心,建立在“人-信息-物理"理論基礎(chǔ)上,自主創(chuàng)新配置的針對自動(dòng)駕駛研究的實(shí)驗(yàn)室。系統(tǒng)以ErgoLAB人-車-路環(huán)境同步云平臺(tái)為核心,結(jié)合ErgoSIM駕駛模擬系統(tǒng),能夠?qū)崟r(shí)同步采集人-模擬器-路環(huán)境數(shù)據(jù),在自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的開發(fā)階段進(jìn)行物理級的HIL硬件在環(huán)自動(dòng)駕駛仿真模擬研究。系統(tǒng)在進(jìn)行傳統(tǒng)HIL硬件在環(huán)測
產(chǎn)品型號:解決方案 所在地:北京市 更新時(shí)間:2022-06-23 在線留言 -
ErgoSIM智能車輛駕駛模擬仿真試驗(yàn)研究方案 詳細(xì)摘要: ErgoSIM多通道智能駕駛仿真模擬實(shí)驗(yàn)室是北京津發(fā)科技股份有限公司以“人-機(jī)-環(huán)境"系統(tǒng)為核心,建立在“人-信息-物理"理論基礎(chǔ)上,自主創(chuàng)新配置的針對自動(dòng)駕駛研究的實(shí)驗(yàn)室。系統(tǒng)以ErgoLAB人-車-路環(huán)境同步云平臺(tái)為核心,結(jié)合ErgoSIM駕駛模擬系統(tǒng),能夠?qū)崟r(shí)同步采集人-模擬器-路環(huán)境數(shù)據(jù),在自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的開發(fā)階段進(jìn)行物理級的HIL硬件在環(huán)自動(dòng)駕駛仿真模擬研究。系統(tǒng)在進(jìn)行傳統(tǒng)HIL硬件在環(huán)測
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