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詳細(xì)摘要： ANSYS自動駕駛仿真驗證平臺提供了基于物理的三維場景建模、基于語義的道路事件建模、基于物理光學(xué)屬性的攝像頭和激光雷達(dá)的仿真、基于物理電磁學(xué)屬性的毫米波雷達(dá)的仿真，從而實現(xiàn)多傳感器、多交通對象、多場景、多環(huán)境的實時閉環(huán)仿真。

詳細(xì)摘要： 駕駛模擬器-交通場景編輯軟件ANSYS駕駛模擬與交通場景編輯平臺提供了基于物理的三維場景建模、基于語義的道路事件建模、基于物理光學(xué)屬性的攝像頭和激光雷達(dá)的仿真、基于物理電磁學(xué)屬性的毫米波雷達(dá)的仿真，從而實現(xiàn)多傳感器、多交通對象、多場景、多環(huán)境的實時閉環(huán)仿真。

詳細(xì)摘要： 自動駕駛仿真驗證平臺：提供了基于物理的三維場景建模、基于語義的道路事件建模、基于物理光學(xué)屬性的攝像頭和激光雷達(dá)的仿真、基于物理電磁學(xué)屬性的毫米波雷達(dá)的仿真，從而實現(xiàn)多傳感器、多交通對象、多場景、多環(huán)境的實時閉環(huán)仿真。

詳細(xì)摘要： 交通場景編輯軟件，提供了基于物理的三維場景建模、基于語義的道路事件建模、基于物理光學(xué)屬性的攝像頭和激光雷達(dá)的仿真、基于物理電磁學(xué)屬性的毫米波雷達(dá)的仿真，從而實現(xiàn)多傳感器、多交通對象、多場景、多環(huán)境的實時閉環(huán)仿真。

詳細(xì)摘要： OMS材料物理光學(xué)屬性測量儀用于測量光學(xué)材料表面BRDF光學(xué)屬性以及材料體光學(xué)屬性，測量出的數(shù)據(jù)經(jīng)過OMS2數(shù)據(jù)處理軟件的擬合，得出.BRDF格式的文件，這些文件都攜帶了材料的表面光學(xué)屬性和體光學(xué)屬性。OMS2材料物理光學(xué)屬性BRDF測量儀

詳細(xì)摘要： 力反饋設(shè)備HAPTION Virtuose 3D Desktop該設(shè)備采用了與公司其他產(chǎn)品相同的軟件和相同的API，同樣可提供3自由度準(zhǔn)入控制，6自由度指度等等。

詳細(xì)摘要： 觸覺力反饋系統(tǒng)使用力反饋系統(tǒng)可以讓設(shè)計人員真實體驗新設(shè)計的產(chǎn)品，任何的時間都可以進(jìn)行實時的產(chǎn)品裝配、拆解與維修作業(yè)的測試排練，*不需要制作真正的實體模型，大幅降低設(shè)計的時間與成本。 可以涵蓋的應(yīng)用包括：人體工程分析（ERGONOMIC ANALYSIS）, 機(jī)構(gòu)測試（FUNCTIONAL TESTS）, 機(jī)件的裝配/拆解 （ASSEMBLY/DISASSEMBLY）, 工作場所的作業(yè)仿真（WOR

詳細(xì)摘要： 人體壓力分布測量系統(tǒng)：mFLEX坐墊系統(tǒng)是一個簡潔實用的壓力分布測試系統(tǒng)，可幫助對坐墊承力大小進(jìn)行快速的反饋。

詳細(xì)摘要： EEG腦電分析軟件通過可穿戴腦電測量系統(tǒng)采集到與EEG分析相關(guān)的腦電信號進(jìn)行離線處理和分析，結(jié)合ErgoLAB人機(jī)環(huán)境測試云平臺可以分析多模態(tài)數(shù)據(jù)同步分析。

詳細(xì)摘要： SPEOS光環(huán)境模擬仿真與視覺工效學(xué)分析軟件*兼容CATIA、UG(NX)、Creo Parametric(pro/E)和Spaceclaim等標(biāo)準(zhǔn)的CAD平臺，強(qiáng)大的解決方案提供的可視化光學(xué)系統(tǒng)和直觀的人機(jī)交互平臺，其仿真技術(shù)已經(jīng)廣泛用于航空、航天、、汽車、軌道交通、通用照明等工業(yè)領(lǐng)域的研究機(jī)構(gòu)和公司。

詳細(xì)摘要： General通用信號分析軟件該模塊可以結(jié)合人機(jī)環(huán)境同步平臺和生理記錄系統(tǒng)采集到的所有生物信號進(jìn)行離線處理和分析?？蓪π盘栠M(jìn)行自由選擇、放大、縮小，便于查看數(shù)據(jù)，在整體呈現(xiàn)數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，還可以根據(jù)片段、事件、場景三種分割方式進(jìn)行數(shù)據(jù)呈現(xiàn)；可導(dǎo)出ASCII格式的原始數(shù)據(jù)、處理后數(shù)據(jù)和分析后數(shù)據(jù)；并可導(dǎo)出分析報告單。

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詳細(xì)摘要： Prescan自動駕駛仿真軟件基于MATLAB仿真平臺，主要用于（ADAS）汽車高級駕駛輔助系統(tǒng)和無人自動駕駛系統(tǒng)的仿真模擬軟件，其包括多種基于雷達(dá)，攝像頭，激光雷達(dá)，GPS，V2V和V2I車輛/車路通訊技術(shù)的智能駕駛應(yīng)用。

詳細(xì)摘要： Semi-dry可穿戴腦電測量系統(tǒng)能夠在腦電電極上通過少量水滴濕潤的情況下執(zhí)行高質(zhì)量信號采集的技術(shù)（半干式電極幾乎是干燥的），實際數(shù)據(jù)質(zhì)量比干電極腦電系統(tǒng)更精確

詳細(xì)摘要： 英國UCL腦功能 fNIRS超掃描系統(tǒng)允許在傳感器之間進(jìn)行數(shù)據(jù)采集，使得采樣區(qū)域更加密集而均勻，大大增加了大腦測量范圍，避免了錯過某個大腦皮層的可能性。

詳細(xì)摘要： NeurOne高精度腦電測量系統(tǒng)利用世界新的數(shù)字信號處理發(fā)展，提供了更加精確與干凈的信號質(zhì)量、更高的采樣率、模塊化解決方案，和在數(shù)字信號加工過程中利用新處理手段,使其更加具有靈活性和擴(kuò)展性。

詳細(xì)摘要： 英國UCL可穿戴高密度腦成像系統(tǒng)具有重量輕、可穿戴的特點，不需要光纖，可適用于任何年齡和各種真實自然環(huán)境

詳細(xì)摘要： Dry干電極腦電系統(tǒng)是基于人體工程學(xué)設(shè)計具有高可靠性的腦電測量系統(tǒng)，通過干電極腦電傳感器，用于情緒和認(rèn)知狀態(tài)評估。在2.5分鐘以內(nèi)即可完成系統(tǒng)配置并開始實驗。

詳細(xì)摘要： ANSYS自動駕駛仿真系統(tǒng)高精度自動駕駛仿真驗證平臺提供了基于物理的三維場景建模、基于語義的道路事件建模、基于物理光學(xué)屬性的攝像頭和激光雷達(dá)的仿真、基于物理電磁學(xué)屬性的毫米波雷達(dá)的仿真，從而實現(xiàn)多傳感器、多交通對象、多場景、多環(huán)境的實時閉環(huán)仿真。