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免費(fèi)會(huì)員您現(xiàn)在的位置： 首頁(yè)> 公司動(dòng)態(tài)> 4G網(wǎng)絡(luò)大規(guī)模應(yīng)用 無(wú)線監(jiān)控發(fā)展前景廣闊
隨著4G網(wǎng)絡(luò)大規(guī)模應(yīng)用，帶寬及覆蓋不再在成為技術(shù)瓶頸，無(wú)線系統(tǒng)會(huì)成為安防各行業(yè)*的產(chǎn)品，zui終可能會(huì)與有線系統(tǒng)產(chǎn)品有機(jī)結(jié)合。
各種無(wú)線技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)各有各的優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)，根據(jù)項(xiàng)目的不同需求采用不同的無(wú)線產(chǎn)品。未來(lái)兩年不同標(biāo)準(zhǔn)的無(wú)線產(chǎn)品將會(huì)逐步出現(xiàn)一些共同的傳輸通道或被集成應(yīng)用到同一設(shè)備或者系統(tǒng)中，比如以RFID為代表的傳感技術(shù)進(jìn)行數(shù)據(jù)的傳感采集將數(shù)據(jù)傳輸?shù)皆O(shè)備內(nèi)，但由于RFID是短距離的通信無(wú)法將數(shù)據(jù)信息發(fā)送給管理中心的工作人員，如果將RFID和3G/4G設(shè)備融合就可實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的采集與傳輸，類似的融合將會(huì)越來(lái)越多。
今后將專注4G無(wú)線產(chǎn)品的研發(fā)，開發(fā)并融合更多的新技術(shù)與新應(yīng)用，打造多功能、多系統(tǒng)一體化的車載終端，幫助客戶提升項(xiàng)目集成的效率的同時(shí)降低經(jīng)營(yíng)成本。
未來(lái)的無(wú)線系統(tǒng)產(chǎn)品將會(huì)是多系統(tǒng)的集成化、一體化、智能化時(shí)代，將3G/4G、WiFi、ZigBee、RFID、CAN總線、RS232/485等有線及無(wú)線傳輸方式實(shí)現(xiàn)更高程度的融合是將來(lái)無(wú)線設(shè)備發(fā)展的必然趨勢(shì)，通過(guò)一臺(tái)設(shè)備實(shí)現(xiàn)以前多臺(tái)設(shè)備的功能，減少工程施工中的繁瑣程度。
未來(lái)幾年內(nèi)，無(wú)線監(jiān)控終端市場(chǎng)的發(fā)展，重點(diǎn)在兩個(gè)方面：一是提升無(wú)線終端的用戶體驗(yàn)，二是開放適用于無(wú)線監(jiān)控行業(yè)的整體解決方案。
在提升無(wú)線終端的用戶體驗(yàn)方面，由于3G網(wǎng)絡(luò)的出現(xiàn)，才使得無(wú)線監(jiān)控在一定程度上得到了普及，但3G網(wǎng)絡(luò)目前所能夠提供的網(wǎng)絡(luò)帶寬以及穩(wěn)定性，與傳統(tǒng)固定網(wǎng)絡(luò)相比還有一定的差距。因此，在視頻無(wú)線傳輸方面，需要做兩方面重要的技術(shù)工作：通過(guò)率編碼壓縮算法，將所需要的視頻碼流盡可能地壓縮，以適應(yīng)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)帶寬；為增強(qiáng)視頻的實(shí)時(shí)性和流暢性，視頻碼流必須通過(guò)控制算法，實(shí)時(shí)評(píng)估網(wǎng)絡(luò)帶寬，對(duì)實(shí)時(shí)的碼流進(jìn)行控制。在網(wǎng)絡(luò)帶寬較低的情況下，通過(guò)控制算法，調(diào)整視頻傳輸?shù)膮?shù)，保證視頻的流暢性。然而，隨著4G網(wǎng)絡(luò)的普及，網(wǎng)絡(luò)的帶寬和實(shí)時(shí)性都將顯著提升，這對(duì)無(wú)線視頻監(jiān)控廠家來(lái)說(shuō)，可以更大程度地提高用戶的體驗(yàn)，傳輸優(yōu)化的工作量也將大大減少。
另一個(gè)就是急需開發(fā)適用于無(wú)線監(jiān)控行業(yè)的整體解決方案。對(duì)于終端用戶而言，單純的無(wú)線視頻監(jiān)控?zé)o法*發(fā)揮出無(wú)線網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)勢(shì)，并且相對(duì)于有線網(wǎng)絡(luò)還具有很大的帶寬局限性。通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)和視頻監(jiān)控技術(shù)，可以衍生出很多智能化、化的行業(yè)應(yīng)用，例如*應(yīng)急指揮、保險(xiǎn)遠(yuǎn)程定損、公交智能調(diào)度等。
隨著無(wú)線業(yè)務(wù)的深入，并結(jié)合RFID、智能識(shí)別等技術(shù)，4G無(wú)線監(jiān)控將會(huì)發(fā)展成為物聯(lián)網(wǎng)、智慧城市、智慧汽車等行業(yè)的主要技術(shù)。
各種無(wú)線技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)各有各的優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)，根據(jù)項(xiàng)目的不同需求采用不同的無(wú)線產(chǎn)品。未來(lái)兩年不同標(biāo)準(zhǔn)的無(wú)線產(chǎn)品將會(huì)逐步出現(xiàn)一些共同的傳輸通道或被集成應(yīng)用到同一設(shè)備或者系統(tǒng)中，比如以RFID為代表的傳感技術(shù)進(jìn)行數(shù)據(jù)的傳感采集將數(shù)據(jù)傳輸?shù)皆O(shè)備內(nèi)，但由于RFID是短距離的通信無(wú)法將數(shù)據(jù)信息發(fā)送給管理中心的工作人員，如果將RFID和3G/4G設(shè)備融合就可實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的采集與傳輸，類似的融合將會(huì)越來(lái)越多。
今后將專注4G無(wú)線產(chǎn)品的研發(fā)，開發(fā)并融合更多的新技術(shù)與新應(yīng)用，打造多功能、多系統(tǒng)一體化的車載終端，幫助客戶提升項(xiàng)目集成的效率的同時(shí)降低經(jīng)營(yíng)成本。
未來(lái)的無(wú)線系統(tǒng)產(chǎn)品將會(huì)是多系統(tǒng)的集成化、一體化、智能化時(shí)代，將3G/4G、WiFi、ZigBee、RFID、CAN總線、RS232/485等有線及無(wú)線傳輸方式實(shí)現(xiàn)更高程度的融合是將來(lái)無(wú)線設(shè)備發(fā)展的必然趨勢(shì)，通過(guò)一臺(tái)設(shè)備實(shí)現(xiàn)以前多臺(tái)設(shè)備的功能，減少工程施工中的繁瑣程度。
未來(lái)幾年內(nèi)，無(wú)線監(jiān)控終端市場(chǎng)的發(fā)展，重點(diǎn)在兩個(gè)方面：一是提升無(wú)線終端的用戶體驗(yàn)，二是開放適用于無(wú)線監(jiān)控行業(yè)的整體解決方案。
在提升無(wú)線終端的用戶體驗(yàn)方面，由于3G網(wǎng)絡(luò)的出現(xiàn)，才使得無(wú)線監(jiān)控在一定程度上得到了普及，但3G網(wǎng)絡(luò)目前所能夠提供的網(wǎng)絡(luò)帶寬以及穩(wěn)定性，與傳統(tǒng)固定網(wǎng)絡(luò)相比還有一定的差距。因此，在視頻無(wú)線傳輸方面，需要做兩方面重要的技術(shù)工作：通過(guò)率編碼壓縮算法，將所需要的視頻碼流盡可能地壓縮，以適應(yīng)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)帶寬；為增強(qiáng)視頻的實(shí)時(shí)性和流暢性，視頻碼流必須通過(guò)控制算法，實(shí)時(shí)評(píng)估網(wǎng)絡(luò)帶寬，對(duì)實(shí)時(shí)的碼流進(jìn)行控制。在網(wǎng)絡(luò)帶寬較低的情況下，通過(guò)控制算法，調(diào)整視頻傳輸?shù)膮?shù)，保證視頻的流暢性。然而，隨著4G網(wǎng)絡(luò)的普及，網(wǎng)絡(luò)的帶寬和實(shí)時(shí)性都將顯著提升，這對(duì)無(wú)線視頻監(jiān)控廠家來(lái)說(shuō)，可以更大程度地提高用戶的體驗(yàn)，傳輸優(yōu)化的工作量也將大大減少。
另一個(gè)就是急需開發(fā)適用于無(wú)線監(jiān)控行業(yè)的整體解決方案。對(duì)于終端用戶而言，單純的無(wú)線視頻監(jiān)控?zé)o法*發(fā)揮出無(wú)線網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)勢(shì)，并且相對(duì)于有線網(wǎng)絡(luò)還具有很大的帶寬局限性。通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)和視頻監(jiān)控技術(shù)，可以衍生出很多智能化、化的行業(yè)應(yīng)用，例如*應(yīng)急指揮、保險(xiǎn)遠(yuǎn)程定損、公交智能調(diào)度等。
隨著無(wú)線業(yè)務(wù)的深入，并結(jié)合RFID、智能識(shí)別等技術(shù)，4G無(wú)線監(jiān)控將會(huì)發(fā)展成為物聯(lián)網(wǎng)、智慧城市、智慧汽車等行業(yè)的主要技術(shù)。
