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激光對射類
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乘客翻越地鐵站臺不幸身亡,乘客呼吁安裝屏蔽門,如今方案來了

時間:2022/12/6閱讀:999
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  地鐵交通與人們的日常生產(chǎn)活動緊密相關(guān),保證地鐵的順利和安全非常關(guān)鍵。隨著我國地鐵行業(yè)不斷的快速發(fā)展,安全生產(chǎn)對于地鐵行業(yè)愈發(fā)重要,而站臺安全問題一直是困擾行業(yè)人員的難題之一。
 
  今年的8月9日,北京地鐵2號線朝陽門站就發(fā)生了一起乘客翻入軌道后身亡的事故。在非人流高峰,朝陽門站共有24個閘門,平均每個門1人算,朝陽門站可同時最少有48人在等候地鐵。如遇類似乘客跳軌事件,如何避免?2號線地鐵工作人員表示,每個站臺安裝了,一臺緊急停車按鈕,工作人員發(fā)現(xiàn)情況,可及時按下讓地鐵緊急停車。
 
  不過除此之外,并無其它安全設(shè)施。多名乘客向記者表示,如果2號線可以像其他線路,安裝封閉式屏蔽門,此類事件可能少一些。針對地鐵屏蔽門的必須性,估計大家都有所研究,而飛天光電就針對地鐵屏蔽門需求,給出了解決方案!
 
  為解決當(dāng)前行業(yè)痛點,飛天光電推出激光對射屏蔽門探測系統(tǒng),在屏蔽門與列車之間增設(shè)激光探測器,結(jié)合聲光報警體系及后臺管理平臺,將整側(cè)站臺作為一個防護(hù)區(qū)域,自動進(jìn)行檢測。
 
  當(dāng)屏蔽門與列車門關(guān)閉時,如果屏蔽門與列車間空隙處有乘客或大件物體滯留,激光入侵探測器光束被遮擋,即會發(fā)出報警信號,控制主機(jī)發(fā)出聲光報警,提示司機(jī)有乘客被困,不能行進(jìn);站務(wù)人員打開相應(yīng)屏蔽門,將被困乘客帶離,以保證旅客和車輛運輸?shù)陌踩?,保障乘客的出行安全,提高列車運行效率。
 
  1體積小
 
  考慮到地鐵門與屏蔽門之間的間隙大約為170mm,所以激光探測器的體積也大大縮小,寬度僅為34mm,高度按照《中國成年人人體尺寸》設(shè)計, 既能保證檢測效果,又不會影響到列車的正常運行。
 
  2 每一束光對應(yīng)一個報警信號輸出
 
  無論是車門或屏蔽門夾人、夾物,還是有乘客或物品夾在車門、屏蔽門間隙,都能準(zhǔn)確探測到,從根本上杜絕漏報問題,阻絕安全隱患。
 
  3性能穩(wěn)定,適應(yīng)性強(qiáng)
 
  地鐵軌道多建于地下,濕度、活塞風(fēng)力都較大,而激光光束的特性:發(fā)散角小,能量集中,使得本身性能穩(wěn)定不受環(huán)境影響,減少維護(hù)成本。
 
  4 精準(zhǔn)零誤報
 
  PWM激光光源調(diào)制技術(shù),探測距離精準(zhǔn)、穿透力強(qiáng),能適應(yīng)雨、霧、霜、沙塵等惡劣天氣。
 
  5 光路穩(wěn)定
 
  自主研發(fā)激光模組技術(shù),調(diào)光迅速便捷,光路自鎖功能,保證設(shè)備穩(wěn)定運行。
 
  地鐵建設(shè)對于城市發(fā)展、促進(jìn)城市的繁榮具有深遠(yuǎn)意義,地鐵屏蔽門安全防護(hù)解決方案有助于地鐵運營方加強(qiáng)監(jiān)管、將事故消滅于萌芽狀態(tài),使地鐵夠更加安全可靠地服務(wù)于乘客、服務(wù)于城市,為城市建設(shè)增色,為經(jīng)濟(jì)發(fā)展提速!
 

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