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行人穿行鐵路屢屢發(fā)生，安全隱患難以排除，安防建設(shè)迫在眉睫

時間：2022/11/4閱讀：1007

　　隨著鐵路數(shù)量增加、運營里程不斷上漲，對安防的需求也越來越大，與此同時，現(xiàn)有的安全防護難以滿足需要，部分高鐵沿線存在較大的安全隱患。

　　這些安全隱患主要來自于鐵路周邊，具體表現(xiàn)為三點：一是高鐵橋下或鐵道兩側(cè)用地常常被非法侵占；二是隨意穿越、損毀高鐵防護設(shè)施、進入運行區(qū)的行為時有發(fā)生；三是在高鐵沿線取土、堆放棄土、填埋濕地等現(xiàn)象屢屢出現(xiàn)。

　　安防設(shè)備是鐵路安全運行的有力保障，針對運行區(qū)域的周界安全，可以設(shè)置振動光纖產(chǎn)品，豎立起一個無形的屏障，一旦有人強行穿越或破壞，就會及時向工作人員發(fā)出警報，以便及時處理。

　　而視頻監(jiān)控作為安防*部分，在高鐵安防中也有重要作用。安裝在高鐵周邊及沿線的視頻監(jiān)控能夠監(jiān)測違規(guī)行為，保存證據(jù)，便于事后追責。而將二者結(jié)合，可以減少周界入侵的可能性，進行精確定位，便于及時處理。

　　針對鐵路沿線金屬圍網(wǎng)封閉區(qū)域內(nèi)，對人員非法破壞鐵路柵欄、泥石流、山體滑坡等直接威脅行車安全的情況進行檢測。采用振動光纖+視頻監(jiān)控的技術(shù)手段，對沿線封閉區(qū)域進行監(jiān)管。

　　比如遇到泥石流、山體滑坡等突發(fā)事故，分布式振動光纖系統(tǒng)監(jiān)測到有物體侵入時，就會及時報警，系統(tǒng)電子地圖實時顯示報警信息(包括：報警位置、報警時間、報警類型)。此外，系統(tǒng)還可以與視頻監(jiān)控系統(tǒng)聯(lián)動，對報警區(qū)域進行抓拍。這樣的話，面對突發(fā)緊急情況就有了提前預(yù)防并排除險情的手段，避免此類事故再次發(fā)生。

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