激光對(duì)射類: 便攜式激光對(duì)射智能定位激光對(duì)射落地式數(shù)顯產(chǎn)品張力圍欄紅外微波三鑒探測器普通紅外對(duì)射探測器鐵路站臺(tái)端部防護(hù)入侵探測器（對(duì)射式）飛天激光雷達(dá)超高檢測器飛天智能分區(qū)遠(yuǎn)程激光周界預(yù)警雷達(dá) 軍警匍匐訓(xùn)練防觸網(wǎng)激光雷達(dá)探測互射式激光光柵本安防爆激光對(duì)射落地式智能定位激光對(duì)射民用型激光對(duì)射落地式智能定位型激光入侵探測器落地式激光入侵探測器防爆紅外微波三鑒探測器（本安隔爆型）基本型物聯(lián)網(wǎng)智慧城市安全管理平臺(tái) 云智能報(bào)警主機(jī) 網(wǎng)絡(luò)脈沖式電子圍欄振動(dòng)光纖對(duì)射式站臺(tái)端部防護(hù)入侵探測器鐵路站臺(tái)端部防護(hù)系統(tǒng)（槍雷一體）導(dǎo)軌式報(bào)警主機(jī) 微型近距離激光探測雷達(dá) 煙霧探測器防爆點(diǎn)型感煙火災(zāi)探測器本安防爆紅外微波三鑒探測器數(shù)碼變頻紅外對(duì)射探測器激光雷達(dá)超高檢測器小型近距離探測雷達(dá) 超高檢測器微型近距離雷達(dá)

超高車輛撞上隧道，造成交通癱瘓橋梁受損，需要超高雷達(dá)檢測

時(shí)間：2022/10/27閱讀：1000

　　超高貨車，貨物高出車體，不但會(huì)導(dǎo)致車輛重心上移，更易誘發(fā)翻車事故，增加貨車運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)超高部分可能對(duì)橋梁隧道造成嚴(yán)重危害。

　　為了利益罔顧安全，少數(shù)運(yùn)營公司或車主在運(yùn)輸車輛上搭載過多貨物導(dǎo)致超高或超寬，容易遮擋視線，發(fā)生剮蹭或者卡在立交橋、限高桿下的情況，引發(fā)交通事故。就比如8月15日下午，陽春市春城街道中心廣場隧道再次出現(xiàn)貨車超高撞擊，導(dǎo)致了貨車車廂受損，造成交通癱瘓，隧道橋梁受損。

　　為了解決上述問題，可在高速出入口、非現(xiàn)場執(zhí)法采用不停車非現(xiàn)場超限檢測系統(tǒng)，利用激光雷達(dá)檢測系統(tǒng)，為車輛進(jìn)行準(zhǔn)確的寬、高度測量。檢測器發(fā)出的高頻率激光脈沖，時(shí)速120Km的超高車輛都可精確檢測；

　　另外，探測距離達(dá)30米，可區(qū)分車道，實(shí)現(xiàn)分段報(bào)警。根據(jù)各車道寬度設(shè)置位置參數(shù)，能夠準(zhǔn)確判斷超高車輛所在車道，當(dāng)某車道報(bào)警時(shí)可聯(lián)動(dòng)該車道視頻抓拍。采用算法可根據(jù)物體大小、移動(dòng)范圍、移動(dòng)速度等綜合反饋數(shù)據(jù)，排除因小動(dòng)物、塑料袋等因素引起的誤報(bào)，并且在雨、雪、霧等環(huán)境中也能穩(wěn)定使用；

　　山東飛天研制的激光雷達(dá)車輛超高檢測器成為集智能、高效、便捷于一體的車輛超高檢測解決方案，道路上常規(guī)的L桿或龍門架都可以吊裝，對(duì)安裝角度精度要求低，安裝維護(hù)方便，施工和維護(hù)綜合成本低。

　　被交通管理部門越來越多地運(yùn)用于搭建城市智能交通系統(tǒng)，通過先進(jìn)的信息技術(shù)、通信技術(shù)、控制技術(shù)、傳感技術(shù)、計(jì)算器技術(shù)和系統(tǒng)綜合技術(shù)有效的集成和應(yīng)用，從而實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確、高效、安全、節(jié)能的目標(biāo)，成為未來我國智能交通發(fā)展的重要環(huán)節(jié)。

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