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安全排在前列,機場安防如何加強?分布式振動光纖了解一下

時間:2022/7/19閱讀:1135
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  相信大家都了解過,機場對安全的要求是眾多運輸行業(yè)中最高的。之前屢屢發(fā)生的機場破壞及盜竊事件,都引起了*的社會反響。比如2016年上海浦東機場一起爆燃案,看到這則新聞時,作為一個安防人,首先想到的是機場等重點公共場所的安防能否進一步的加強。
 
  機場是人員密集的聚集地,也因其特殊性,潛在的危險及危害較多,所以機場安防成為了重中之重,當(dāng)然目前許多機場的安防還是存在可以改進和加強的地方。行李以及人員的安檢一直在進行,而針對機場周邊的防護,卻一直都是薄弱環(huán)節(jié),通常都是采用鐵絲網(wǎng)這一手段,極易讓不法分子突破。
 
  大家都知道機場占地面積較大,周界往往通常長達數(shù)十公里,防范的距離非常長,原有的安防系統(tǒng)在施工、成本及后期的實際監(jiān)管上整體適應(yīng)性可能就相對差一些,對于突如其來的入侵和異常事件監(jiān)控人員不能準(zhǔn)確判斷,容易錯過制止入侵的最佳時機。針對這個問題,建議采用 分布式振動光纖探測系統(tǒng)!
 
  分布式振動光纖系統(tǒng)采用光纖傳感,若光纜被剪斷,斷點之前部分可正常工作,并能定位到斷點位置。系統(tǒng)以傳感光纜作為傳感單元,能通過各種振動,進行實時、持續(xù)的監(jiān)控,采集數(shù)據(jù)經(jīng)光通訊傳遞給后端設(shè)備分析處理和智能識別,分辨不同的報警信息。
 
  在入侵定位精度上最高能達到1米的誤差,配合攝像機,夜間也可以近距離抓拍入侵者。另外系統(tǒng)采用雙通道光纖主機組成環(huán)網(wǎng),傳感光纜被剪斷后系統(tǒng)依然可以正常工作。后期維護方便,特別適合大型場景的安防需求!

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