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GW30P0960HAFOXBORO福克斯波羅
可編程控制器(PLC)以其運(yùn)行可靠、易學(xué)易用、抗干擾性強(qiáng)等特點(diǎn),在工業(yè)控制中得到廣泛應(yīng)用。然而較多的應(yīng)用只是根據(jù)工藝編制相應(yīng)的梯形圖,用以代替?zhèn)鹘y(tǒng)的繼電器電器控制線路,功能非常有限。近年來各種型號(hào)的PLC 在功能上已經(jīng)有了*的提高,允許用戶做許多底層操作,幾乎可以象單片機(jī)一樣靈活,加上有眾多的外圍設(shè)備可以選用,這就給軟件、硬件設(shè)計(jì)帶來了很大的靈活性和*性。本文通過三菱FX2N-PLC 在一條電鍍自動(dòng)線上的應(yīng)用,說明如何充分開發(fā)PLC 的*功能,達(dá)到行車動(dòng)作的靈活設(shè)定、動(dòng)態(tài)修改的功能,
以及斷電恢復(fù)、通訊、新型人機(jī)界面的應(yīng)用。
2 系統(tǒng)簡(jiǎn)介
系統(tǒng)采用集散控制,參見圖1,上位機(jī)使用工控微機(jī),負(fù)責(zé)工藝調(diào)度、質(zhì)量管理等宏觀控制;下位機(jī)使用三菱FX2N-PLC,控制行車的動(dòng)作。行車吊勾(提升電鍍工件用)的垂直定位采用接近開關(guān),水平定位采用旋轉(zhuǎn)編碼器,垂直和水平的運(yùn)動(dòng)都使用變頻控制普通交流異步電機(jī)來驅(qū)動(dòng),控制面板使用三菱的F940GOT 觸摸屏人機(jī)界面。
3 PLC 的應(yīng)用
3.1 動(dòng)作表
行車動(dòng)作無非就是上下左右受控移動(dòng),按照的順序(即動(dòng)作表)完成一系列的動(dòng)作。要求有幾套動(dòng)作表可以選擇,動(dòng)作可以靜態(tài)修改,也可以在運(yùn)行時(shí)由上位機(jī)動(dòng)態(tài)修改。這種要求若是僅用簡(jiǎn)單的梯形圖是無法實(shí)現(xiàn)的,因?yàn)閯?dòng)作都是由梯形圖中的觸點(diǎn)指令實(shí)現(xiàn),而梯形圖指令在運(yùn)行時(shí)是不能修改的?,F(xiàn)在的FX2N-PLC 增加了許多應(yīng)用指令(底層操作,相當(dāng)于微機(jī)的匯編指令),以及提供了許多可供用戶使用的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)單元,并且有間接尋址功能,這就使表結(jié)構(gòu)操作成為可能。在這里,我們把行車的一個(gè)動(dòng)作定義為:“到幾號(hào)工位上升,再到幾號(hào)工位下降”,或者是“延時(shí)幾秒”,每個(gè)動(dòng)作由一個(gè)字(16 位)組成,每個(gè)動(dòng)作表由若干個(gè)動(dòng)作字組成,放在PLC 的數(shù)據(jù)寄存器里,動(dòng)作表由PLC 程序初始化,也可以在運(yùn)行時(shí)通過串行通訊由上位機(jī)讀取和修改,PLC 程序在運(yùn)行時(shí)只是不斷地解釋和執(zhí)行動(dòng)作表。
SIEMENS PXX-485.3
Idec Corporation HR1S-AF5130PB
B&R Automation X20 CP 1484
PC-935-S/M Multi-Range TS,T0226-1
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