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行業(yè)產(chǎn)品

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智能揀選車

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參  考  價(jià)面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

產(chǎn)品型號

品       牌

廠商性質(zhì)經(jīng)銷商

所  在  地上海市

聯(lián)系方式:經(jīng)理查看聯(lián)系方式

更新時(shí)間:2019-11-07 22:21:54瀏覽次數(shù):1152次

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經(jīng)營模式:經(jīng)銷商

商鋪產(chǎn)品:16條

所在地區(qū):上海上海市

聯(lián)系人:經(jīng)理 (經(jīng)理)

產(chǎn)品簡介

智能揀選車是一款軟、硬件結(jié)合的商品揀選設(shè)備,為物流中心小件商品及拆包商品提供了又一個(gè)*的揀選商品的新策略。

詳細(xì)介紹

智能揀選車是一款軟、硬件結(jié)合的商品揀選設(shè)備,為物流中心小件商品及拆包商品提供了又一個(gè)*的揀選商品的新策略。

智能揀選車

產(chǎn)品簡介

    網(wǎng)層式揀貨車,多可同時(shí)負(fù)責(zé)24個(gè)訂單的儲存與周轉(zhuǎn)。層載重xxx斤,管徑28mm,可用于周轉(zhuǎn)、分揀、電商快遞件,倉庫物流周轉(zhuǎn)等。,便捷式組裝,即裝即用??梢园凑樟舷浯笮《ㄖ茠x車層板的實(shí)際大小,便捷式組裝,即裝即用。

產(chǎn)品優(yōu)勢

    1.平均訂單揀選效率增加 50% 以上

    2.揀選人員的搬運(yùn)工作負(fù)荷可減少 70%

    3.散件小件盤點(diǎn),效率提升 90% 以上

    4.揀貨,包裝,復(fù)核工作一站式解決

實(shí)際應(yīng)用模式

訂單邊揀邊分模式

       有統(tǒng)計(jì)表明,在*的訂單摘果作業(yè)模式下,電商倉庫的揀貨作業(yè)人員有超過70%的時(shí)間是用于反復(fù)的行走的。我們統(tǒng)計(jì)過一個(gè)電商行業(yè)的企業(yè)的揀貨人員行走時(shí)間,發(fā)現(xiàn)平均每個(gè)揀貨人員一天大致要行走20公里~25公里的路程,這是導(dǎo)致揀貨效率低下的一個(gè)非常直接的原因。

  邊揀邊分的作業(yè)模式有效地解決了這一問題,在這種作業(yè)模式下,首先將一定數(shù)量的訂單進(jìn)行合并。具體合并的數(shù)量取取決于產(chǎn)品的物理屬性和揀貨車輛的容積,可以是一車4單,多的甚至可以到一車24單。

電商物流中心訂單揀選作業(yè)模式

     即使不進(jìn)行任何訂單的組合優(yōu)化,這種作業(yè)模式已經(jīng)能夠有效減少揀貨人員的無效行走距離,大幅度提高揀貨作業(yè)效率。假設(shè)借助WMS系統(tǒng)對訂單進(jìn)行組合優(yōu)化,效率將得到更大的提升。組合優(yōu)化的原理主要是基于倉庫的三級分區(qū),將以往*基于整個(gè)庫區(qū)的作業(yè)范圍轉(zhuǎn)換為“小區(qū)”作業(yè)方式,通過系統(tǒng)對訂單池內(nèi)的訂單進(jìn)行分析,將在一個(gè)“社區(qū)”、一個(gè)“小區(qū)”甚至一個(gè)“庫位”內(nèi)訂單進(jìn)行遞歸式組合,使一個(gè)波次內(nèi)訂單揀貨覆蓋的作業(yè)面積和揀貨路徑降至低。

      手持終端RF或者車載終端VC的使用對于提高邊揀邊分的作業(yè)準(zhǔn)確性至關(guān)重要,終端的作用包括:

      1.指導(dǎo)揀貨人員作業(yè)路徑

      2.提示合并揀貨的數(shù)量和每個(gè)訂單需要分貨的數(shù)量

      3.掃描庫位驗(yàn)證揀貨的正確性。在小車貨位不多的情況下,可以借助圖形化顯示模式(左圖),使作業(yè)人員能夠更直接對應(yīng)的小車的位置。而在小車貨位比較多的情況下,使用列表的方式(右圖)將更加高效。

電商物流中心訂單揀選作業(yè)模式

      一個(gè)波次揀貨作業(yè)結(jié)束后,打包人員可以直接按單進(jìn)行復(fù)核和打包,而不需要再進(jìn)行二次分揀。邊揀邊分的作業(yè)模式非常適合經(jīng)營諸如服裝、化妝品、3C產(chǎn)品等小件商品的電商企業(yè)。國內(nèi)某3C類電子商務(wù)企業(yè),通過應(yīng)用此作業(yè)模式,揀貨人員的日均揀貨能力提高到了1000單~1200單/天。


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