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北京華星北斗智控技術(shù)有限公司
初級(jí)會(huì)員 | 第7年

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華星北斗智控:天車(chē)/有軌設(shè)備定位方案

時(shí)間:2025/5/22閱讀:183
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  一、系統(tǒng)概述
 
  本方案采用無(wú)線(xiàn)脈沖技術(shù),專(zhuān)為天車(chē)、龍門(mén)吊、斗輪機(jī)等有軌設(shè)備的精準(zhǔn)定位設(shè)計(jì)。系統(tǒng)通過(guò)多終端協(xié)同測(cè)距,實(shí)時(shí)獲取設(shè)備的X、Y坐標(biāo),定位精度達(dá)±10厘米,無(wú)累計(jì)誤差,可適應(yīng)粉塵、水汽、電磁干擾等復(fù)雜工業(yè)環(huán)境,滿(mǎn)足全天候連續(xù)作業(yè)需求。
 
  二、核心優(yōu)勢(shì)
 
  1. 高精度與穩(wěn)定性
 
  精準(zhǔn)定位:采用脈沖測(cè)距技術(shù),誤差不超過(guò)10厘米,無(wú)需定期校準(zhǔn)。
 
  抗干擾能力強(qiáng):6.24GHz~6.74GHz工作頻段設(shè)計(jì),可抵抗電磁干擾;IP67防護(hù)等級(jí),防水防塵,適應(yīng)-40℃至+80℃極端溫度?! ?/div>

  2. 靈活部署與易用性
 
  安裝便捷:終端設(shè)備支持螺絲固定或拖纜安裝,上電即用,無(wú)需復(fù)雜調(diào)試。
 
  多場(chǎng)景適配:支持單臺(tái)設(shè)備獨(dú)立定位(如大車(chē)位置)或多終端協(xié)同定位(如小車(chē)的X/Y坐標(biāo)),覆蓋軌道長(zhǎng)度可達(dá)1000米?! ?/div>

  3. 高效數(shù)據(jù)通信
 
  多種接口協(xié)議:提供RS485、網(wǎng)口(支持POE供電),兼容Modbus RTU/TCP、UDP、HTTP等協(xié)議,便于與PLC、上位機(jī)等工業(yè)系統(tǒng)對(duì)接。
 
  低延時(shí)傳輸:測(cè)距頻率最高100Hz,數(shù)據(jù)刷新快,滿(mǎn)足實(shí)時(shí)控制需求。
 

 

  三、系統(tǒng)組成與工作原理
 
  1. 設(shè)備配置
 
  測(cè)距終端(型號(hào)HXZK-CJ):核心定位設(shè)備,負(fù)責(zé)發(fā)送/接收脈沖信號(hào),內(nèi)置定向天線(xiàn)(14dBi增益),有效測(cè)距500米以上。
 
  起點(diǎn)終端:固定于軌道起點(diǎn),作為位置參考基準(zhǔn)。
 
  大車(chē)終端:安裝于天車(chē)主結(jié)構(gòu),用于獲取X軸坐標(biāo)。
 
  小車(chē)終端(可選):用于獲取Y軸坐標(biāo),適用于需二維定位的場(chǎng)景。
  

 
  2. 定位邏輯
 
  一維定位(僅大車(chē)位置):通過(guò)起點(diǎn)終端與大車(chē)終端測(cè)距,直接計(jì)算大車(chē)在軌道上的X坐標(biāo)。
 
  二維定位(小車(chē)X/Y坐標(biāo)):
 
  X坐標(biāo):起點(diǎn)終端與大車(chē)終端測(cè)距確定。
 
  Y坐標(biāo):大車(chē)終端與小車(chē)終端測(cè)距確定。
 
  數(shù)據(jù)獲?。鹤鴺?biāo)數(shù)據(jù)可通過(guò)大車(chē)終端或起點(diǎn)終端的RS485/網(wǎng)口輸出,并上傳至控制中心。
   

 
  四、安裝與實(shí)施步驟
 
  1. 設(shè)備安裝
 
  起點(diǎn)終端:固定于軌道起點(diǎn),確保與軌道平行,避免遮擋。
 
  大車(chē)終端:安裝于天車(chē)主梁,朝向起點(diǎn)終端。
 
  小車(chē)終端(如需):固定于天車(chē)移動(dòng)小車(chē),與大車(chē)終端保持通視。
   

 
  2. 系統(tǒng)調(diào)試
 
  供電檢查:終端支持DC12-24V寬電壓,網(wǎng)口設(shè)備可兼容POE供電。
 
  通信測(cè)試:通過(guò)Modbus協(xié)議驗(yàn)證數(shù)據(jù)連通性,配置波特率(默認(rèn)115200)。
 
  精度校準(zhǔn):開(kāi)機(jī)后自動(dòng)完成初始校準(zhǔn),無(wú)需人工干預(yù)。
 
  3. 典型應(yīng)用場(chǎng)景
 
  龍門(mén)吊定位:在軌道兩端部署起點(diǎn)終端,實(shí)時(shí)監(jiān)控吊具位置,防止碰撞。
 
  斗輪機(jī)作業(yè):通過(guò)二維定位精準(zhǔn)控制斗輪取料坐標(biāo),提升堆取料效率。
 
  天車(chē)協(xié)同調(diào)度:多臺(tái)天車(chē)共享定位數(shù)據(jù),優(yōu)化路徑規(guī)劃,減少等待時(shí)間。

 

 

 

  

  五、效益分析
 
  提升安全性:精準(zhǔn)定位避免設(shè)備越界或碰撞,降低事故風(fēng)險(xiǎn)。
 
  優(yōu)化效率:實(shí)時(shí)坐標(biāo)數(shù)據(jù)支持自動(dòng)化調(diào)度,減少人工干預(yù),縮短作業(yè)周期。
 
  降低維護(hù)成本:設(shè)備平均功耗<2W,支持365天連續(xù)運(yùn)行,穩(wěn)定性高。

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