監(jiān)測內(nèi)容：
1．幾何線形監(jiān)測和施工測量，包括：拱肋線形監(jiān)測、主梁線形監(jiān)測、主梁撓度監(jiān)測、軸線偏移測量、拱座變位測量。
2．拱肋應(yīng)力應(yīng)變監(jiān)測。
3．鋼箱梁應(yīng)力、應(yīng)變觀測。
4．系桿錨固端應(yīng)力集中位置應(yīng)力應(yīng)變監(jiān)測。
5．系桿索力監(jiān)測。
6．溫度監(jiān)測，包括：控制截面溫度值和施工過程中環(huán)溫度值。
7．材料參數(shù)測試等。
8．施工過程穩(wěn)定性的監(jiān)測。
監(jiān)測項目：
監(jiān)測項 | 設(shè)備名稱 |
應(yīng)力應(yīng)變 | （埋入/表面）應(yīng)變計 |
索力 | 索力計/加速度計 |
振動加速度 | 振動傳感器 |
變形位移 | GNSS、雙軸傾角儀 |
沉降/撓度 | 液壓式靜力水準(zhǔn)儀 |
裂縫/伸縮縫 | （埋入/表面）測縫計 |
車輛荷載 | 動態(tài)稱重系統(tǒng) |
橋梁視頻 | 紅外網(wǎng)絡(luò)高速球機(jī) |
地震 | 振動傳感器 |
環(huán)境監(jiān)測 | 溫濕度、風(fēng)速風(fēng)向、噪聲揚塵等 |
YL-BIMS 橋梁在線監(jiān)測系統(tǒng)功能特色
設(shè)備特點：
1、24小時實時監(jiān)測：對橋梁變形、受力、環(huán)境等全動化在線監(jiān)測，實時掌握橋梁整體施工/運行的安全狀態(tài)。
2、多重分級預(yù)警：數(shù)據(jù)異常時，系統(tǒng)會觸發(fā)相應(yīng)三級報警機(jī)制，*時間以短信、傳真、廣播等形式通知用戶。
3、應(yīng)急預(yù)案處理：及時采取人員介入將安全隱患消除在萌芽狀態(tài)。
4、結(jié)構(gòu)損傷機(jī)理研究：對結(jié)構(gòu)損傷機(jī)理的宏觀分析、結(jié)構(gòu)變形及破壞趨勢研究、歸納演繹。
5、提供參考據(jù)：監(jiān)測數(shù)據(jù)的存儲，為今后同類工程設(shè)計、施工提供類比依據(jù)。
6、行業(yè)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)形成：制定出適合結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測的安全評價標(biāo)準(zhǔn)體系，形成行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。
YL-BIMS 橋梁在線監(jiān)測系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)配置：
標(biāo)準(zhǔn)配置：
名稱 | 型號 | 測量范圍 | 分辨力 |
沉降儀 | YL-VSG | 20～200mm | ≤0.02% F•S |
表面式應(yīng)變計 | YL-BSG | 拉1000με/壓1500με | ≤0.015% F•S |
錨索計 | YL-DSG | 500～5000KN | ≤0.08%F•S |
風(fēng)速風(fēng)向儀 | YL-WSD | 風(fēng)速：0～70m/s | 風(fēng)向：0～360度 風(fēng)速：0.1m/s 風(fēng)向：1度 |
YL-BIMS 橋梁在線監(jiān)測系統(tǒng)符合規(guī)范
符合規(guī)范：
《建筑變形測量規(guī)范》（JGJ 8-2016）
《工程測量規(guī)范》（GB50026-2007）
《建筑與橋梁結(jié)構(gòu)監(jiān)測技術(shù)規(guī)范》（GB50982-2014）
《公路橋梁結(jié)構(gòu)安全監(jiān)測系統(tǒng)技術(shù)規(guī)程》（JTT 1037-2016）
公司介紹：
Y-LINK巖聯(lián)技術(shù)（上海）是巖土工程檢測、物探、監(jiān)測設(shè)備系統(tǒng)方案提供者。巖聯(lián)技術(shù)自主研發(fā)管道機(jī)器人，探地雷達(dá)，樁基動測儀，高低應(yīng)變，非金屬超聲波，靜載，成孔成槽等檢測儀器設(shè)備，提供隧道、橋梁、邊坡、基坑等自動化在線監(jiān)測系統(tǒng)方案，竭力為客戶創(chuàng)造更多價值。
一切從顧客感受出發(fā) ? 珍惜每一次服務(wù)機(jī)會
