目前冷庫已經(jīng)逐步覆蓋到我國，隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，制冷設(shè)備已進(jìn)入商業(yè)、農(nóng)業(yè)和工業(yè)等各種領(lǐng)域，緊密聯(lián)xi著我們的生活。但由于國內(nèi)制冷行業(yè)起步較發(fā)達(dá)晚，目前對(duì)于機(jī)械化操作和管理也未趨成熟。而國內(nèi)勞動(dòng)力價(jià)格普遍較低，大多數(shù)冷藏庫的庫容量較小，所以冷庫門生產(chǎn)廠家一般多采用人工操作和人工搬運(yùn)，或者是手動(dòng)推車和液壓推車，使用電動(dòng)鏟車的比較少，至于冷凍門的自動(dòng)啟閉裝置也比較少見。所以由于各種原因損壞的冷庫門比較常見。

　　冷庫需滿足的必要條件：防熱防潮，避免冷橋，減少耗能和動(dòng)力；運(yùn)輸方便，便于機(jī)械裝卸；結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便于施工（適當(dāng)可考慮建筑造型美觀）。

　　目前冷庫門在使用過程當(dāng)中主要存在著兩個(gè)方面的問題：一是冷庫門的損壞問題，由于冷庫門需要經(jīng)常開啟和關(guān)閉，它也就成為了冷庫圍護(hù)結(jié)構(gòu)中容易跑冷和損壞的部位。當(dāng)冷庫門關(guān)閉時(shí)速度過快沖撞冷庫門框時(shí)或冷庫門運(yùn)行時(shí)與運(yùn)輸車輛發(fā)生碰撞時(shí)冷庫門容易造成損壞。而當(dāng)冷庫門的損壞比較嚴(yán)重時(shí)，它可以直接導(dǎo)致冷庫無法使用。

　　二是冷庫門的電能消耗問題，而冷庫門帶來的能量消耗的問題也不容忽視,其主要包括兩個(gè)方面,直接的能量消耗如電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)消耗的電能、冷庫門門框保溫加熱所需的電能，間接的能量損耗如冷庫門打開時(shí)間過長,冷庫冷量流失。由此可見冷庫門對(duì)冷庫的整體使用性能有著很重要的意義。

　　庫內(nèi)常年處于低溫高濕以及溫度、濕度變化頻繁的環(huán)境中，庫內(nèi)外溫差通常高達(dá)40~70℃。庫外溫度較高，水蒸汽份壓力大，當(dāng)外界熱空氣通過冷庫門進(jìn)入庫內(nèi)，這些侵入的熱量和水蒸汽不僅直接增加制冷的熱負(fù)荷，還由于增加了蒸發(fā)器的霜層厚度而使蒸發(fā)效率降低，同時(shí)冷熱空氣在冷庫門及附近建筑結(jié)構(gòu)、地坪和保溫材料等損壞嚴(yán)重，甚至使冷庫墻體凍酥外脹，大大減少圍護(hù)結(jié)構(gòu)的使用壽命，增加了冷庫的能耗。冷庫門性能不良或者或者管理不善會(huì)直接導(dǎo)致能耗增加，冷庫門的性能不良可使能耗增加5%甚至更多。