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廣州強(qiáng)盛集團(tuán)股份有限公司


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韓國(guó)SEWHA,韓國(guó)SEWHA傳感器

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產(chǎn)品型號(hào)

品       牌

廠商性質(zhì)經(jīng)銷(xiāo)商

所  在  地廣州市

聯(lián)系方式:程工查看聯(lián)系方式

更新時(shí)間:2018-11-28 17:07:30瀏覽次數(shù):368次

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經(jīng)營(yíng)模式:經(jīng)銷(xiāo)商

商鋪產(chǎn)品:500條

所在地區(qū):廣東廣州市

聯(lián)系人:程工 (業(yè)務(wù))

產(chǎn)品簡(jiǎn)介

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詳細(xì)介紹

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拉壓力傳感器的性能

1、重復(fù)性:重復(fù)性是指?jìng)鞲衅髟谳斎肓堪赐环较蜃魅砍踢B續(xù)多次變化時(shí),所得特性曲線不*的程度。

2、靈敏度:靈敏度是傳感器靜態(tài)特性的一個(gè)重要指標(biāo)。其定義為輸出量的增量與引起該增量的相應(yīng)輸入量增量之比。用S表示靈敏度。

3、線性度:指?jìng)鞲衅鬏敵隽颗c輸入量之間的實(shí)際關(guān)系曲線偏離擬合直線的程度。定義為在全量程范圍內(nèi)實(shí)際特性曲線與擬合直線之間的大偏差值與滿量程輸出值之比。

4、漂移:傳感器的漂移是指在輸入量不變的情況下,傳感器輸出量隨著時(shí)間變化,次現(xiàn)象稱為漂移。產(chǎn)生漂移的原因有兩個(gè)方面:一是傳感器自身結(jié)構(gòu)參數(shù);二是周?chē)h(huán)境(如溫度、濕度等)。

6、遲滯:傳感器在輸入量由小到大(正行程)及輸入量由大到小(反行程)變化期間其輸入輸出特性曲線不重合的現(xiàn)象成為遲滯。對(duì)于同一大小的輸入信號(hào),傳感器的正反行程輸出信號(hào)大小不相等,這個(gè)差值稱為遲滯差值。

專(zhuān)業(yè)的扭矩、壓力、測(cè)力傳感器制造商,為客戶提供產(chǎn)品與服務(wù);

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常見(jiàn)傳感器的應(yīng)用

1、柱式拉力傳感器其結(jié)構(gòu)兼顧于柱式、S式的優(yōu)點(diǎn),結(jié)構(gòu)緊湊,造形優(yōu)美,測(cè)量精度高,抗偏能力強(qiáng),廣泛運(yùn)用于配料、機(jī)械制造、拉力試驗(yàn)機(jī)等計(jì)量與控制系統(tǒng)中。

2、L型拉壓力傳感器精度高、低漂移,小體積,抗偏能力強(qiáng),廣泛運(yùn)用于微小力值的計(jì)量與控制系統(tǒng)中。

3、U型拉壓力傳感器其結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)緊湊,安裝方便,測(cè)量精度高,抗偏能力強(qiáng),廣泛運(yùn)用于鐵路信號(hào)控制、配料、機(jī)械制造等的測(cè)量與控制系統(tǒng)中。

4、ZT型小型柱式拉力傳感器其結(jié)構(gòu)兼顧于柱式、S式的優(yōu)點(diǎn),結(jié)構(gòu)緊湊,造形優(yōu)美,測(cè)量精度高,抗偏能力強(qiáng),廣泛運(yùn)用于配料、機(jī)械制造、拉力試驗(yàn)機(jī)等計(jì)量與控制系統(tǒng)中。

5、ZX型軸銷(xiāo)式傳感器是一種高精度傳感器。適用于各種行車(chē)、吊裝機(jī)構(gòu)、鐵路信號(hào)控制等。在計(jì)量控制中廣泛應(yīng)用。

6、B型拉力傳感器為拉板式結(jié)構(gòu)兼顧于柱式、S式的優(yōu)點(diǎn),測(cè)量精度高,廣泛運(yùn)用于配料、機(jī)械制造、吊車(chē)、鋼纜、繩索等拉力測(cè)試、計(jì)量與控制系統(tǒng)中。

7、D型小型拉力傳感器其結(jié),結(jié)構(gòu)緊湊,安裝便捷,測(cè)量精度高,抗偏能力強(qiáng),廣泛運(yùn)用于配料、機(jī)械制造、拉力試驗(yàn)機(jī)等計(jì)量與控制系統(tǒng)中。

 

價(jià)比的性能, 韓國(guó)SEWHACNM稱重控制器倍受客戶好評(píng)。近幾年來(lái),我司建立了完善的營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)與服務(wù)體系,現(xiàn)擁有雄厚的產(chǎn)品實(shí)力和技術(shù)服務(wù)力量,為每一位顧客提供 性價(jià)比*好,*優(yōu)質(zhì)的儀器。

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2、靈敏度:靈敏度是傳感器靜態(tài)特性的一個(gè)重要指標(biāo)。其定義為輸出量的增量與引起該增量的相應(yīng)輸入量增量之比。用S表示靈敏度。

3、線性度:指?jìng)鞲衅鬏敵隽颗c輸入量之間的實(shí)際關(guān)系曲線偏離擬合直線的程度。定義為在全量程范圍內(nèi)實(shí)際特性曲線與擬合直線之間的大偏差值與滿量程輸出值之比。

4、漂移:傳感器的漂移是指在輸入量不變的情況下,傳感器輸出量隨著時(shí)間變化,次現(xiàn)象稱為漂移。產(chǎn)生漂移的原因有兩個(gè)方面:一是傳感器自身結(jié)構(gòu)參數(shù);二是周?chē)h(huán)境(如溫度、濕度等)。

6、遲滯:傳感器在輸入量由小到大(正行程)及輸入量由大到小(反行程)變化期間其輸入輸出特性曲線不重合的現(xiàn)象成為遲滯。對(duì)于同一大小的輸入信號(hào),傳感器的正反行程輸出信號(hào)大小不相等,這個(gè)差值稱為遲滯差值。

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2、L型拉壓力傳感器精度高、低漂移,小體積,抗偏能力強(qiáng),廣泛運(yùn)用于微小力值的計(jì)量與控制系統(tǒng)中。

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5、ZX型軸銷(xiāo)式傳感器是一種高精度傳感器。適用于各種行車(chē)、吊裝機(jī)構(gòu)、鐵路信號(hào)控制等。在計(jì)量控制中廣泛應(yīng)用。

6、B型拉力傳感器為拉板式結(jié)構(gòu)兼顧于柱式、S式的優(yōu)點(diǎn),測(cè)量精度高,廣泛運(yùn)用于配料、機(jī)械制造、吊車(chē)、鋼纜、繩索等拉力測(cè)試、計(jì)量與控制系統(tǒng)中。

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