月臺升降式裝卸貨平臺首先要在月臺上預留坑位，用混凝土澆筑，留出要使用的平臺尺寸（常規(guī)是2000*2500*500）。因為裝卸平臺是非標定制品，所以基坑的大小要前期根據需求咨詢進行制作，以免出現(xiàn)后期無法使用的狀況。

　　裝卸貨平臺不光要預留基坑，還要考慮載重，叉車自重＋裝卸貨物的重量就是要定做的平臺載重。定制裝卸平臺的載重寧可多一點，也不能少。雖然載重噸位越大價格會貴一點，但是如果定制的載重噸位小了，日常裝卸貨物的重量都超過載重的話，那么裝卸平臺就會存在安全，并且非常損耗裝卸平臺的使用壽命。

月臺升降式裝卸貨平臺：

　　1.臺面結構：采用整體平臺面結構設計，表面采用高度自動焊接拉伸花紋板臺面板。骨架采用立衡*“I”型鋼支撐結構，有效分解力的分布，減少骨架扭力，更加堅固耐用。

　　2.關節(jié)結構：由高度度拉伸花紋鋼板制成，由一根直徑為25-30mm的高度軸鋼連接。公開式活頁關節(jié)比傳統(tǒng)的管型焊接關節(jié)，增加焊位面積達300%，受力面積增加2.5倍以上，使活頁小搭扳增加高達4倍的承托力；而且更容易保養(yǎng)。

　　3.底座結構：易于坑位的清理和日常維護，遠離垃圾和雜物。

　　4.坑位清理：其支架易于移動，無需使用特殊工具即可完成鼓風機的日常清理和坑位的沖洗。

物流裝卸貨區(qū)采用固定升降平臺，一般是因為很多貨車的車廂底板都高于或低于月臺的高度。與月臺地面有一定的高度差或者縫隙，造成叉車不好進入貨車內部裝卸貨物，安裝了裝卸升降平臺之后，就可以避免這個問題，幫助現(xiàn)場提高裝卸的便捷性。西朗除基本功能外，裝卸貨平臺還可通過不同的設計特點來提升月臺作業(yè)的安全性和生產效率。不同類型的裝卸平臺適用于不同的工業(yè)領域和實際應用。