月臺(tái)高度調(diào)節(jié)登車橋是在裝卸貨作業(yè)中，用以連接貨臺(tái)與貨車車尾空隙的銜接橋梁設(shè)計(jì)。各種不同類型的貨車車尾高于或低于貨臺(tái)。月臺(tái)高度調(diào)節(jié)登車橋會(huì)升起并下降搭接至貨車車尾，這樣叉車就可以自由出入貨車進(jìn)行安全、順暢的運(yùn)輸作業(yè)一般而言，現(xiàn)代化廠房倉(cāng)庫(kù)的月臺(tái)高度調(diào)節(jié)登車橋與貨車之間的高度都會(huì)存在差距或間隙，使裝卸搬運(yùn)車輛無(wú)法直接進(jìn)出貨車。

1.平臺(tái)承載能力：6噸-10噸。

2.啟動(dòng)次數(shù)：每小時(shí)不大于15次工作來(lái)回。

3.保護(hù)裝置：系統(tǒng)過(guò)載保護(hù)，過(guò)熱保護(hù)功能。

4.控制面板：一鍵式按鈕開(kāi)關(guān)，便于操作。各泊存裝備間裝有聯(lián)鎖裝置，進(jìn)一步增強(qiáng)了安全性。

5.電源配置：*電機(jī)（電流10A，功率1.1KW，220V），安裝于卸貨平臺(tái)支架后部，適應(yīng)嚴(yán)寒、高溫等惡劣氣溫（-50℃+65℃）。

高度調(diào)節(jié)登車橋的常規(guī)技術(shù)配置：

   1、全液壓驅(qū)動(dòng)，操作方便運(yùn)行可靠。

　　2、唇板與平臺(tái)采用整長(zhǎng)軸連接，強(qiáng)度高、可靠性好。

　　3、采用進(jìn)口密封件，保障液壓系統(tǒng)具有優(yōu)良的密封性能。

　　4、采用進(jìn)口整體模塊式液壓站，密封性好，使用壽命長(zhǎng)。

　　5、高度度“工”形梁設(shè)計(jì)能保障其高負(fù)載長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行不變形。

　　6、采用防滑花紋鋼板，使平臺(tái)有良好的防滑性能。

　　7、兩側(cè)設(shè)防軋腳裙板，防止腳趾伸入平臺(tái)造成意外傷害。

　　8、設(shè)有保障維護(hù)人員進(jìn)入登車橋內(nèi)部維護(hù)時(shí)安全的支撐桿。

月臺(tái)高度調(diào)節(jié)登車橋一般安裝在月臺(tái)、建筑物上，搭接于貨車車廂，調(diào)節(jié)月臺(tái)、建筑物地面與車廂之間的高度差。平臺(tái)的角度調(diào)節(jié)功能使貨車與建筑物地面之間架起一座橋梁，各種搬運(yùn)車可順利通過(guò)地面與車廂間運(yùn)送貨物。是用于實(shí)現(xiàn)貨物快速裝卸的專項(xiàng)使用輔助設(shè)備。