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詳細(xì)摘要： 工廠柔性搬運(yùn)機(jī)器人柔性生產(chǎn)是指主要依靠高度柔性的制造設(shè)備來實(shí)現(xiàn)多品種、小批量的生產(chǎn)方式。不僅強(qiáng)調(diào)設(shè)備技術(shù)上的智能化，也表現(xiàn)在對產(chǎn)品的個性化需求滿足上。

詳細(xì)摘要： 柔性物流搬運(yùn)機(jī)器人是智能物流的基礎(chǔ)，不只能夠充分利用工作環(huán)境的空間，并且進(jìn)步了物料的轉(zhuǎn)移才能，大大節(jié)省了裝卸轉(zhuǎn)移過程中的作業(yè)時刻，進(jìn)步了裝卸功率。自動化機(jī)器人的很多引入關(guān)于智能化以及職業(yè)的開展都起到了推動性和示范性的效果。大大促進(jìn)我國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的開展。

詳細(xì)摘要： 智能調(diào)度軟件是基于人工智能技術(shù)調(diào)度多臺智能搬運(yùn)機(jī)器人在倉庫內(nèi)進(jìn)行自動化商品揀選，實(shí)現(xiàn)“貨到人“的智能揀選方式。支持倉庫內(nèi)多種場景模式，包含入庫上架、出庫揀選、盤點(diǎn)、理貨。通過AGV智能調(diào)度系統(tǒng)，物流揀選更高效精準(zhǔn)，大幅減少人力投入，為企業(yè)降低整體運(yùn)營成本。

詳細(xì)摘要： 智能柔性搬運(yùn)機(jī)器人配合自主研發(fā)的視覺導(dǎo)航系統(tǒng)，輥筒式搬運(yùn)機(jī)器人能夠在狹小的空間內(nèi)，實(shí)現(xiàn)與自動化流水線、輥筒輸送線的對接，完成柔性化物料輸送。輥筒式搬運(yùn)機(jī)器人廣泛適用于工廠物流自動化輸送領(lǐng)域，支持多種物料形式輸送，如托盤式物料、紙箱式物料，提高車間物料搬運(yùn)效率。

詳細(xì)摘要： 在現(xiàn)今物流業(yè)高速發(fā)展的時代，幾萬平米高速無人作業(yè)的智能倉庫愿景已然實(shí)現(xiàn)，很多廠家在物流搬運(yùn)的問題上選擇了磁導(dǎo)航、激光導(dǎo)航、二維碼識別等產(chǎn)品，但往往伴隨著而來的造價昂貴、后期維護(hù)成本高、故障率高等問題也是接踵而來，讓很多廠家頭痛不已，藍(lán)芯科技自主研發(fā)的無標(biāo)記視覺導(dǎo)航機(jī)器人將擺脫這些困擾，使這一切問題迎刃而解。

詳細(xì)摘要： 托盤式搬運(yùn)機(jī)器人屬于輕型倉儲自動化，相比重型自動化，AGV的成本更低，ROI投資回報率周期更短，更加具有普適性，未來的前景不可估量。

詳細(xì)摘要： 柔性化機(jī)器人采用自主研發(fā)的自然導(dǎo)航系統(tǒng)，利用深度視覺感知系統(tǒng)，完成貨物的智能識別與抓取。在復(fù)雜的倉儲環(huán)境中，可以自動完成揀貨單中貨物的定位、識別和揀取，并運(yùn)送到地點(diǎn)。智能揀貨機(jī)器人能夠替代繁重的人工勞動，以實(shí)現(xiàn)電商倉儲中的“機(jī)器人到貨“的揀選作業(yè)方式，真正實(shí)現(xiàn)電商貨 物揀選作業(yè)的無人化。

詳細(xì)摘要： 貨物運(yùn)輸機(jī)器人主要用于完成搬運(yùn)作業(yè)，采用人力或自動移載裝置將貨物裝載導(dǎo)向小車上，小車行走到地點(diǎn)后，再由人力或自動移載裝置將貨物卸下，從而完成搬運(yùn)任務(wù)。具有自動移載裝置的小車在控制系統(tǒng)的指揮下能夠自動的完成貨物的取、放以及水平運(yùn)行的全過程，而沒有移載裝置的小車只能實(shí)現(xiàn)水平方向的自動運(yùn)行，貨物的取放作業(yè)需要依靠人力或借助其他裝卸設(shè)備來完成。

詳細(xì)摘要： 料車搬運(yùn)機(jī)器人（AGV）在制造業(yè)領(lǐng)域主要應(yīng)用于生產(chǎn)線上下料的搬運(yùn)，車間與倉庫間的轉(zhuǎn)運(yùn)出入庫以及作為生產(chǎn)線上的移動平臺進(jìn)行裝配工作。

詳細(xì)摘要： 車間貨物搬運(yùn)機(jī)器人比傳統(tǒng)叉車需要的巷道寬度更窄，是它在工藝流程中把眾多工藝連接在一起的紐帶，同時對于自由行駛的車間貨物搬運(yùn)機(jī)器人而言，還能從傳送帶和其他移動設(shè)備上準(zhǔn)確的裝卸貨物；另外車間貨物搬運(yùn)機(jī)器人系統(tǒng)還能在人員不便進(jìn)入的環(huán)境下工作，實(shí)現(xiàn)長距離運(yùn)輸（大于60米）。

詳細(xì)摘要： 輥筒對接機(jī)器人搬運(yùn)作業(yè)是指用一種設(shè)備握持工件，從一個加工位置移動到另一個加工位置。機(jī)器人可安裝不同的末端執(zhí)行器以完成各種不同形狀和狀態(tài)的工件搬運(yùn)工作，大大減輕了人類繁重的體力勞動。

詳細(xì)摘要： AGV智能搬運(yùn)機(jī)器人或AGV小車，主要功用集中在自動物流搬轉(zhuǎn)運(yùn)，AGV搬運(yùn)機(jī)器人是通過特殊地標(biāo)導(dǎo)航自動將物品運(yùn)輸至地點(diǎn)，平常見的引導(dǎo)方式為磁條引導(dǎo)，視覺引導(dǎo)，激光引導(dǎo)，RFID引導(dǎo)等。

詳細(xì)摘要： 機(jī)器人視覺導(dǎo)航系統(tǒng)機(jī)器視覺是一門學(xué)科技術(shù)，廣泛應(yīng)用于生產(chǎn)制造檢測等工業(yè)領(lǐng)域，用來保證產(chǎn)品質(zhì)量，控制生產(chǎn)流程，感知環(huán)境等。機(jī)器視覺系統(tǒng)是將被攝取目標(biāo)轉(zhuǎn)換成圖像信號，傳送給的圖像處理系統(tǒng)，根據(jù)像素分布和亮度、顏色等信息，轉(zhuǎn)變成數(shù)字化信號；圖像系統(tǒng)對這些信號進(jìn)行各種運(yùn)算來抽取目標(biāo)的特征，進(jìn)而根據(jù)判別的結(jié)果來控制現(xiàn)場的設(shè)備動作。

詳細(xì)摘要： 輥筒式搬運(yùn)機(jī)器人應(yīng)用于工業(yè)自動化場景中，物料搬運(yùn)工作，特別適用于需要使用物料自動上下料的工作場景，可以根據(jù)用戶需求設(shè)定上下料工位，無需額外人力投入，整個運(yùn)輸過程全程自動化。

詳細(xì)摘要： 貨物搬運(yùn)機(jī)器人作為整體方案的執(zhí)行單元，接受服務(wù)器下發(fā)指令，執(zhí)行貨架的裝載、搬運(yùn)、卸載指令以及和服務(wù)器交互其他信息，保證倉庫上架、揀貨、發(fā)貨流程的高效運(yùn)行。

詳細(xì)摘要： 背負(fù)式移動機(jī)器人采用自主研發(fā)的室內(nèi)視覺定位導(dǎo)航技術(shù)，基于環(huán)境自然特征建圖和定位，無需軌道和地標(biāo)可自主定位和規(guī)劃路徑。相比于激光雷達(dá)SLAM技術(shù)，藍(lán)芯科技自研的視覺定位導(dǎo)航技術(shù)充分利用室內(nèi)應(yīng)用環(huán)境中豐富的特征信息，具有更好的環(huán)境適應(yīng)性和穩(wěn)定性。即使是在動態(tài)的環(huán)境中，也能實(shí)現(xiàn)高精度的定位。

詳細(xì)摘要： RCS是藍(lán)芯科技開發(fā)的多機(jī)器人調(diào)度系統(tǒng)， 可針對多種類、多數(shù)量移動機(jī)器人復(fù)雜操作與協(xié)同配合的場景，提供快速、專業(yè)的整廠解決方案。

詳細(xì)摘要： 搬運(yùn)機(jī)器人物流應(yīng)用系統(tǒng)的智能傳感器開發(fā)，除采用傳統(tǒng)的位置、速度、加速度等，還應(yīng)用機(jī)器視覺、力反饋等等多智能傳感器的融合技術(shù)來決策控制，在關(guān)聯(lián)設(shè)備多傳感器融合配置技術(shù)在現(xiàn)有的AGV設(shè)備系統(tǒng)中已有成熟應(yīng)用。

詳細(xì)摘要： 智慧物流機(jī)器人可以配合自主研發(fā)的視覺導(dǎo)航系統(tǒng)，智慧物流機(jī)器人能夠在狹小的空間內(nèi)，實(shí)現(xiàn)與自動化流水線、輥筒輸送線的對接，完成柔性化物料輸送。

詳細(xì)摘要： 在柔性生產(chǎn)線系統(tǒng)中的三維倉庫單元中，智能無人搬運(yùn)車主要完成無聊的裝卸和運(yùn)輸，即倉儲、搬運(yùn)等操作，智能無人搬運(yùn)車可以24小時自動進(jìn)出裝卸站，工作臺、貨架、*適應(yīng)工作時間長、裝卸能力大，裝卸線復(fù)雜，靈活性高的要求。