蚌埠專業(yè)做裝卸平臺(tái)的廠家
碼頭平整機(jī)和碼頭邊緣用于彌合卡車拖車和倉(cāng)庫(kù)碼頭之間的空隙。通常,由于用于保護(hù)碼頭免受卡車潛在損壞的橡膠或鋼制保險(xiǎn)杠,碼頭和拖車的邊緣之間有8-10英寸的間隙。

為了裝載或卸載拖車,倉(cāng)庫(kù)需要一座橋來(lái)驅(qū)動(dòng)叉車,托盤(pán)搬運(yùn)車或其他物料搬運(yùn)設(shè)備越過(guò)間隙。這是碼頭平整機(jī)(又稱基坑平整機(jī))或碼頭邊緣發(fā)揮作用的地方。
碼頭固定液壓裝卸平臺(tái)
裝卸平臺(tái)有時(shí)被稱為坑整平劑,因?yàn)樗鼈儽话惭b在基座表面上的凹坑內(nèi),以與所述驅(qū)動(dòng)區(qū)域級(jí)別。買(mǎi)家可以在機(jī)械式和電動(dòng)式碼頭平地機(jī)之間進(jìn)行選擇。以下是每種方法的優(yōu)缺點(diǎn):

機(jī)械
機(jī)械固定液壓裝卸平臺(tái)采用彈簧加載設(shè)計(jì),操作員可以拉動(dòng)鏈條來(lái)松開(kāi)鎖。解鎖后,校平器將旋轉(zhuǎn)并打開(kāi)校平器的“唇部”?,F(xiàn)在可以在拖車就位的情況下將整平器放置在拖車內(nèi)并放在地板上。換句話說(shuō),您不需要有人抬起整平機(jī),將拖車放回原位并將整平機(jī)降低到位。

加載/卸載過(guò)程完成后,該過(guò)程將相反。固定液壓裝卸平臺(tái)抬起,唇緣向后樞轉(zhuǎn),然后將固定液壓裝卸平臺(tái)降低到鎖定位置。如您所知,此過(guò)程需要一些時(shí)間,并且對(duì)操作員來(lái)說(shuō)有些困難。他/她必須足夠重才能通過(guò)在地面上行走來(lái)降低固定液壓裝卸平臺(tái)。
優(yōu)點(diǎn):小的購(gòu)置成本和有限的維護(hù)
缺點(diǎn):與電動(dòng)碼頭平整機(jī)相比耗時(shí),不適用于大批量應(yīng)用。
氣動(dòng)和液壓碼頭平整機(jī)
借助氣動(dòng)或液壓碼頭平整機(jī),只需按一下按鈕即可完成所有升高/降低功能,而無(wú)需花費(fèi)更多的勞動(dòng)和時(shí)間。此外,電動(dòng)碼頭平整機(jī)可輕松與碼頭照明燈和卡車鎖結(jié)合使用,以獲得完整的套件/系統(tǒng)。
選擇氣動(dòng)的液壓碼頭平地機(jī)取決于客戶的喜好。對(duì)于任何一種,工作功能和收益都是相同的。
優(yōu)勢(shì):易用性,大批量應(yīng)用的效率
缺點(diǎn):采購(gòu)價(jià)格,額外的維護(hù)項(xiàng)目(更多零件,更多零件故障機(jī)會(huì))
碼頭邊緣
碼頭邊緣旨在安裝到碼頭表面(而不是碼頭表面的地板/坑),以便于安裝。 如果您的塢站或建筑物沒(méi)有現(xiàn)有的凹坑或凹坑整平器,則與為凹坑進(jìn)行表面脫模和構(gòu)架相關(guān)的成本很高。但是,可以將碼頭邊緣簡(jiǎn)單地錨固到碼頭表面并焊接到碼頭的鋼角上。
有機(jī)械和液壓的碼頭邊。機(jī)械式碼頭邊緣使用杠桿將甲板升起和降低到拖車中,并且比機(jī)械水平儀更易于使用。機(jī)械選件的成本低于液壓選件,但操作范圍更有限。 液壓式碼頭的操作方式與機(jī)械式碼頭相同,但是只需按一下按鈕,即可通過(guò)液壓裝置將甲板升降到拖車中。
何時(shí)使用碼頭固定液壓裝卸平臺(tái)。碼頭邊緣
碼頭固定液壓裝卸平臺(tái)的運(yùn)動(dòng)范圍比碼頭邊緣大?;母叨确秶鷱?/span>38到55英寸 (從地面到基座的頂部表面測(cè)量)。 此外,沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)的拖車高度。備份到碼頭的拖車的尺寸范圍為40-50英寸以上。
固定液壓裝卸平臺(tái)的標(biāo)準(zhǔn)操作范圍是在塢站上方12英寸,在塢下12英寸,而Edge-of-Dock的工作范圍是在塢站上方5英寸,在塢下5英寸。由于碼頭和拖車的高度不同,標(biāo)準(zhǔn)的碼頭邊緣可能無(wú)法工作。
另外,由于設(shè)計(jì)的幾何形狀,叉車設(shè)備的碼頭邊緣比碼頭平整機(jī)更粗糙。與基座邊緣相比,在基座裝卸平臺(tái)上從基座到拖車再到拖車的過(guò)渡要平滑得多。
與經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)人員合作很重要,他們會(huì)提出正確的問(wèn)題并幫助您做出明智的決定。收購(gòu)價(jià)格只是一個(gè)考慮因素。重要的因素是設(shè)備的使用方式,使用頻率和設(shè)備。前期積蓄很容易被人工成本吞噬。