阿壩攔污柵*制品廠_鑄鐵閘門 產(chǎn)品簡(jiǎn)介
1，鍍鋅或者噴鋅由于鋅的化學(xué)性質(zhì)比鋼要活躍些，當(dāng)發(fā)生腐蝕時(shí)，首先被腐蝕的是鋅，從而達(dá)到保護(hù)閘門的作用，這種鋅很快會(huì)被腐蝕完畢實(shí)際中我們噴完鋅后還會(huì)再噴一層漆。
2，鑄鐵鑄鐵閘門啟閉操作完成后，必須進(jìn)行啟閉機(jī)和閘門等設(shè)備的工作。
3，板面與閘槽為偶合件配套，在搬運(yùn)、倉儲(chǔ)及安裝時(shí)不得互換，以免影響止水效果。
4，墻管式閘門與墻管連接之間應(yīng)設(shè)有止水墊片，其墊片應(yīng)符合GB 4216.9及GB 4216.10執(zhí)行。

阿壩攔污柵*制品廠_鑄鐵閘門安裝注意事項(xiàng)
1，鑄鐵閘門在運(yùn)行工作必須實(shí)行二十四小時(shí)值班制。
2，從鑄鐵閘門的本質(zhì)上進(jìn)行改變，在生產(chǎn)閘門時(shí)可以往鋼鐵中添加一些化學(xué)活性非常低的元素，能夠有效達(dá)到防腐效果。
3，檢查鑄鐵閘門門體及啟閉機(jī)傳動(dòng)部位有無阻卡物件，一切雜物。
4，墻管式鑄鐵閘門與墻面接合的門框表面，應(yīng)保持平整。
5，檢查所有機(jī)械部件，連接部件的緊固螺栓和各種保護(hù)裝置及，注油情況等。
6，檢查電器回路中單個(gè)元件和所有動(dòng)力回路和操作回路，保證接線正確、整齊。
7，人員負(fù)責(zé)閘門啟閉機(jī)房和附屬設(shè)施的保衛(wèi)工作，負(fù)責(zé)完成啟閉鑄鐵閘門機(jī)房和工作的清潔衛(wèi)生工作。
8，對(duì)于墻管連接式圓閘門，其門框法蘭的連接尺寸應(yīng)符合GB 4216.2執(zhí)行。
9，除銹后閘門除銹環(huán)氧類防腐漆，從實(shí)用的角度看，這種應(yīng)該是好*的。
10，每年的汛前需進(jìn)行鑄鐵閘門檢修和試運(yùn)行，包括更換閘門密封腳墊和除銹、鋼絲繩的涂油等工作。
11，進(jìn)口鑄鐵閘門和出口鑄鐵閘門應(yīng)由專人負(fù)責(zé)。
12，經(jīng)常檢查閘門板與閘槽是否卡澀，及時(shí)將卡澀物，保證位置置中，使設(shè)備正常運(yùn)行。

阿壩攔污柵*制品廠_鑄鐵閘門 產(chǎn)品簡(jiǎn)介
采用露頂啟閉機(jī)的閘門，要改變啟閉機(jī)螺桿吊孔形狀，將螺桿吊孔由圓形改為長(zhǎng)橢圓形，利用長(zhǎng)形螺孔與圓螺栓在方向的間隙，使啟閉機(jī)與閘門間有一個(gè)活動(dòng)的余地來觸發(fā)行程開關(guān)達(dá)到自動(dòng)保護(hù)（或停機(jī)）目的。將行程開關(guān)和擋塊分別裝在螺桿和閘門吊座上，好擋塊與行程開關(guān)觸桿之間的距離使其但不能使限位開關(guān)。人工啟閉時(shí)將行程開頭的常開觸點(diǎn)接到器的回路即可。電動(dòng)啟閉時(shí)將行程開關(guān)的常閉觸點(diǎn)接到控制電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的總交流器的線圈回路，將行程開關(guān)的常開觸點(diǎn)接入器線路，閉閘或誤操作時(shí)，閘門利用自重下降，當(dāng)閘板下緣到閘底或在下降途中遇到物閘門下降時(shí)，閘門將靜止不動(dòng)，但螺桿能通過橢圓形螺孔與圓螺栓之間的豎向間隙仍能下降，使擋塊與行程開關(guān)的距離縮小以致行程開關(guān)，此時(shí)行程開關(guān)的常開觸點(diǎn)閉合接通電路發(fā)出，提醒操作人員注意并停機(jī)，常閉觸點(diǎn)斷開，交流器線圈失電，主觸頭斷開而自動(dòng)停機(jī)，從而避免頂閘事故的發(fā)生。

1，安裝澆注砼前，閘門與閘框偏心與間隙，鎖緊楔塊裝置．以達(dá)到良好的止水效果。
鑄鐵閘門啟閉操作必須嚴(yán)格按照防汛調(diào)度命令進(jìn)行，閘門螺桿啟閉機(jī)操作應(yīng)不少于兩人，其中一人操作，另一人監(jiān)護(hù)，啟閉中若發(fā)生故障，應(yīng)立即停止操作立即進(jìn)行檢查，待故障排除后，方可啟動(dòng)。螺桿啟閉機(jī)啟閉操作應(yīng)遵循“先中間，后兩邊"的原則， 每年汛期到來前，就應(yīng)該進(jìn)行一次實(shí)際啟閉操作試驗(yàn)，如有缺陷或者故障應(yīng)當(dāng)及時(shí)處理，并做好記錄。螺桿啟閉機(jī)啟閉設(shè)備應(yīng)定期檢查，使產(chǎn)品啟閉靈活，做到保證能隨時(shí)進(jìn)行啟閉，啟閉操作應(yīng)有開啟、上下、停止的記錄，停車限位開關(guān)應(yīng)完好無損，沖水消能管道應(yīng)完好，備用工具、材料和必要的備件必須全部齊全。
腐蝕是鑄鐵閘門損害的主要原因之一，但是閘門做為水利工程中常的機(jī)械，*和水。必須對(duì)閘門采取一些防腐措施，閘門防腐主要：
3，迎水面一定要按設(shè)計(jì)要求安裝否則因板面受力方向不對(duì)，引起板面斷裂，遇反向受壓時(shí)一定要在訂貨時(shí)說明，防止發(fā)生重大事故。

鑄鐵閘門 產(chǎn)品不設(shè)門槽，啟閉力較小，水力學(xué)條件好，廣泛用于各種類型的水道上作為工作閘門運(yùn)行。設(shè)計(jì)閘門必須有先后的步驟，廠家的設(shè)計(jì)人員首先會(huì)對(duì)客戶提供的資料進(jìn)行分析和閘門結(jié)構(gòu)作一個(gè)的建議，在設(shè)計(jì)中小型閘門時(shí)，我們首先會(huì)對(duì)建筑物的適用工況和運(yùn)行特點(diǎn)及其具體布置等進(jìn)行了解。設(shè)計(jì)鑄鐵閘門要素指對(duì)產(chǎn)品的荷載和運(yùn)行條件進(jìn)行研究分析，在閘門上下游不同水位工況的組合使用中，有時(shí)僅有上游一面的單向水頭，有時(shí)兼有上下游兩面的雙向水頭，有時(shí)候還需要考慮到工況波浪壓力和泥沙壓力等其它荷載，并且我們會(huì)根據(jù)閘門的運(yùn)行條件，在哪些水頭情況下只擋水而不開啟，在哪些水頭情況下需要進(jìn)行啟閉，從而計(jì)算啟閉力和確定選用的啟閉機(jī)噸位，鑄鐵閘門的啟閉臺(tái)、檢修橫橋和掛勾尺寸和產(chǎn)品吊點(diǎn)數(shù)量等也是不容忽視的。在閘門結(jié)構(gòu)選擇時(shí)，常需要預(yù)估鑄鐵閘門的總重量，以進(jìn)行鋼材和閘門造價(jià)的估算。
1，閘門的門框(含導(dǎo)軌)的任一外側(cè)應(yīng)機(jī)加工一條與導(dǎo)軌平行且貫通的垂線作安裝閘門基準(zhǔn)。
2，閘門的門框應(yīng)整體鑄造，在大工作水頭下，其拉伸、壓縮和剪切強(qiáng)度的系數(shù)不小于5。
鑄鐵閘門啟閉規(guī)范步驟
3，鑄鐵閘門的門框的厚度應(yīng)在計(jì)算厚度上2MM的腐蝕裕量。

阿壩攔污柵*制品廠_在水利水電工程中,平面鋼閘門是應(yīng)用早、廣泛的閘門型式之一。因其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,制造、安裝、方便,有互換性等優(yōu)點(diǎn),而廣泛應(yīng)用于水利水電工程的泄水、引水發(fā)電、灌溉、航運(yùn)等。撐平板鋼閘門是一種新型的閘門形式,它借助于閘門后被油缸施加到支撐桁架的推力而撐起,起到攔河蓄水的作用,閘門在開啟時(shí)是通過油缸減小推力,桁架沿著設(shè)計(jì)好的軌道向下游,在一制動(dòng)裝置的作用下,閘門逐漸傾斜泄水得以實(shí)現(xiàn)。整套主要有閘門梁系、閘門支鉸、支撐桁架、軌道、制動(dòng)裝置、上支鉸、下支鉸及止水構(gòu)成。閘門由鋼面板,型鋼主架等構(gòu)成,門間以止水和連環(huán)扣件,可以多門一聯(lián),采用同時(shí)啟閉的要求。各閘門聯(lián)結(jié)處無需修建中墩,與普通鋼閘門比較,節(jié)省了部分工程造價(jià),由于閘門支撐桁架的存在,該閘門在設(shè)計(jì)上允許超出規(guī)范中規(guī)定的應(yīng)變?cè)O(shè)計(jì)等要求,即可以允許較大的變形,因此可以節(jié)省鋼材的用量?，F(xiàn)在撐鋼閘門正處于階段,相關(guān)的設(shè)計(jì)規(guī)范還沒有,其結(jié)構(gòu)計(jì)算等理.技術(shù)背景隨著水利技術(shù)的進(jìn)步,國內(nèi)外修建了很多以防洪、發(fā)電、供水為目的大、中、小型的各類水庫,為社會(huì)的發(fā)展提供了大量的水資源和電能。但對(duì)周邊的影響不可忽視,比較突出的就是對(duì)水質(zhì)和水溫的影響。水質(zhì)和水溫沿水深度的變化呈現(xiàn)季節(jié)性變化,特別是水中污物及含氧量和有機(jī)的含量對(duì)下游生物及農(nóng)作物影響很大。為解決上述問題,大多采用分層取水。根據(jù)目前用戶對(duì)水溫及水質(zhì)的要求,取表層溫水用于灌溉或表層清水用于飲用越來越多,普通的取水結(jié)構(gòu)需多在不同的水深設(shè)置多套攔污柵欄和閘門,當(dāng)水位發(fā)生變化時(shí)需開啟不同孔口深度的閘門實(shí)現(xiàn)取水或放水功能。此時(shí)需要取水結(jié)構(gòu)尺寸很大或需要設(shè)置多個(gè)取水結(jié)構(gòu),水工體型布置、操作運(yùn)行、運(yùn)行等均比較復(fù)雜,且造價(jià)昂貴。重要的是,一般的分層取水結(jié)構(gòu)所取的水,無法保證*是表層的溫(清)水,從而對(duì)后期的水資源利用造成損失。為了解決上述技術(shù)問題,一種新型進(jìn)水結(jié)構(gòu)的技術(shù)方案是:在塔墩迎水面布置半圓型連體閘門,塔墩的背水面布置.概述船閘閘門啟閉機(jī)是控制閘門工作的設(shè)備,它關(guān)系著閘門運(yùn)轉(zhuǎn)的可靠性,也關(guān)系著船閘運(yùn)用的可靠性,因此,閘門啟閉機(jī)的選型及機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì),應(yīng)適應(yīng)閘門的運(yùn)行中的荷載變化規(guī)律,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)力求簡(jiǎn)單,使用,方便。人字閘門啟閉機(jī)的類型較多,按傳動(dòng)裝置的特點(diǎn)分為剛性和柔性兩類,剛性傳動(dòng)又可分為式、齒桿式和桿式等,柔性傳動(dòng)又分為鋼索式和鏈?zhǔn)降?在簡(jiǎn)易船閘中也曾有過剛性傳動(dòng)和柔性傳動(dòng)相結(jié)合的,本文僅對(duì)目前我國船閘人字門啟閉機(jī)使用較多,且效果的扇形齒輪曲柄連桿式(即四連桿式>及直推液壓臥缸式兩種作一分析。人字門啟閉機(jī)的機(jī)型選用及設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)其力學(xué)特性,力求其輸出能力矩與閘門阻力矩曲線相符或趨近于閘門運(yùn)行阻力矩曲線,達(dá)到能源的充分利用的目的。如圖1所示,人字閘門阻力矩的大值,是發(fā)生在開啟閘門開始的10%行程范圍內(nèi)和關(guān)閉閘門開始時(shí)。本文針對(duì)人字閘門運(yùn)行阻力矩的力學(xué)特性,對(duì)扇形齒輪曲柄連桿式啟閉機(jī)及直推液壓臥缸式啟閉機(jī)的選鋼閘門面板計(jì)算在過去的設(shè)計(jì)規(guī)范中,都*沿用德國二十年代的公式—公式。對(duì)于公式存在的問題(詳見下文),早已有所發(fā)現(xiàn),但由于沒有其他經(jīng)濟(jì)合理的公式可資應(yīng)用,所以仍一直保留在原鋼閘門設(shè)計(jì)規(guī)范中。在國外,蘇聯(lián)和西德在六十年代以后的現(xiàn)行鋼閘門沒計(jì)規(guī)范中,都已陸續(xù)摒棄公式。 總之,從國內(nèi)外的歷史和現(xiàn)狀來看,公式已十分陳舊落后,不能適應(yīng)鋼閘門設(shè)計(jì)及其發(fā)展的要求,必須創(chuàng)立我國自己的經(jīng)濟(jì)合理的面板計(jì)算新公式。為此,修訂鋼閘門設(shè)計(jì)規(guī)范的主辦單位水電部東北勘測(cè)設(shè)計(jì)院于1974年委托我院進(jìn)行此項(xiàng)試驗(yàn)研究工作。 遵照毛教導(dǎo)的實(shí)踐—理論—實(shí)踐這條的認(rèn)識(shí)路線,我們先做了大量室內(nèi)模型試驗(yàn),業(yè)在此基礎(chǔ)上,進(jìn)行了初步理論分析和計(jì)算;接著再去福建閩東水電站進(jìn)行鋼閘門原型實(shí)測(cè),以檢驗(yàn)?zāi)Ｐ驮囼?yàn)和理論分析所得初步成果的正確性;后提出了試驗(yàn)報(bào)告和新的計(jì)算公式。水電部規(guī)劃設(shè)計(jì)院和東北院曾為此專題組織了一次中間成果討論會(huì)和兩次性的.