衡陽(yáng)蒸湘閘門(mén)啟閉機(jī)直柄手推螺桿啟閉機(jī)產(chǎn)品簡(jiǎn)介
直柄手推螺桿啟閉機(jī)屬于生產(chǎn)的一種產(chǎn)品，采用蝸輪，蝸桿變速，螺母，使螺桿做上下運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)閘門(mén)啟閉。螺桿式啟閉機(jī)按吊點(diǎn)數(shù)分為單吊點(diǎn)和雙吊點(diǎn)，按驅(qū)動(dòng)分為手動(dòng)、電動(dòng)和手電兩用三種，其規(guī)格型號(hào)有：手扳式，封閉代鎖式，側(cè)搖式，手搖式，式，直聯(lián)式，手電兩用式，本產(chǎn)品尚未供電地區(qū)均可使用。產(chǎn)品主要適用于小型平面閘門(mén)和弧形閘門(mén)，是用螺桿直接或通過(guò)導(dǎo)向滑塊、連桿與閘門(mén)門(mén)葉相連接，螺桿上下達(dá)到啟閉閘門(mén)的操作機(jī)械。工作原理是螺桿支承在承重螺母內(nèi)，螺母和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)（傘齒輪傳動(dòng)或蝸輪傳動(dòng)）固定在支承架上，接通電源或用人力手搖柄拖動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，帶動(dòng)承重螺母,使螺桿升降實(shí)現(xiàn)閘門(mén)啟閉操作。

直柄手推螺桿啟閉機(jī)結(jié)構(gòu)主要特點(diǎn)
1，直柄手推螺桿啟閉機(jī)包括電機(jī)、啟閉機(jī)、螺桿、機(jī)架、防護(hù)罩等組成，采用減速，用國(guó)旋付傳動(dòng)，輸出轉(zhuǎn)距更大，螺桿啟閉機(jī)配套鋼架克服可以土建不平整，以整機(jī)噪音和振動(dòng)。
2，直柄手推螺桿啟閉機(jī)采用戶外型長(zhǎng)時(shí)工作電機(jī)，防護(hù)等級(jí)必須達(dá)到≥IP155，行程控制機(jī)構(gòu)采用十進(jìn)制計(jì)數(shù)器原理，控制行程的*.5%。轉(zhuǎn)距保護(hù)控制是通過(guò)螺桿產(chǎn)生軸向位移微動(dòng)開(kāi)關(guān)，來(lái)達(dá)到保護(hù)電器的原理。
3，螺桿啟閉機(jī)具有操作簡(jiǎn)便，可實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)和遠(yuǎn)控操作的特點(diǎn)。

螺桿啟閉機(jī)操作
螺桿啟閉機(jī)屬于生產(chǎn)的一種產(chǎn)品，是一種多功能啟閉機(jī),廣泛適用于水利工程，水電工程等各類給排水利工程程及城市污水工程中的閘口、堰門(mén)、河道工程、工作閘門(mén)及檢修閘門(mén)的上升下降調(diào)理。螺桿啟閉機(jī)由機(jī)殼、支架、螺絲帽、機(jī)蓋、螺桿、壓力軸承、螺桿、蝸桿、蝸輪手搖柄、電機(jī)、電器等組成。螺桿啟閉機(jī)選用蝸輪，蝸桿變速螺絲帽，使螺桿上下運(yùn)動(dòng)，具備扭矩保護(hù)和行程限位兩層防備保護(hù)，可完成遙感和現(xiàn)場(chǎng)操作，或者單臺(tái)操控或者集中多臺(tái)操控等多種操控形式，螺桿啟閉機(jī)帶有開(kāi)度指示，更能的操作。
螺桿啟閉機(jī)操作規(guī)范
1，螺桿啟閉機(jī)操作運(yùn)行時(shí)，必須由啟閉機(jī)單位負(fù)責(zé)人發(fā)出調(diào)度指令，不經(jīng)批準(zhǔn)不能擅自調(diào)度啟閉機(jī)，違反者將嚴(yán)肅追究有關(guān)人員責(zé)任。
2，非本單位螺桿啟閉機(jī)操作工作人員一律不得操作啟閉機(jī)及相關(guān)設(shè)備。
3，螺桿啟閉機(jī)操作人員必須對(duì)螺桿啟閉機(jī)的操作非常熟悉，堅(jiān)守崗位，加強(qiáng)。啟閉中，操作人員更應(yīng)注意。
4，開(kāi)啟螺桿啟閉機(jī)前，應(yīng)先檢查螺桿所處位置，電機(jī)、變速箱、皮帶等有無(wú)異常，確認(rèn)正常后，才能通電進(jìn)行啟閉操作，并將調(diào)度人、操作人、啟閉目的、設(shè)備檢查情況、開(kāi)機(jī)時(shí)間填寫(xiě)在《啟閉機(jī)操作運(yùn)行記錄》。

螺桿啟閉機(jī)主要特點(diǎn)
1，螺桿啟閉機(jī)具有超負(fù)載荷停機(jī)保護(hù)、事故顯示、上下行程限位控制等功能。 　　
2，螺桿啟閉機(jī)具有電動(dòng)和手動(dòng)切換機(jī)構(gòu)能自動(dòng)切斷電源，還能實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)與遙控、與微機(jī)聯(lián)控功能。　
3，螺桿啟閉機(jī)防護(hù)等級(jí)達(dá)到1p44-67;380V、50hz、220V、50hz的級(jí)別。
4，螺桿啟閉機(jī)啟閉機(jī)由電動(dòng)裝置、機(jī)座、螺桿、護(hù)罩、啟閉控制箱等部分組成，是通過(guò)電動(dòng)螺桿或手動(dòng)搖柄帶動(dòng)傳動(dòng)裝置（齒輪、蝸輪、蝸桿或減速箱）運(yùn)轉(zhuǎn)做垂直升降運(yùn)動(dòng)，從而開(kāi)啟或關(guān)閉閘門(mén)、欄污柵和濾網(wǎng)。
螺桿啟閉結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
1，螺桿啟閉機(jī)包括電機(jī)、啟閉機(jī)、螺桿、機(jī)架、防護(hù)罩等組成，采用減速，用國(guó)旋付傳動(dòng)，輸出轉(zhuǎn)距更大，螺桿啟閉機(jī)配套鋼架克服可以土建不平整，以整機(jī)噪音和振動(dòng)。
2，采用戶外型長(zhǎng)時(shí)工作電機(jī)，防護(hù)等級(jí)必須達(dá)到≥IP155，行程控制機(jī)構(gòu)采用十進(jìn)制計(jì)數(shù)器原理，控制行程的*.5%。轉(zhuǎn)距保護(hù)控制是通過(guò)螺桿產(chǎn)生軸向位移微動(dòng)開(kāi)關(guān)，來(lái)達(dá)到保護(hù)電器的原理。
3，螺桿啟閉機(jī)具有操作簡(jiǎn)便，可實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)和遠(yuǎn)控操作的特點(diǎn)。

0引言隨著水利水電事業(yè)的快速發(fā)展,至2012年底我國(guó)已建各種水庫(kù)9.8萬(wàn)余座,總庫(kù)容8.166×1011m3,已建或在建200 m以上的超高壩達(dá)20多座,其中超300 m級(jí)的大壩已非常多見(jiàn),我國(guó)已成為水庫(kù)大壩多的[1]。高壩大庫(kù)的不斷興建和金屬結(jié)構(gòu)制造水平的不斷,水工閘門(mén)向著高水頭、大孔口、量的方向發(fā)展。閘門(mén)承受的荷載及自重越來(lái)越大,如:大孔口尺寸63×17.5(m2)的水電站弧門(mén)[2],大自重702 t的溪洛渡弧形閘門(mén),高水頭181 m的弧形閘門(mén),大跨度360 m的鹿特丹新水道擋潮閘門(mén)。表1給出了大型及高水頭閘門(mén)的基本情況。鋼閘門(mén)是水工樞紐的重要構(gòu)成部分,在水工建筑物總造價(jià)中一般占10%~30%,在江河治理工程上甚至達(dá)到50%以上[3],其在很大程度上決定了整個(gè)水利樞紐和下游生命財(cái)產(chǎn)的。閘門(mén)中常用的是弧形閘門(mén)、平面閘門(mén)及人字閘門(mén)?；⌒伍l門(mén)具有前后水流平順問(wèn)題的提工鋼閘門(mén)是水電站、水庫(kù)、水閘、船閘等水工建筑物的重要組成部分,是大中型水利水電工程常有的設(shè)施,與水利水電工程運(yùn)行的和檢修是否方便關(guān)系*。而水封裝置又是水工鋼閘門(mén)的一個(gè)重要組成部分,是保證鋼閘門(mén)密閉封水、正常運(yùn)行的重要部件。閘門(mén)的運(yùn)行效果往往取決于水封裝置的止水效果,如果設(shè)計(jì)上工藝細(xì)節(jié)考慮不周,或制造與安裝所造成的偏差過(guò)大,均可能造成閘門(mén)嚴(yán)重的漏水,從而影響水工建筑物的正常運(yùn)行;或造成水頭和水量的損失,進(jìn)而電能和灌溉面積;還可能影響工作的進(jìn)行或使工作條件惡劣,拖延期限。更為重要的是,水封裝置的失效造成的大量的漏水往往會(huì)引起縫隙氣穴,門(mén)槽埋設(shè)件的氣蝕;還會(huì)引起閘門(mén)的振動(dòng),使在低溫下運(yùn)行的閘門(mén)與門(mén)槽冰凍在一起。因此為了閘門(mén)的正常運(yùn)行和建筑物的,要求閘門(mén)要具有可靠的水封裝置,水封裝置在閘門(mén)設(shè)計(jì)中至關(guān)重要。2對(duì)水封裝置的要求水封裝置的作用就是在閘門(mén)關(guān)閉時(shí)或動(dòng)水啟閉中閘門(mén)與閘孔周界的漏1基本情況 西洱河四級(jí)電站是西洱河梯級(jí)電站的下一級(jí),引水式,裝機(jī)容量4xl.25萬(wàn)kw,年發(fā)電量2.1億kwh。電站引用流量54:r,,/、,大毛水頭122m。2972年22月臺(tái)機(jī)組投產(chǎn),1976年4臺(tái)機(jī)組全部投產(chǎn)。 電站廠房位于西洱河口的漾澳江左岸,尾水直接流入漾澳江。原設(shè)計(jì)尾水出口底坎高程為1366.om,在不受漾澳江頂托的情況下,一臺(tái)機(jī)滿發(fā)的尾水位為1366.4m,四臺(tái)機(jī)滿發(fā)的尾水位為1368·om。 由于廠房處于漾澳江的彎道河段的凸岸,洪水期漾滇江夾帶的泥沙、卵礫石就會(huì)尾水池,如1975年和1976年尾水池就被泥沙填塞。為了保護(hù)尾水池,1981年將尾水出口底坎加高到1367.m高程,并設(shè)置閘槽,汛期加上閘仿以阻檔泥沙。在不受漾澳江水位影響的情況下,一臺(tái)機(jī)滿發(fā)時(shí)的尾水位為2367.6n:,比設(shè)計(jì)值高出1.2:。,使水頭了1%。汛期尾水出口加上0.75m至1高的仿,又使水頭了引言 近海地區(qū)水利工程上常見(jiàn)的鋼閘門(mén)*在日光曝曬、陰暗、干濕交替、常浸水下、高速水流沖刷、海水風(fēng)浪、水生物腐蝕、泥沙、冰凌及其它漂浮物的沖磨等惡劣下工作,極易發(fā)生銹蝕。一般運(yùn)行3一5年即遭。部分漆膜剝離的,必需重新油漆;腐蝕嚴(yán)重的,還要更換零部件。既影響水工結(jié)構(gòu)的正常運(yùn)行,也了不少費(fèi)用。因此,做好近海地區(qū)水工鋼閘門(mén)的防腐工作,無(wú)論從保證運(yùn)用、使用壽命來(lái)說(shuō),還從節(jié)約金屬材料來(lái)說(shuō),都有十分重要的實(shí)際意義。 二、水工鋼閘門(mén)的腐蝕原因分析 (一)電化學(xué)作用 不同金屬元素的離子具有相對(duì)的高低電位,其自高向低的排列次序如下:鉀K一鈣ca、鈉Na葉鎂Mg、鋁Al。錳Mn、鋅Zn、鉻C曰鎳Ni、鐵Fe、鉛Pb*氫H*銅Cu。銀Ag弓金Au。多數(shù)金屬材料都是由幾種金屬元素組成的。鋼鐵在冶煉中,會(huì)滲人許多雜質(zhì),這些雜質(zhì)在金屬可劃分為很多不同的電極,當(dāng)含有雜質(zhì)的鋼材與水或空氣中的水分時(shí),由于鋼鐵的電位與所豆丁兒：你的寵物易網(wǎng)不吃也是可以的·，只是給牛頭梗的營(yíng)養(yǎng)，也可以說(shuō)是人吃的薯片什么的不過(guò)你想讓你的牛頭梗吃，你就要餓你的牛頭梗一下，千萬(wàn)不要餓的太厲害啊，就不給它吃一頓中午飯，等幾個(gè)小時(shí)，不要等太久啊，你在去用給你的牛頭梗吃，你就用你的火腿腸加在里。希望這個(gè)可以幫到你啊柴犬自身排汗能力很差，因此它是容易中暑的寵物狗之一，很多無(wú)知的家長(zhǎng)每次外出不注意時(shí)間，從而讓柴犬長(zhǎng)時(shí)間受到高溫的考驗(yàn)，后出現(xiàn)了中暑現(xiàn)象，中暑后的濟(jì)南柴犬精神狀態(tài)不佳，呼吸急促，如果不想辦法去它，那么它將會(huì)因?yàn)橹惺疃ド谉嵯募咀o(hù)理柴犬需要注意的事情很多方面，我們?cè)谶@方面要多多留意。北京城市河湖水工鋼閘門(mén)現(xiàn)狀北京城市河湖共有107處閘壩等水利設(shè)施,據(jù)統(tǒng)計(jì),水工鋼閘門(mén)占現(xiàn)役閘門(mén)80%左右,其中絕大多數(shù)重點(diǎn)閘站為水工鋼閘門(mén),鋼閘門(mén)在北京市的防洪、、維持河道景觀、保障首都生命財(cái)產(chǎn)等方面承擔(dān)著重要作用。由于受到干濕交替、水流沖刷、河道水條件等客觀原因的影響,城市河湖處所轄水工鋼閘門(mén)的腐蝕現(xiàn)象普遍存在,不僅了結(jié)構(gòu)的承載能力,嚴(yán)重時(shí)將會(huì)威脅閘門(mén)的運(yùn)行。因此基于運(yùn)行的目的,認(rèn)識(shí)水工鋼閘門(mén)所處的腐蝕、程度以及產(chǎn)生原因具有重要現(xiàn)實(shí)意義,從而進(jìn)一步為鋼閘門(mén)選用合理、有效的防腐蝕措施提供科學(xué)依據(jù)。2水工鋼閘門(mén)腐蝕原因分析根據(jù)《水工鋼閘門(mén)和啟閉機(jī)監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)程》DL/T 835-2003中規(guī)定,腐蝕評(píng)定根據(jù)腐蝕部位及分布狀況、蝕坑的深度、大小、發(fā)生部位等分為A、B、C、D四級(jí)(見(jiàn)表1),本文結(jié)合鋼閘門(mén)腐蝕的監(jiān)測(cè)結(jié)果來(lái)分析北京城市河湖主要水工鋼閘門(mén)的銹蝕原因,以采取相應(yīng)的對(duì)策。鏈輪閘門(mén)設(shè)計(jì)問(wèn)題的探討鄭登有（電力工業(yè)部中南勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院宜昌分院宜昌４４３００２）提要本文結(jié)合國(guó)內(nèi)外工程實(shí)踐，在鏈輪閘門(mén)的鏈輪及其走道、門(mén)葉結(jié)構(gòu)及止水裝置、門(mén)槽體型及埋件、啟閉力與啟閉機(jī)等方面，對(duì)選型、布置、材質(zhì)、關(guān)鍵技術(shù)、計(jì)算、工藝要求、數(shù)據(jù)等問(wèn)題作了較的探討，供鏈輪閘門(mén)的設(shè)計(jì)和作參考。關(guān)鍵詞鏈輪閘門(mén)，鏈輪，走道，啟閉力一、概述鏈輪閘門(mén)是直升式平面閘門(mén)的一種，其主支承行走部份是用鏈板連接輥柱，使其成為環(huán)形鏈輪帶，敷設(shè)在門(mén)葉兩側(cè)特設(shè)的支承走道上，輥柱在支承走道與軌道間自轉(zhuǎn)，同時(shí)繞支承走道轉(zhuǎn)動(dòng)而進(jìn)行啟閉。鏈輪帶可以是單掛的，也可以是多掛的。鏈輪閘門(mén)系，支承摩阻力小，啟閉力小而，輥柱直徑小輪壓高，傳遞到軌道上的壓力均勻，門(mén)槽寬度不大，水力學(xué)條件及空蝕特性都較有利。正是由于這些特點(diǎn)，在國(guó)內(nèi)、外常用于高水頭，大孔口作工作閘門(mén)或事故閘門(mén)?，F(xiàn)根據(jù)作者收集到的資料"'，將國(guó)內(nèi)、外已建鏈輪閘門(mén)