達(dá)州達(dá)縣定輪閘門螺桿啟閉機(jī)操作
螺桿啟閉機(jī)屬于生產(chǎn)的一種產(chǎn)品，是一種多功能啟閉機(jī),廣泛適用于水利工程，水電工程等各類給排水利工程程及城市污水工程中的閘口、堰門、河道工程、工作閘門及檢修閘門的上升下降調(diào)理。螺桿啟閉機(jī)由機(jī)殼、支架、螺絲帽、機(jī)蓋、螺桿、壓力軸承、螺桿、蝸桿、蝸輪手搖柄、電機(jī)、電器等組成。螺桿啟閉機(jī)選用蝸輪，蝸桿變速螺絲帽，使螺桿上下運(yùn)動，具備扭矩保護(hù)和行程限位兩層防備保護(hù)，可完成遙感和現(xiàn)場操作，或者單臺操控或者集中多臺操控等多種操控形式，螺桿啟閉機(jī)帶有開度指示，更能的操作。

螺桿啟閉機(jī)操作規(guī)范
1，螺桿啟閉機(jī)操作運(yùn)行時，必須由啟閉機(jī)單位負(fù)責(zé)人發(fā)出調(diào)度指令，不經(jīng)批準(zhǔn)不能擅自調(diào)度啟閉機(jī)，違反者將嚴(yán)肅追究有關(guān)人員責(zé)任。
2，非本單位螺桿啟閉機(jī)操作工作人員一律不得操作啟閉機(jī)及相關(guān)設(shè)備。
3，螺桿啟閉機(jī)操作人員必須對螺桿啟閉機(jī)的操作非常熟悉，堅(jiān)守崗位，加強(qiáng)。啟閉中，操作人員更應(yīng)注意。
4，開啟螺桿啟閉機(jī)前，應(yīng)先檢查螺桿所處位置，電機(jī)、變速箱、皮帶等有無異常，確認(rèn)正常后，才能通電進(jìn)行啟閉操作，并將調(diào)度人、操作人、啟閉目的、設(shè)備檢查情況、開機(jī)時間填寫在《啟閉機(jī)操作運(yùn)行記錄》。

螺桿啟閉機(jī)主要特點(diǎn)
1，螺桿啟閉機(jī)具有超負(fù)載荷停機(jī)保護(hù)、事故顯示、上下行程限位控制等功能。 　　
2，螺桿啟閉機(jī)具有電動和手動切換機(jī)構(gòu)能自動切斷電源，還能實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場與遙控、與微機(jī)聯(lián)控功能?！　?
3，螺桿啟閉機(jī)防護(hù)等級達(dá)到1p44-67;380V、50hz、220V、50hz的級別。
4，螺桿啟閉機(jī)啟閉機(jī)由電動裝置、機(jī)座、螺桿、護(hù)罩、啟閉控制箱等部分組成，是通過電動螺桿或手動搖柄帶動傳動裝置（齒輪、蝸輪、蝸桿或減速箱）運(yùn)轉(zhuǎn)做垂直升降運(yùn)動，從而開啟或關(guān)閉閘門、欄污柵和濾網(wǎng)。
螺桿啟閉結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
1，螺桿啟閉機(jī)包括電機(jī)、啟閉機(jī)、螺桿、機(jī)架、防護(hù)罩等組成，采用減速，用國旋付傳動，輸出轉(zhuǎn)距更大，螺桿啟閉機(jī)配套鋼架克服可以土建不平整，以整機(jī)噪音和振動。
2，采用戶外型長時工作電機(jī)，防護(hù)等級必須達(dá)到≥IP155，行程控制機(jī)構(gòu)采用十進(jìn)制計數(shù)器原理，控制行程的*.5%。轉(zhuǎn)距保護(hù)控制是通過螺桿產(chǎn)生軸向位移微動開關(guān)，來達(dá)到保護(hù)電器的原理。
3，螺桿啟閉機(jī)具有操作簡便，可實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場和遠(yuǎn)控操作的特點(diǎn)。

啟閉機(jī)安裝步驟概述
1，安裝螺桿啟閉機(jī)時，要保正安裝安置的基座必須平穩(wěn)牢固，設(shè)置可靠的地錨并應(yīng)搭設(shè)工作棚，操作人員的位置應(yīng)能看清指揮人員和拖動或起吊的物件，作業(yè)前檢查啟閉機(jī)與地面固定情況、防護(hù)設(shè)施、電氣線路接地線、制動裝置和鋼比繩等全部合格后方可使用。
2，卷揚(yáng)啟閉機(jī)使用皮帶和開式齒輪傳動的部分，均須設(shè)防護(hù)罩，導(dǎo)向滑輪不得用開口拉板式滑輪，以動力正反轉(zhuǎn)的啟閉機(jī)，卷筒方向應(yīng)和操縱開關(guān)上指示的方向*。
3，安裝卷揚(yáng)啟閉機(jī)要從卷筒中心線到個導(dǎo)向滑輪的距離，帶槽卷筒應(yīng)大于卷筒寬度的15倍，無槽卷筒應(yīng)大于20倍，當(dāng)鋼絲繩在卷筒中間位置時，滑輪的位置應(yīng)與卷筒軸心垂直。 啟閉機(jī)自動操縱桿的行程范圍內(nèi)不得有物。
關(guān)于啟閉機(jī)在使中的注意事項(xiàng)1．要求啟閉機(jī)上的卷筒上的鋼絲繩應(yīng)排列整齊，如發(fā)現(xiàn)重疊和斜繞時，應(yīng)停機(jī)重新排列。嚴(yán)禁在轉(zhuǎn)動中用手、腳去拉踩鋼絲繩。鋼絲繩不許放完，少應(yīng)保留三圈。 鋼絲繩不許打結(jié)、扭繞，在一個節(jié)距內(nèi)斷線超過10％時，應(yīng)予更換。
螺桿啟閉機(jī)閘門
為了預(yù)防螺桿啟閉機(jī)閘門的腐蝕，常常用耐腐蝕的材料鎳、鉻、鋅等、鍍敷于螺桿啟閉機(jī)閘門表面，或在螺桿啟閉機(jī)閘門表面涂油。用螺桿啟閉機(jī)閘門表面光潔度的辦法，也可螺桿啟閉機(jī)閘門表面的電位差，在非金屬螺桿啟閉機(jī)閘門表面涂防腐蝕的油漆等，防止螺桿啟閉機(jī)閘門與有害介質(zhì)直接。
螺桿啟閉機(jī)閘門斷裂、表面剝落處理：生產(chǎn)中為螺桿啟閉機(jī)閘門表面的光潔度，采用比較緩和的斷面過濾，以螺桿啟閉機(jī)閘門的應(yīng)力集中。此外，還利用滲碳、淬火等，螺桿啟閉機(jī)閘門的硬度、韌性和耐磨性，也能收到良好的效果。

工程概況沙河漂河節(jié)制閘位于河南省派河市沙河干流上，閘址距深河市中心，位于北環(huán)橋下游，節(jié)制閘按20年一遇洪水設(shè)計，50年一遇洪水校核，閘址處設(shè)計、校核流量均采用3以X】m刀s，屬大(n)型水閘。本流域受季風(fēng)的影響，暴雨多集中在汛期，常發(fā)生在6一8月。由于沙穎河上游系山丘區(qū)，流域坡度陡，集流快，局部暴雨造成的洪水，在下游往往形成峰高量小的孤峰。而全流域在連續(xù)暴雨的襲擊下，洪峰一個接一個，干支流洪水匯合后在下游形成峰高、量大、時間長的復(fù)式洪峰。二、閘型比較根據(jù)沙河像河節(jié)制閘特點(diǎn)，節(jié)制閘閘門和啟閉設(shè)備閘型設(shè)計方案選擇了3種主要型式:一是常規(guī)閘門;二是拱形閘門;三是平臥閘門。這3種閘型均能汛期行洪、非汛期擋水抬高上游水位的要求，現(xiàn)分述如下: (一)常規(guī)閘門常規(guī)閘門有弧形閘門和平板閘門，弧形閘門的布置不了汛期要求，因此選擇露頂直升式平板定輪焊接鋼閘門。閘門孔口尺寸(寬x高)15m x 7m，閘門數(shù)量為7扇，閘門底檻為灌區(qū)信息化建設(shè)需要,本文在總結(jié)歸納前人在水力自動閘門研究成果的基礎(chǔ)上,針對水力自動閘門在實(shí)際應(yīng)用中存在的不足,以低功耗和可控性為.研究目標(biāo),提出了浮筒式水力自動控制閘門,并通過水工模型試驗(yàn)研究了該類閘門的水力特性和控制特性。此項(xiàng)研究成果不僅有著重要的實(shí)用價值,而且對我國灌區(qū)信息建設(shè)及水平有著重要意義。論文主要研究內(nèi)容及成果如下：(1)地分析了水力自動閘門在實(shí)際應(yīng)用中存在的問題,指出性不夠和控制性較差是影響其難以普及的根本原因,而自動控制閘門的性和控制性明顯優(yōu)于水力自動閘門但它確需要動力供電,在相對偏遠(yuǎn)的地區(qū)如果專門架設(shè)供電線路雖不存在技術(shù)問題,但從經(jīng)濟(jì)效益上分析是不劃算的。為此,本文在繼承二者優(yōu)點(diǎn)基礎(chǔ)上,提出了浮筒式水力自動控制閘門,該類閘門在大限度地借助水的浮力的同時,又保存了閘門的控制功能,保證了閘門的性和靈活性,但它并不需要動力供電,只要借助微型供電(如太陽能等)就能水工鋼閘門是水力發(fā)電鋼結(jié)構(gòu)工程的重要組成部分,擔(dān)負(fù)著防洪、灌溉、引水發(fā)電等控制任務(wù)。但是,由于多年運(yùn)行,其中有許多閘門已達(dá)到或超過折舊年限,存在著銹蝕嚴(yán)重、材質(zhì)老化、損傷和結(jié)構(gòu)強(qiáng)度等問題,需要對它們的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行分析和評定[1] 。目前,國內(nèi)學(xué)者對既有水工鋼閘門結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的耐久性評估研究和可靠度設(shè)計理論應(yīng)用研究取得了一些成就[1,2 ,7,8] ,科研人員和專業(yè)技術(shù)人員在水工鋼閘門的設(shè)計、制造安裝、運(yùn)行方面積累了大量的寶貴。充分利用這些研究成果和專家,評價現(xiàn)有水工鋼閘門的運(yùn)行狀況,結(jié)果將會更加科學(xué)、可信?；诖?本文初步建立了水工鋼閘門狀態(tài)模糊評定,對推動現(xiàn)有水工鋼閘門可靠性評估理論的發(fā)展和合理制定運(yùn)行方案,保證水力發(fā)電工程的正常運(yùn)行,具有重要的理論價值和現(xiàn)實(shí)意義。1　既有水工鋼閘門狀態(tài)分析1.1　既有水工鋼閘門的損傷形式[8]經(jīng)調(diào)查發(fā)現(xiàn),我國大量的既有水工鋼閘門由于結(jié)構(gòu)本身的、使用、承受作用1概述底軸驅(qū)動回轉(zhuǎn)啟閉式鋼閘門不同于其它常規(guī)鋼閘門上下或左右啟閉的,因而無需在河道內(nèi)或兩側(cè)河岸上設(shè)置架立或開敞式建筑物,只需在兩側(cè)河岸邊設(shè)置埋置式工作井,閘門及底軸全部置于河道內(nèi)。不擋水時,閘門回轉(zhuǎn)平放于河底,既不妨礙通航或行洪,河道內(nèi)及岸上也看不到閘門及建筑物;需要擋水時,閘門可回轉(zhuǎn)啟閉于任意高程,以控制和調(diào)節(jié)不同的水位;超過控制水位,門頂可溢流,形工瀑布景觀。因此,該種門型具有:對景觀視野無遮擋,對生態(tài)影響小,能與自然融為一體,不礙航不阻流,能雙向擋水,可任意調(diào)節(jié)水位并可形工瀑布等特點(diǎn),是近年來興起并逐漸受到水利、市政,尤其是城市水生態(tài)治理工程青睞的一種新型鋼閘門。2基本構(gòu)成及功用底軸驅(qū)動回轉(zhuǎn)啟閉式鋼閘門由底軸、門葉、拐臂、啟閉、止水及附屬沖淤、犧牲陽極和陰極保護(hù)等幾大部分組成,參見圖1。(1)底軸是其中重要的部分,也是主要的受力部件。底軸包含底軸管、軸承、軸承座、穿墻套管水工鋼閘門是水工金屬結(jié)構(gòu)的重要組成部分,其主要布設(shè)在大江大河的水利樞紐工程上.由于水工鋼閘門特殊的工作,閘門存在銹蝕現(xiàn)象[1].實(shí)際調(diào)查表明:工作20 a以上的水工鋼閘門普遍存在銹蝕現(xiàn)象,特別是使用30 a以上的閘門銹蝕更為嚴(yán)重[2].閘門構(gòu)件銹蝕嚴(yán)重地縮短了水工鋼閘門的使用壽命,因此,基于閘門的銹蝕狀況分析,估算既有水工鋼閘門的剩余壽命和可靠性,對合理閘門的運(yùn)行狀態(tài),及時制定加固、更換策略,保證水利樞紐的有著積極的意義.1既有水工鋼閘門剩余壽命和可靠性估算1.1基于鋼材平均銹蝕量的閘門剩余壽命估算1.1.1平均銹蝕量的含義閘門鋼材平均銹蝕量是指鋼材的年平均銹蝕速度,通常用α來表示,單位為mm/a.水工金屬結(jié)構(gòu)工作不同,銹蝕程度也不同.水工鋼閘門大量的檢測結(jié)果統(tǒng)計分析表明:普通碳素鋼的平均銹蝕速率在0.04 mm/a左右[2].1.1.2既有鋼閘門的剩余壽命閘門構(gòu)件銹蝕斷面的尺寸減小,應(yīng)力.如果斷.