邯鄲成安縣水壩閘門安裝螺桿啟閉機(jī)注意事項
1，很多大工程的成敗都是與這樣一些設(shè)備的零細(xì)部件有很大的關(guān)系的，所以在進(jìn)行螺桿的正式使用之前，我們首先要做的就是對它的零部件方面的檢查，在檢查的時候主要要注意零部件是否完好、是否是按照規(guī)定的來進(jìn)行組裝的以及相應(yīng)的油、構(gòu)件清理是否到位等，這些方面的事項檢查無誤之后才能進(jìn)行下一步的安裝工作。
2，在實際安裝螺桿啟閉機(jī)的時候，是要充分保證其裝置平面及槽孔等部位的規(guī)范化的，否則即使安裝順利完成了，這些設(shè)備也是不能夠為我們帶來實際的價值的。
3，在螺桿啟閉機(jī)安裝完成之后，為了更好的保障其運(yùn)行的狀況，我們是需要進(jìn)行試運(yùn)行的，那么在這個階段中主要有兩個運(yùn)行行程無荷載運(yùn)行和額定荷載運(yùn)行。如果說這些工作沒有做到位的話對于后期的使用也是會有很大的影響的。

手動螺桿啟閉機(jī)概述
手動啟閉機(jī)設(shè)計和生產(chǎn)執(zhí)行：設(shè)計和生產(chǎn)依據(jù)"*《QL型螺桿式啟閉機(jī)系列參數(shù)》SD297—88，《QL型螺桿式啟閉機(jī)技術(shù)條件》SD298—88和《水利水電工程啟閉機(jī)制造安裝及驗收規(guī)范》DL／T5019—2004"技術(shù)文件執(zhí)行。
手動性能使用范圍：手動螺桿啟閉機(jī)規(guī)格主要有：0.5噸、1噸、2噸、3噸、5噸、8噸、10噸、12噸、15噸、20噸、25噸、30噸，分為單吊點和雙吊點兩大系列，按驅(qū)動分為手搖、手電兩用兩種形式。啟門力50噸、60噸的螺桿式啟閉機(jī)只供電動使用，供貨時，隨機(jī)搖把只供安裝、空載時手搖使用，負(fù)載時不*使用手搖。根據(jù)用戶水利工程設(shè)計要求，還可生產(chǎn)雙吊點螺桿啟閉機(jī)，螺桿啟閉機(jī)是一種水利工程機(jī)械，主要適用于水利水電、市政建設(shè)、水產(chǎn)養(yǎng)殖及農(nóng)田水利建設(shè)等工程的各種閘門啟閉控制。
螺桿啟閉機(jī)工作原理概述
螺桿啟閉機(jī)工作原理是用螺紋桿直接或通過導(dǎo)向滑塊、連桿與閘門門葉相連接，螺桿上下以啟閉閘門的機(jī)械。螺桿支承在承重螺母內(nèi)，螺母和傳動機(jī)構(gòu)（傘齒輪傳動或蝸輪傳動）固定在支承架上。用人力手搖柄拖動傳動機(jī)構(gòu)，帶動承重螺母,使螺桿升降以啟閉閘門。螺桿是受壓受拉桿件,需要下壓力迫使閘門下降時應(yīng)計算壓桿的性。螺桿式啟閉機(jī)結(jié)構(gòu)簡單，堅固耐用，造價低廉，主要適用于小型平面閘門和弧形閘門，其啟閉力一般在200kN以下。500kN、750kN大容量的螺桿啟閉機(jī)也已生產(chǎn),用于潛水孔平面閘門和弧形閘門的操作。

手動螺桿啟閉機(jī)概述
手動啟閉機(jī)設(shè)計和生產(chǎn)執(zhí)行：設(shè)計和生產(chǎn)依據(jù)"*《QL型螺桿式啟閉機(jī)系列參數(shù)》SD297—88，《QL型螺桿式啟閉機(jī)技術(shù)條件》SD298—88和《水利水電工程啟閉機(jī)制造安裝及驗收規(guī)范》DL／T5019—2004"技術(shù)文件執(zhí)行。
手動性能使用范圍：手動螺桿啟閉機(jī)規(guī)格主要有：0.5噸、1噸、2噸、3噸、5噸、8噸、10噸、12噸、15噸、20噸、25噸、30噸，分為單吊點和雙吊點兩大系列，按驅(qū)動分為手搖、手電兩用兩種形式。啟門力50噸、60噸的螺桿式啟閉機(jī)只供電動使用，供貨時，隨機(jī)搖把只供安裝、空載時手搖使用，負(fù)載時不*使用手搖。根據(jù)用戶水利工程設(shè)計要求，還可生產(chǎn)雙吊點螺桿啟閉機(jī)，螺桿啟閉機(jī)是一種水利工程機(jī)械，主要適用于水利水電、市政建設(shè)、水產(chǎn)養(yǎng)殖及農(nóng)田水利建設(shè)等工程的各種閘門啟閉控制。

螺桿啟閉機(jī)工作原理概述
螺桿啟閉機(jī)工作原理是用螺紋桿直接或通過導(dǎo)向滑塊、連桿與閘門門葉相連接，螺桿上下以啟閉閘門的機(jī)械。螺桿支承在承重螺母內(nèi)，螺母和傳動機(jī)構(gòu)（傘齒輪傳動或蝸輪傳動）固定在支承架上。用人力手搖柄拖動傳動機(jī)構(gòu)，帶動承重螺母,使螺桿升降以啟閉閘門。螺桿是受壓受拉桿件,需要下壓力迫使閘門下降時應(yīng)計算壓桿的性。螺桿式啟閉機(jī)結(jié)構(gòu)簡單，堅固耐用，造價低廉，主要適用于小型平面閘門和弧形閘門，其啟閉力一般在200kN以下。500kN、750kN大容量的螺桿啟閉機(jī)也已生產(chǎn),用于潛水孔平面閘門和弧形閘門的操作。

工程概況合裕航道是安徽省會合肥及巢湖周邊地區(qū)通往長江的水上通道,是內(nèi)河高等級航道布局規(guī)劃"兩橫一縱、兩網(wǎng)十八線"中的一線,是安徽省航道主骨架"兩干三支"中的一支,航道等級為Ⅲ級。裕溪復(fù)線船閘閘室尺度200m×23m×4.5m,上、下閘首凈寬23.0m,船閘工作閘門承受雙向水頭作用,并承擔(dān)著重要的防洪任務(wù)和繁重的通航任務(wù)。為此,設(shè)計中對船閘工作閘門門型方案的各項技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行了比選,在確保工程防洪的前提下,盡可能船閘過船能力,船閘運(yùn)行效率。2門型方案根據(jù)船閘設(shè)計規(guī)范規(guī)定,承受雙向水頭的船閘工作閘門可選擇的門型有橫拉閘門、三角閘門、直升閘門、一字閘門等。就本工程規(guī)模而言直升閘門、一字閘門方案顯然無法要求,本文僅就橫拉閘門、三角閘門進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)方案比選。2.1橫拉閘門橫拉閘門實質(zhì)上是沿水平方向運(yùn)行的平面閘門,用以封閉或開通船閘閘室。由于閘門雙向止水,其輸水廊道穿越門庫,由兩道輸水閘門控制。引言在水工鋼閘門的制造和安裝中,焊接是一個極其關(guān)鍵的環(huán)節(jié),焊接的高低直接影響著整個水利工程的,因此需要切實研究鋼閘門制造、安裝中的焊接技術(shù)控制的有效措施。文章以江西省萍鄉(xiāng)市山口巖水利樞紐工程為研究背景進(jìn)行細(xì)致的分析探討。山口巖水利樞紐工程地處贛江一級支流袁河上游的萍鄉(xiāng)市蘆溪縣境內(nèi),壩址位于蘆溪縣上埠鎮(zhèn)山口巖上游1 km處,距蘆溪縣城7.60 km,距萍鄉(xiāng)市約30 km,是一座以供水、防洪為主,兼顧發(fā)電、灌溉等綜合利用的大(Ⅱ)型水利樞紐工程。山口巖水利樞紐閘門制造及閘門和啟閉機(jī)安裝工程項目主要包括:11孔平面鋼閘門及攔污柵、3孔表孔弧形閘門及其埋件的制安;9臺卷揚(yáng)式啟閉機(jī)、3臺QHLY2×630 k N液壓啟閉機(jī)的安裝;2臺電動葫蘆及1套電動葫蘆軌道安裝等。1創(chuàng)建焊接控制體系1.1建立控制體系根據(jù)相關(guān)法令的規(guī)定,在建立焊接控制體系時必須嚴(yán)格按照認(rèn)證體系建立要分析銹蝕對鋼閘門承載能力的影響,首先要研究鋼閘門的銹蝕速率.但是,由于受規(guī)范規(guī)定的計算理論和的,目前的研究大多數(shù)把描述銹蝕狀況的銹蝕速率看作確定量,并取其平均值來反映銹蝕狀況[1].事實上,水工鋼閘門在各個時段的銹蝕情況是不同的,銹蝕速率應(yīng)該是一個隨機(jī)變量,簡單地將隨機(jī)變量的銹蝕速率看成確定量顯然是對銹蝕狀況的一個近似的描述.Pauda等人[2]分析了美國的人字鋼閘門在不同工作中的銹蝕速率.朱雅仙等人[3]分析了水工鋼結(jié)構(gòu)腐蝕的機(jī)理,得出我國水工鋼結(jié)構(gòu)平均均勻銹蝕速率約為0.01~0.04 mm/a.周建方等人[4]、Li和Zhou[5]初步分析了我國鋼閘門的銹蝕速率,認(rèn)為銹蝕速率服從正態(tài)分布.任玉珊[1]認(rèn)為銹蝕速率不拒絕極值I型分布和正態(tài)分布,但拒絕接受對數(shù)正態(tài)分布.此外,對于一個具體的鋼閘門來說,如果沒有它的銹蝕檢測數(shù)據(jù),如何確定該閘門的銹蝕參數(shù)?當(dāng)有銹蝕檢測數(shù)據(jù)時,如何減小檢測不確定性來確定鋼閘門的銹蝕速率　工程概況許多早期興建的水利水電工程已經(jīng)老齡時期,定期檢測可以大大突發(fā)惡故的可能性。本課題組受托承擔(dān)西洱河四個梯級共8扇閘門及其啟閉設(shè)備的檢測分析任務(wù)。限于篇幅,以下僅評述較有代表性的二級閘1號門葉的應(yīng)力檢測分析成果,供各位同行參考。西洱河二級大壩為混凝土重力壩,位于一級電站尾水出口下游,設(shè)計水位1730 00ｍ,校核水位1731 11ｍ,壩頂高程1732 25ｍ。大壩于1978年7月建成投入運(yùn)行,至今已逾24年。大壩左側(cè)設(shè)有2孔潛沒式道;河道右側(cè)設(shè)有1孔潛沒式發(fā)電隧洞進(jìn)水閘。閘為弧形門葉、Ｑ235鋼制作。閘門采用400ｋＮ固定卷揚(yáng)機(jī)式啟閉設(shè)備、單吊點鋼纜動水啟閉。受下游高速公路等因素,檢測時大允許開度為1 80ｍ。其他有關(guān)的基本參數(shù)為:孔口尺寸(寬×高)3 0ｍ×3 0ｍ,水頭21 30ｍ,設(shè)計水頭25 00ｍ,校核水頭26 11ｍ,門葉自重92 10ｋＮ,加重128 3ｋＮ,總水壓力　言水工鋼閘門是水利水電金屬結(jié)構(gòu)工程的重要組成部分 ,在保證水利水電工程運(yùn)行和發(fā)揮效益方面起著至關(guān)重要的作用。但由于多年運(yùn)行 ,其中有許多閘門已達(dá)到或超過折舊年限 ,存在銹蝕嚴(yán)重、零件老化、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度等問題 ,需要對它們的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行耐久性評估。目前 ,水工鋼閘門的設(shè)計和耐久性評估仍然停留在容許應(yīng)力和單個構(gòu)件的可靠度驗算階段 ,而結(jié)構(gòu)的是一個行為 ,其典型特征在于結(jié)構(gòu)的整體性。本文從結(jié)構(gòu)的整體性概念出發(fā) ,利用可靠度理論分析 ,評定現(xiàn)有水工鋼閘門的耐久性 ,具有重要的理論價值和現(xiàn)實意義。1　水工鋼閘門耐久性評估1 1　根據(jù)閘門構(gòu)件的平均銹蝕量 ,估算閘門的使用壽命[1]由于原因 ,閘門服役后構(gòu)件或閘門局部可能發(fā)生銹蝕現(xiàn)象 ,把銹蝕量做為定量并取其平均值來分析研究水工鋼閘門的性和使用壽命。即 (1)項目 :國電東北公司青年促進(jìn)費(fèi)資助項目收稿日期 近年來,人們對船閘人字閘門的門體剛度或抗扭剛度的不斷。隨著閘門高度的增大,加大閘門的抗扭剛度以承受作用于閘門上的死荷重,瞬時荷載或雍水荷載已成為設(shè)計別關(guān)注的問題。 美國的一個船閘人字閘門計算機(jī)輔助設(shè)計門題小組,曾經(jīng)研究了各種影響大型人字閘門抗扭剛度的與途徑,利用有限單元法計算機(jī)模型分析了某些運(yùn)行中的大型人字閘門(如單扇門葉27.13米高,18.9米寬)的剛度。專題小組還研究了取消下游常規(guī)的斜拉桿而代之以部分下游面板的可能性,此種布置方案亦稱之為箱形抗扭結(jié)構(gòu)模型。水工鋼閘門是水電站、水庫、水閘、船閘等水工建筑物中控制水位的重要構(gòu)件,它*浸沒水下,在啟閉時的干濕交替,受到高速水流的沖刷,特別是水線部分受到水、日光及水生物的作用,還受到水浪、泥沙、冰凌和其他漂浮物的沖蝕,鋼材很容易腐蝕,鋼閘門的承載能力明顯。腐蝕不僅影響結(jié)構(gòu)的運(yùn)行,還要消耗大量的人力、物力、財力進(jìn)行防腐蝕工作,據(jù)一些水閘工程統(tǒng)計,每年用于閘門防腐的經(jīng)費(fèi)約占全年費(fèi)用的一半,同時還要調(diào)動大量的勞動力來除銹、油漆或噴涂等。采用涂料保護(hù)一般使用3～5年就失效,工效低、費(fèi)用高。因此,為有效地控制鋼鐵的腐蝕、鋼閘門的使用壽命,確保水利水電工程的完整和,鋼閘門的*防腐問題已引起人們的廣泛關(guān)注。一、水工鋼閘門腐蝕的基本原理鋼鐵發(fā)生腐蝕是受外部介質(zhì)的化學(xué)作用或電化學(xué)作用而造成的。水工鋼閘門腐蝕基本屬于電化學(xué)腐蝕。電化學(xué)腐蝕和化學(xué)腐蝕的不同點在于前者在進(jìn)行的中有電生,按照電化學(xué)作用機(jī)理,金屬腐蝕反應(yīng)有一個