常德安鄉(xiāng)縣不銹鋼閘門安裝螺桿啟閉機(jī)注意事項(xiàng)
1，很多大工程的成敗都是與這樣一些設(shè)備的零細(xì)部件有很大的關(guān)系的，所以在進(jìn)行螺桿的正式使用之前，我們首先要做的就是對它的零部件方面的檢查，在檢查的時(shí)候主要要注意零部件是否完好、是否是按照規(guī)定的來進(jìn)行組裝的以及相應(yīng)的油、構(gòu)件清理是否到位等，這些方面的事項(xiàng)檢查無誤之后才能進(jìn)行下一步的安裝工作。
2，在實(shí)際安裝螺桿啟閉機(jī)的時(shí)候，是要充分保證其裝置平面及槽孔等部位的規(guī)范化的，否則即使安裝順利完成了，這些設(shè)備也是不能夠?yàn)槲覀儙韺?shí)際的價(jià)值的。
3，在螺桿啟閉機(jī)安裝完成之后，為了更好的保障其運(yùn)行的狀況，我們是需要進(jìn)行試運(yùn)行的，那么在這個(gè)階段中主要有兩個(gè)運(yùn)行行程無荷載運(yùn)行和額定荷載運(yùn)行。如果說這些工作沒有做到位的話對于后期的使用也是會有很大的影響的。

手動(dòng)螺桿啟閉機(jī)概述
手動(dòng)啟閉機(jī)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)執(zhí)行：設(shè)計(jì)和生產(chǎn)依據(jù)"*《QL型螺桿式啟閉機(jī)系列參數(shù)》SD297—88，《QL型螺桿式啟閉機(jī)技術(shù)條件》SD298—88和《水利水電工程啟閉機(jī)制造安裝及驗(yàn)收規(guī)范》DL／T5019—2004"技術(shù)文件執(zhí)行。
手動(dòng)性能使用范圍：手動(dòng)螺桿啟閉機(jī)規(guī)格主要有：0.5噸、1噸、2噸、3噸、5噸、8噸、10噸、12噸、15噸、20噸、25噸、30噸，分為單吊點(diǎn)和雙吊點(diǎn)兩大系列，按驅(qū)動(dòng)分為手搖、手電兩用兩種形式。啟門力50噸、60噸的螺桿式啟閉機(jī)只供電動(dòng)使用，供貨時(shí)，隨機(jī)搖把只供安裝、空載時(shí)手搖使用，負(fù)載時(shí)不*使用手搖。根據(jù)用戶水利工程設(shè)計(jì)要求，還可生產(chǎn)雙吊點(diǎn)螺桿啟閉機(jī)，螺桿啟閉機(jī)是一種水利工程機(jī)械，主要適用于水利水電、市政建設(shè)、水產(chǎn)養(yǎng)殖及農(nóng)田水利建設(shè)等工程的各種閘門啟閉控制。
螺桿啟閉機(jī)工作原理概述
螺桿啟閉機(jī)工作原理是用螺紋桿直接或通過導(dǎo)向滑塊、連桿與閘門門葉相連接，螺桿上下以啟閉閘門的機(jī)械。螺桿支承在承重螺母內(nèi)，螺母和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)（傘齒輪傳動(dòng)或蝸輪傳動(dòng)）固定在支承架上。用人力手搖柄拖動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，帶動(dòng)承重螺母,使螺桿升降以啟閉閘門。螺桿是受壓受拉桿件,需要下壓力迫使閘門下降時(shí)應(yīng)計(jì)算壓桿的性。螺桿式啟閉機(jī)結(jié)構(gòu)簡單，堅(jiān)固耐用，造價(jià)低廉，主要適用于小型平面閘門和弧形閘門，其啟閉力一般在200kN以下。500kN、750kN大容量的螺桿啟閉機(jī)也已生產(chǎn),用于潛水孔平面閘門和弧形閘門的操作。

手動(dòng)螺桿啟閉機(jī)概述
手動(dòng)啟閉機(jī)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)執(zhí)行：設(shè)計(jì)和生產(chǎn)依據(jù)"*《QL型螺桿式啟閉機(jī)系列參數(shù)》SD297—88，《QL型螺桿式啟閉機(jī)技術(shù)條件》SD298—88和《水利水電工程啟閉機(jī)制造安裝及驗(yàn)收規(guī)范》DL／T5019—2004"技術(shù)文件執(zhí)行。
手動(dòng)性能使用范圍：手動(dòng)螺桿啟閉機(jī)規(guī)格主要有：0.5噸、1噸、2噸、3噸、5噸、8噸、10噸、12噸、15噸、20噸、25噸、30噸，分為單吊點(diǎn)和雙吊點(diǎn)兩大系列，按驅(qū)動(dòng)分為手搖、手電兩用兩種形式。啟門力50噸、60噸的螺桿式啟閉機(jī)只供電動(dòng)使用，供貨時(shí)，隨機(jī)搖把只供安裝、空載時(shí)手搖使用，負(fù)載時(shí)不*使用手搖。根據(jù)用戶水利工程設(shè)計(jì)要求，還可生產(chǎn)雙吊點(diǎn)螺桿啟閉機(jī)，螺桿啟閉機(jī)是一種水利工程機(jī)械，主要適用于水利水電、市政建設(shè)、水產(chǎn)養(yǎng)殖及農(nóng)田水利建設(shè)等工程的各種閘門啟閉控制。

螺桿啟閉機(jī)工作原理概述
螺桿啟閉機(jī)工作原理是用螺紋桿直接或通過導(dǎo)向滑塊、連桿與閘門門葉相連接，螺桿上下以啟閉閘門的機(jī)械。螺桿支承在承重螺母內(nèi)，螺母和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)（傘齒輪傳動(dòng)或蝸輪傳動(dòng)）固定在支承架上。用人力手搖柄拖動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，帶動(dòng)承重螺母,使螺桿升降以啟閉閘門。螺桿是受壓受拉桿件,需要下壓力迫使閘門下降時(shí)應(yīng)計(jì)算壓桿的性。螺桿式啟閉機(jī)結(jié)構(gòu)簡單，堅(jiān)固耐用，造價(jià)低廉，主要適用于小型平面閘門和弧形閘門，其啟閉力一般在200kN以下。500kN、750kN大容量的螺桿啟閉機(jī)也已生產(chǎn),用于潛水孔平面閘門和弧形閘門的操作。

裝車樓2005年建成并投產(chǎn),由澳大利亞申克公司設(shè)計(jì)。用于礦石火車疏港,現(xiàn)在每年疏港礦石約180萬噸。裝車樓平閘門是整個(gè)裝車的咽喉,裝車閘門的故障直接影響著礦石裝車的連續(xù)性和裝車效率。為此我們提出對裝車閘平閘門的改造,從根本上解決裝車樓平閘門的運(yùn)行平穩(wěn)。為了更好的使裝車生產(chǎn)作業(yè)要求,在沒有可以借鑒的情況下,對裝車樓平閘門進(jìn)行改造。一、問題的提出裝車樓平閘門在作業(yè)中,經(jīng)常出現(xiàn)平裝車樓主視圖閘門關(guān)不嚴(yán)的情況,稱重中一直有物料落入斜溜槽,使稱重不準(zhǔn)確,甚至有時(shí)不能作業(yè),嚴(yán)重的影響了裝車作業(yè)。且關(guān)鍵部件經(jīng)常損壞,造成設(shè)備成本和備件成本。二、平閘門關(guān)不嚴(yán)故障分析1.平閘門前端邊角有少量磨損,行進(jìn)中容易在邊側(cè)滑道擠住物料。2.有些礦粉物料較粘,容易附著在邊側(cè)滑道板結(jié)上。積料積累造成滑道兩側(cè)間隙變小,使平閘門不靈活。3.由于平閘門不容易拆卸,不能及時(shí)有效的清理滑道。設(shè)計(jì)基本參數(shù)(見表1)表1 2號深孔洞事故閘門主要設(shè)計(jì)參數(shù)2閘門型式選擇設(shè)計(jì)閘門按工作性質(zhì)分為三大類:(1)檢修閘門;(2)事故閘門;(3)工作閘門。而事故閘門是指閘門的上下游發(fā)生事故時(shí),需要?jiǎng)铀]門的閘門,該類閘門宜在靜水中開啟。事故閘門多采用平面鋼閘門,按照行走支承型式分為3種:(1)滑道支承;(2)定輪支承;(3)鏈輪支承。從設(shè)計(jì)原理上來說,事故閘門的行走支承采用上述3種支承形式皆是可行的,應(yīng)根據(jù)閘門所承受的荷載、工作條件及跨度等條件選擇的支承型式。(1)滑道支承滑道支承平面閘門具有結(jié)構(gòu)簡單、安裝方便、門槽埋件受力均勻等優(yōu)點(diǎn),系數(shù)根據(jù)滑道材料不同而不同。支承滑道所采用的材料常用的有3種:(1)壓合膠木;(2)鑄造油尼龍;(3)鋼基銅塑復(fù)合滑道(MG系列)。壓合膠木是一種從前蘇聯(lián)引進(jìn)的老材料,經(jīng)過多年使用發(fā)現(xiàn)該種材料老化干裂,影響系數(shù)性;鋼基銅塑復(fù)合滑道(MG系列)填充的復(fù)合材料是多種金屬化合物合成平面鋼閘門的組成平面鋼閘門由活動(dòng)的門葉結(jié)構(gòu)、埋固構(gòu)件和啟閉機(jī)械三部分組成。1.1門葉結(jié)構(gòu)的組成。門葉結(jié)構(gòu)是用來封閉和開啟孔口的活動(dòng)擋水結(jié)構(gòu)。由門葉承重結(jié)構(gòu)、行走支承以及止水和吊具等組成,如圖1和圖2所示。1.1.1平面鋼閘門的承重結(jié)構(gòu)。平面鋼閘門的承重結(jié)構(gòu)一般由鋼面板、梁格,以及縱、橫向聯(lián)結(jié)系組成。1)面板。用來擋水,直接承受水壓并傳給梁格。面板通常設(shè)在閘門的上游面,這樣可以避免梁格和行走支承浸沒于水中而積聚污物,也可以減小因門底過水而產(chǎn)生的振動(dòng)。2)梁格。由互相正交的梁系(水平次梁、次梁、主梁和邊梁等)組成,用來支承面板并將面板傳來的全部水壓力傳給支承邊梁,然后通過設(shè)置在邊梁上的行走支承將閘門上的水壓力傳給閘墩。3)縱向聯(lián)結(jié)系。布置在閘門下游面主梁(或主桁架)的下翼緣(或下弦桿)之間的縱向平面內(nèi),承受閘門部分自重和其他豎向荷載,并可增強(qiáng)閘門縱向豎平面的剛度,當(dāng)閘門受雙向水頭時(shí)還能保證主梁的整體性(當(dāng)閘門承受反向水水工鋼閘門*各種侵蝕性介質(zhì),發(fā)生化學(xué)反應(yīng),并受生物、機(jī)械因素影響,腐蝕嚴(yán)重,結(jié)構(gòu)強(qiáng)度消弱,使用壽命縮短。因此,需對水工鋼閘門進(jìn)行經(jīng)濟(jì)有效的防護(hù)。 一、涂料選擇 鋼閘門受海水、淡水、污水和季節(jié)性來水的侵蝕。因此,使用的防護(hù)涂料種類較多。 二、鋼閘門表面處理 防腐要求高的鋼閘門應(yīng)噴砂處理,一般可用手工、機(jī)械與化學(xué)反應(yīng)聯(lián)合除銹。實(shí)踐證明空氣壓力441-598千帕、噴距15一so厘米、角45一80度的噴砂處理,較人工處理保護(hù)周期近1倍。但噴砂處理閘門損耗大,試驗(yàn)表明,厚1厘米的普通碳素鋼板,在598千帕空氣壓力的噴沖擊下,n分鐘鋼板被擊穿;在一處停留6一7秒,損耗量相當(dāng)于一年的腐蝕量。因此噴砂處理時(shí)必須嚴(yán)格施工工藝。鋼閘門表面處理后,應(yīng)盡快涂漆,以防止結(jié)構(gòu)面二次生銹或污染。經(jīng)噴砂或人工、機(jī)械、化學(xué){l::蒸〕l羹11簿蒸 儀)刷涂施工應(yīng)先檢查涂料品種、型號、規(guī)格和貯存期限,要符合施工技術(shù)要求。刷涂前將涂米般拌均勻在中、小型水利樞紐及水電站金屬結(jié)構(gòu)閘門中,平面鋼閘門運(yùn)用較為廣泛,工程布置多在水庫的輸水洞、渠道及水電站進(jìn)水口、尾水渠,具有設(shè)備結(jié)構(gòu)簡單,制造、安裝容易,方便,綜合造價(jià)低,運(yùn)行可靠等優(yōu)點(diǎn)。但在運(yùn)行中常出現(xiàn)以下問題:(1)止水密封不嚴(yán),造成嚴(yán)重漏水;(2)門體銹蝕嚴(yán)重,不能正常使用;(3)啟閉不靈活。為確保平面鋼閘門的工程和運(yùn)行,針對上述問題,需在其設(shè)計(jì)、施工及等方面提出更高的要求,現(xiàn)介紹如下。1合理化設(shè)計(jì)1·1攔污柵設(shè)計(jì)。攔污柵設(shè)計(jì)必須對河流中所挾帶的雜物性質(zhì)、數(shù)量及其清理等進(jìn)行考慮。當(dāng)雜物較多而淤砂高程又較高時(shí),宜將攔污柵底檻抬高,使泥砂和雜物堆集于進(jìn)水口前的低處,避免雜物下游;在某些雜物較多而又不便于設(shè)置機(jī)械清理的深式或淺式進(jìn)水口,可設(shè)置兩道攔污柵,以便于輪換提面雜物。另外,在攔污柵設(shè)計(jì)布置時(shí),應(yīng)盡量采用70?~75?傾斜放置,使柵面擴(kuò)大,過柵流速,有利于雜物、泥砂沉積,也方便清污.工程概況許多早期興建的水利水電工程已經(jīng)老齡時(shí)期,定期檢測可以大大突發(fā)惡故的可能性。本課題組受托承擔(dān)西洱河四個(gè)梯級共8扇閘門及其啟閉設(shè)備的檢測分析任務(wù)。限于篇幅,以下僅評述較有代表性的二級閘1號門葉的應(yīng)力檢測分析成果,供各位同行參考。西洱河二級大壩為混凝土重力壩,位于一級電站尾水出口下游,設(shè)計(jì)水位1730 00ｍ,校核水位1731 11ｍ,壩頂高程1732 25ｍ。大壩于1978年7月建成投入運(yùn)行,至今已逾24年。大壩左側(cè)設(shè)有2孔潛沒式道;河道右側(cè)設(shè)有1孔潛沒式發(fā)電隧洞進(jìn)水閘。閘為弧形門葉、Ｑ235鋼制作。閘門采用400ｋＮ固定卷揚(yáng)機(jī)式啟閉設(shè)備、單吊點(diǎn)鋼纜動(dòng)水啟閉。受下游高速公路等因素,檢測時(shí)大允許開度為1 80ｍ。其他有關(guān)的基本參數(shù)為:孔口尺寸(寬×高)3 0ｍ×3 0ｍ,水頭21 30ｍ,設(shè)計(jì)水頭25 00ｍ,校核水頭26 11ｍ,門葉自重92 10ｋＮ,加重128 3ｋＮ,總水壓力沿海水工鋼閘門由于處于海洋性條件下,其腐蝕程度相對嚴(yán)重。尤其在我國北方沿海地區(qū),由于河道及沿海水質(zhì)不斷惡化,水閘的腐蝕程度日益加重。因此,為了有效地控制水工鋼閘門的腐蝕,使用壽命,沿海水工鋼閘門的*防腐問題已引起人們的廣泛關(guān)注。1沿海水工鋼閘門防腐蝕分析1.1鋼閘腐蝕情況水工鋼閘門由于*處于水下或干濕交替的中,受到各種水質(zhì)、水生物的侵襲以及泥沙、冰凌和其他漂浮物的沖擊等極易腐蝕。特別是北方沿海地區(qū),由于海水含鹽濃度高,屬于強(qiáng)腐蝕介質(zhì),鋼閘不僅受潮汐影響干濕交替變化,夏季日光暴曬,冬季冰凌沖擊,而且*受海生生物及沿?？諝庥绊?更加劇了其腐蝕速度。1.2防腐蝕分析水工鋼閘門目前常用的防腐保護(hù)措施有3種:一是涂料保護(hù),利用涂料敷在鋼閘門表面形成保護(hù)層,使金屬與水、空氣隔開;二是噴金屬與涂料聯(lián)合保護(hù),采用噴鍍工藝將鋅或鋁金屬噴涂在預(yù)先處理的鋼結(jié)構(gòu)表面,形成一層噴鋅或鋁金屬層,起到保護(hù)鋼結(jié)構(gòu)作用,再以涂料覆蓋