近期13米半掛平板運(yùn)輸車價格是否持續(xù)上漲 半掛平板運(yùn)輸車啟動前要進(jìn)行基本情況檢查，要看平板運(yùn)輸車停車周圍有無障礙物；平板運(yùn)輸車停車位置的地面有無可疑的油漬、水漬；平板運(yùn)輸車底盤輪胎氣壓是否充足。胎壓是影響平板運(yùn)輸車運(yùn)輸安全的重要因素，因為半掛平板運(yùn)輸車在運(yùn)輸中，輪胎會發(fā)生壓縮及膨脹，即所謂的輪胎變形，特別在輪胎氣壓較低、掛車所用的箱板合頁、緊繩器、尾燈、懸掛等配件早已實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，而且生產(chǎn)這些配件的廠家不止一家，掛車廠家在采購配件時同樣可以貨比三家，所以掛車的配件的價格自然低廉。配件的本地化，產(chǎn)業(yè)化，很大程度降低了掛車廠的采購成本，因此掛車的制造成本也相應(yīng)降低。據(jù)了解，梁山所產(chǎn)的一些掛車配件，在供應(yīng)本地掛車長的同時也供應(yīng)其他地區(qū)的掛車廠。梁山掛車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)是一個非常成熟的產(chǎn)業(yè)鏈，無論是掛車還是其他產(chǎn)品，一旦被大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化后，產(chǎn)品的制造成本會降A(chǔ)低。正因梁山掛車的產(chǎn)業(yè)化，所以掛車的價格會比其他地區(qū)低很多。廠家眾多 競爭異常激烈梁山可以說是中國的掛車之都，在梁山國道兩端遍布著大大小小的掛車廠，一些你聽說的以及一些你沒聽過的的梁山某某掛車，基本都坐落在梁山拳鋪鎮(zhèn)周邊。據(jù)了解，梁山具有整車生產(chǎn)公告的正規(guī)掛車廠大概有60多家，鄆城地區(qū)大概20多家。加上一些沒有整車公告的掛車廠，梁山周邊的掛車廠合計在200家以上。200多家掛車廠，可見當(dāng)?shù)氐膾燔囦N售競爭有多激烈，在爭奪客戶時，多數(shù)掛車廠家使用的是價格戰(zhàn)，在報價的時并不會很高，生怕報價高了用戶去別人家買掛車。廠家眾多，競爭激烈，這是梁山掛車價格低的原因之一。
目前梁山的掛車價格可以說是幾乎透明，和全國其他地區(qū)相比，梁山的價格是A88低的。地區(qū)政策 給予特殊關(guān)照掛車自然少不了車橋、輪胎、輪輞的附屬部件。雖然梁山當(dāng)?shù)匾灿幸恍┥a(chǎn)企業(yè)，但是車橋與輪輞還是外部采購的居多?？梢源致杂嬎?，以目前居多的三軸掛車為例，如果梁山的掛車的年產(chǎn)量在10萬輛，那么掛車車橋的需求量大約在30萬根左右，而的需求輪胎在120萬條左右。面對這么龐大的市場，車橋廠與輪胎廠自然不會放過這塊肥肉。怎么辦？簡單有效的辦法就是給予當(dāng)?shù)卮砩烫厥庹?，供貨價格遠(yuǎn)低于其他地區(qū)，打價格戰(zhàn)，實行薄利多銷策略。誰都想在梁山獲取一定的*，所以輪胎、車橋廠也會相互競爭，這樣一來，A終會降低掛車的整車價格。梁山掛車之所以便宜，和梁山每年巨大的產(chǎn)量也有很大的關(guān)系。足夠大的車橋、輪胎需求，自然會引起輪胎、車橋廠家的特殊關(guān)照，而這個優(yōu)勢是其他地區(qū)所不能比擬的。結(jié)論梁山掛車的價格低，背后的真正原因是因為梁山掛車的產(chǎn)業(yè)化，產(chǎn)業(yè)化大大的降低了掛車的生產(chǎn)成本，掛車廠家相互競爭，配件廠家供貨相互競爭，所以梁山掛車的價格會遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于其他地區(qū)。使用非標(biāo)鋼材、廉價低質(zhì)的配件可能在個別的的一些掛車廠存在，但今時不同往日，現(xiàn)在是一個信息快速傳遞的時代，多數(shù)的梁山掛車廠家誰也不敢為了一時的利益而降低掛車質(zhì)量而砸了自己的牌子車速較高時，這種現(xiàn)象更加明顯，而此時的輪胎內(nèi)部溫度異常高，可能產(chǎn)生橡膠層與覆蓋層分離，或外胎面橡膠破碎飛散等現(xiàn)象而引起爆胎，引發(fā)車輛事故。因此，無論在何種情況下半掛平板運(yùn)輸車胎壓須保證在廠商標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定值。胎壓適當(dāng)與否對平板運(yùn)輸車燃油經(jīng)濟(jì)性的影響也很大。胎壓不當(dāng)會增加平板運(yùn)輸車輪胎的滾動阻力，從而增加平板運(yùn)輸車油耗。近期13米半掛平板運(yùn)輸車價格是否持續(xù)上漲