出口4橋U型后翻自卸半掛車 電動篷布安裝步驟電動篷布的安裝方法可以分為以下幾個步驟：準(zhǔn)備材料：包括主架、立柱布、包花邊布和頂布。安裝立柱和橫梁：將橫梁碎布條包裹好，并用膠水固定兩端的布料，然后將橫梁插入立柱中，使篷布處于半拉伸狀態(tài)。安裝頂布：將頂布慢慢拉上去，并固定在頂部。

安裝側(cè)圍布：將圍布掛在橫梁與立柱之間的斜接洞處，

并在每個立柱上用自貢螺絲固定，同時在圍布邊上用扎帶固定。

安裝前后圍擋：如有需要，將琺瑯鋼絲繩和掛鉤掛在扣眼中，并用膨脹螺絲固定。

安裝電機(jī)和控制系統(tǒng)：包括電機(jī)座、電機(jī)以及鋼絲繩的穿引。

自卸半掛車采用國產(chǎn)油頂.廣東富華13噸16噸片兩根或三根.8條或12條1A輪胎（三角.玲瓏.雙星.雙錢）自選.副架工字梁.能起高度5-6米.整車車身采用質(zhì)好鋼材，先進(jìn)的技術(shù)，嚴(yán)格的生產(chǎn)工藝制造而成，整車結(jié)構(gòu)合理、性能可靠、操作簡便、外形美觀。 半掛車車架均為穿梁式結(jié)構(gòu)，縱梁采用平直或鵝頸式。腹板高度從 400mm至550mm 錳板焊接，縱梁采用自動埋弧焊焊接，車架采 用拋丸處理，橫梁穿入縱梁并焊接整體。 懸架采用非d鋼板沖壓式剛性懸掛（可選裝空氣式懸掛）由串聯(lián)式鋼板彈簧和懸掛支座組成，結(jié)構(gòu)合理，具有較強(qiáng)的剛度和強(qiáng) 度，用來支承載荷減緩沖擊。 該產(chǎn)品的質(zhì)量可靠，用途廣泛，已成為中、長途車輛的A車型。 主要適用于中重型及散裝貨物的中長途運(yùn)輸，所運(yùn)輸貨物的適用性強(qiáng)。 整車采用先進(jìn)的計(jì)算機(jī)助設(shè)計(jì)軟件進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)而成，根據(jù)車輛承載質(zhì)量要求對車架進(jìn)行有限元分析，科學(xué)設(shè)計(jì)、合理分載。 車橋、輪胎及其它配套外購件均為國內(nèi)A生產(chǎn)廠家所生產(chǎn)的新產(chǎn)品。工作原理自卸車的發(fā)動機(jī)、底盤及駕駛室的構(gòu)造和一般載重汽車相同。自卸車的車廂分后向傾翻和側(cè)向傾翻兩種，通過操縱系統(tǒng)控制活塞桿運(yùn)動，后向傾翻較普遍，推動活塞桿使車廂傾翻，少數(shù)雙向傾翻。出口4橋U型后翻自卸半掛車 電動篷布安裝步驟

高壓油經(jīng)分配閥、油管進(jìn)入舉升液壓缸，車廂前端有駕駛室安全防護(hù)板。

發(fā)動機(jī)通過變速器、取力裝置驅(qū)動液壓泵，車廂液壓傾翻機(jī)構(gòu)由油箱、液壓泵、分配閥、舉升液壓缸、控制閥和油管等組成。發(fā)動機(jī)通過變速器、取力裝置驅(qū)動液壓泵，高壓油經(jīng)分配閥、油管進(jìn)入舉升液壓缸，推動活塞桿使車廂傾翻。以后向傾翻較普遍，通過操縱系統(tǒng)控制活塞桿運(yùn)動，可使車廂停止在任何需要的傾斜位置上。車廂利用自身重力和液壓控制復(fù)位。其優(yōu)點(diǎn)，由于裝載車廂能自動傾翻一定角度卸料，

大大節(jié)省卸料時間和勞動力，縮短運(yùn)輸周期，提高生產(chǎn)效率，降低運(yùn)輸成本，是常用的運(yùn)輸特種車輛。新自卸車或大修出廠的車必須進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，使車廂舉升過程平穩(wěn)無竄動。使用時各部位應(yīng)按規(guī)定正確選用潤滑油，大大節(jié)省卸料時間和勞動力，舉升機(jī)構(gòu)嚴(yán)格按期調(diào)換油料。按額定裝載量裝運(yùn)，嚴(yán)禁加載。山東鴻盛車業(yè)特種制造有限公司為您提供A特種車價格，半掛車圖片。常年生產(chǎn)輕型后翻自卸半掛車、標(biāo)準(zhǔn)后翻自卸半掛車、重型后翻自卸半掛車、8米后翻自卸半掛車、8.5米后翻自卸半掛車、9米、9.5米后翻自卸半掛車、工程后翻自卸半掛車，輕型側(cè)翻自卸半掛車安裝附件：如導(dǎo)向輪、漲緊鋼絲繩、控制器等。固定篷布：將篷布扎帶固定在篷桿上。以上步驟綜合了多個來源的信息，但需要注意的是，具體的安裝方法和細(xì)節(jié)可能會因產(chǎn)品的類型和使用環(huán)境的不同而有所差異。出口4橋U型后翻自卸半掛車 電動篷布安裝步驟