出口4橋集裝箱平板半掛車 氣路閥故障排查知識 半掛車上所說的氣路就是指制動系統(tǒng)，而其他一些用到氣源的地方，如空氣懸掛系統(tǒng)，氣控卸料系統(tǒng)等都不屬于這個范疇。今天鴻盛掛車范經理就來和大家分享一下關于掛車氣路（制動系統(tǒng)）原理以及典型故障排查等知識。掛車制動系統(tǒng)示意圖　　如圖所示，掛車制動系統(tǒng)分為兩部分：1、行車制動系統(tǒng)。主要由氣路接頭（握手閥）、常供氣管（紅色）、信號氣管（黃色）、

繼動閥、ABS閥或EBS閥、剎車分泵、儲氣筒以及各種接頭、制動軟管等組成，主要起到行車過程中的減速、停車的作用。2、駐車制動系統(tǒng)。主要由手控閥、儲能分泵等組成，在車輛靜止時，起到安全停車的作用。新車在掛接時需將主車與掛車連接的握手開關裝好，注意不要將握手閥上的限位鐵片扳變形，以免造成漏氣或過氣不暢，在接觸處抹少許黃油會更好安裝，然后將儲能分泵尾部的吊桿拆卸下來，這樣掛車的駐車功能才可以發(fā)揮作用。

平板運輸半掛車又名為工程機械運輸半掛車、平板車、拖車，主要用于運輸一些像挖掘機，裝載機，收割機一樣的不可拆卸物體。平板運輸車是生活中常見的大型載重貨車，這種車一般被廣泛用于工廠，工地等大型生產或工程所在地，平板運輸車的承重能力強的特點使其在經濟發(fā)展過程中起了重要作用。半掛平板運輸車。所裝貨物在3噸到30噸，適用于工程機械和一些不可拆卸貨物的長途運輸。平板運輸車也叫平板拖車、推土機運輸車、挖土機運輸車、平板運輸車、鉤機運輸車、挖機平板車、挖機平板拖車、挖掘機拖車、挖掘機板車、鉤機平板車、鉤機平板拖車等，用于運輸像發(fā)掘機，裝載機，收割機等一些不可拆卸機械。半掛平板運輸車又名為平板拖車、半掛工程機械運輸車通常采用凹梁式（或者井型）車架，既車架前段為鵝頸（鵝頸前段的牽引銷與牽引車上的牽引鞍座相連，鵝頸后端與半掛車架相連），中段為貨臺（車架低部分），后端為輪架（含車輪）。在往半掛工程機械運輸車上裝載機械設備時，通常是從半掛車后端裝載機械設備，即采用從后輪架上面移動機械設備或者將車輪移除的方式，然后再將機械設備固定在半掛車上。特點1、采用高彈性實心胎、能增強拖車承載能力和使用壽命，減輕行駛過程中車輛顛跛對貨物造成的損傷。2、采用雙懸浮式回轉支架，可自行調整平板車的平衡與穩(wěn)定；3、各關節(jié)部位的銷軸材料均采用合金鋼，經特殊處理加工出口4橋集裝箱平板半掛車 氣路閥故障排查知識而成；4、設計合理，采用工字鋼主梁，增加承載力及提高整車的穩(wěn)定性。半掛平板運輸車啟動前要進行基本情況檢查，要看平板運輸車停車周圍有無障礙物；平板運輸車停車位置的地面有無可疑的油漬、水漬；平板運輸車底盤輪胎氣壓是否充足。胎壓是影響平板運輸車運輸安全的重要因素，因為半掛平板運輸車在運輸中，輪胎會發(fā)生壓縮及膨脹，即所謂的輪胎變形，特別在輪胎氣壓較低、車速較高時，這種現(xiàn)象更加明顯，而此時的輪胎內部溫度異常高，可能產生橡膠層與覆蓋層分離，或外胎面橡膠破碎飛散等現(xiàn)象而引起爆胎，引發(fā)車輛事故。因此，無論在

何種情況下半掛平板運輸車胎壓須保證在廠商標準的規(guī)定值。胎壓適當與否對平板運輸車燃油經濟性的影響也很大。胎壓不當會增加平板運輸車輪胎的滾動阻力，從而增加平板運輸車油耗。

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